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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏这个和更换的火花塞有关系的
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匿名网友我担心和火花塞有关系,去4s店专门换了,
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匿名网友他给我换的博世的
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技师杨敏我记得这个是ngk的
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技师杨敏原车那个火花塞你还有吗?
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匿名网友嗯,就是,原装火花塞在修理厂了,估计早没了
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技师杨敏这个需要你确定一下的
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技师杨敏或者你问一下修理工
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匿名网友我自己买了ngk的,换上油耗高,完了去4s店换了博世的,还是油耗高
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技师杨敏主要是先确定一下,火花塞
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匿名网友别人说是看看氧传感器还有节气门啥的
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技师杨敏我让他确定没问题就需要用诊断电脑读取数据流了
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技师杨敏火花塞
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技师杨敏根据数据流进行维修了
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技师杨敏你现在先把数据流发过来我看一下
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匿名网友数据流前两天看了是正常的
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技师杨敏怠速的数据流,还有跑车的数据流
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技师杨敏都需要看的
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技师杨敏都正常的情况下,那就是你操作的问题和路况的问题
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匿名网友那火花塞如果有问题的话,数据流就显示出来了吗
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技师杨敏看不出来,但是会能看出来混合气过浓
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匿名网友之前外面修理厂换的时候,一个火花塞没拧紧,车特别抖,完了一检查才拧紧,事后慢慢感觉车费油了,去途虎,一看数据流有问题,我一说情况,他说没复位,复位完刚开始油耗低了一两次,后面又就高了,但之后检查数据都正常,不知道是不是这次情况导致的
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技师杨敏和这个没有关系的
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技师杨敏这个需要,用诊断电脑读数据的时候查看了
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匿名网友奥奥
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技师杨敏换火花塞不用复位的
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匿名网友现在这个数据流检查不出来问题的话,这个在需要更换成原装ngk不
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技师杨敏那就没必要更换了
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技师杨敏那不是火花塞的问题
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2.0排量 七万公里。2个问题:1.怠速车身发抖。2.油门绵绵的感觉提速不给力。跑到修理厂问了下,说可能是和节气门火花塞有问题。 节气门说洗了他们那里没有匹配的设备,就没有洗了。于是把火花塞拆出来看了下,师傅说可以换火花塞试下,但是不能保证解决问题。这玩意装了就没得退的,于是就换了4个gnk的铂金火花塞,50一个。这下好了,提速稍微有点改善?(我觉得实际上差不多好吧,可能是心理作用),悲剧的是,油耗蹭蹭上去了,以前高速堵堵车什么的都能整到6.2个油,今天路况很好,跑了一百公里高速,油耗愣是卡在7.2下不来了。。附图是原车的火花塞,博世的,师傅说是铁的,没铂金的好,这个我当然知道。大师们帮我看看,我这火花塞有问题?该不该换回去啊
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2013年改款朗逸手动,1.6排量,211发动机,由于没有检查过火花塞,网购了一汽大众的火花塞,品牌博世,更换后同时把节气门也拆下来清洗了一下,然后感觉耗油量增大,修车师傅用电脑调了一下,行驶一会后发动机故障灯亮起,提速顿挫,加油无力,到4S店电脑检测结果位加的油品不好。该如何解决?另外这种情况是更换了火花塞和清洗节气门后出现的,以前一切正常,这和火花塞没安装好或者节气门没清洗好和安装好有关系吗?还是真的油品不好?如果把汽油滤芯换掉,加95号油是不是就好了?更换正品火花塞,检查燃油压力,检查点火线圈,建议更换高标号燃油试车
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大师您好,朗逸车架号是10年的,2.0手自一体车品悠版,品牌型号为朗逸svw7207dpd。94000公里了。尾气排放故障灯亮,第一次出现故障是在加油后第二天的高速上,然后踩油门时车抖动。熄火后半小时后再启动,故障灯不亮,加油也没有抖动现象,一切正常了。一周后,行驶过程中这个,这个尾气排放故障灯又亮了一下,松了油门后,自动消失,在后来的行驶过程中又一切正常了,然后就去了4s店,4s店说点火线圈坏了,建议我换点火线圈和火花塞,但我有个疑问,既然点火线圈坏了,为什么故障灯不是持续亮呢,所以我就没有换,想先咨询下专家的意见再说。电脑检测结果如下图根据你的描述以及检查维修情况,建议清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,必要时进行更换。同时,检查点火线圈。看一下是否有腐蚀的地方。
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你好,我的大众朗逸怠速抖动,5万km,所有项目均按照日期或里程标准保养,新换的火花塞刚开始还有点效果,过几天就和之前一样,换油前用清洗剂,换后用保护剂,三元催化、进气、喷油全都打过吊瓶,加油箱的清洗剂也按照里程加,都没有效果。前氧是新的,变速箱油也正常保养,挂D挡踩着刹车抖动明显,再开空调更抖,刚跑完高速偶尔会有不抖的时候,但市里开一阵又抖了,只要转速超过1000转就不抖,转速和油耗一直平稳。您好,根据您的描述,建议您检查车上有没有真空管漏气的,碳罐电磁阀废气阀这些。还有就是让师傅给您用诊断仪读一下车辆的混合气状态,看看是那个数据不对造成的。
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王师傅您好,13款大众朗逸1.6自动版,刚跑了86000左右,验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元(吊瓶那种)还洗了喷油嘴,洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车,结果是只有NO超标,ASM5025工况817(限值700),ASM2540工况954(限值650).然后我更换了火花塞,又换了一家快修店又洗了一遍三元(从前氧那里往里泵药水那种),又加了箱95号的油,中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车,结果虽然有很大改善但是还超一点,ASM5025工况705(限值700),ASM2540工况730(限值650)。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420,没做别的检查就让我换三元和前后氧。 我可我感觉车跑的不多,不应该是三元坏了啊,而且co和ch都不高,想跟您问问看应该怎么办?两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。您好,根据您车的问题,详细的数据我已经看了,对于您这个年份的车,数据不是超的特别多,我建议您呢,把三元拆下来清洗下,然后加97或者95的油多跑一段时间,油箱里边加点燃油宝,应该会没问题,加了高标号的油一定要多跑一段时间
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我的是大众朗逸2013改款211发动机,1.6自吸,进气vvt轮,10万公里,在4s店换的正时皮带,换完后感觉加速无力,一开始不费油,最近一个月发动机费油,加速无力,换了前氧传感器,火花塞,进气道三元都洗了,还是一样,汽油泵压力正常,这个vvt轮当时松螺丝了,安装时卡正时工具,安装好了正时工具也可以卡进去。最近正时工具卡不进去了,这个vvt轮有安装位置嘛?针对211发动机正时安装的方法,凸轮轴用专用工具从后边固定,曲轴从缸体侧面固定(有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来)然后,用凸轮轴固定工具,保持住凸轮轴轮,松开凸轮轴轮,(两个都松开)安装正时皮带的时候,曲轴轮螺丝拧上,用手轻轻的顺时针方向固定(防止曲轴反转)安装正时皮带后,拧紧凸轮轴螺丝,即可
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朗逸1.6自动挡夏天9.5个油正常吗?我的车借给了朋友 他那天喝多了 把油门踩到底了 然后 而且还不断地来回拨动自动档杆 之前我的车一直7.6个油夏天开空调 现在自从他开完之后一直是11点多 最近钓到9.5回不去7.6了 而且发现汽车没有冲劲我怕她把我的汽车变速箱和发动机搞坏 会不会把我的变速箱和发动机搞坏了 很怕呀 而且又不能找他吃哑巴亏 上四s店检查 他们用电脑检查 发动机也没发现什么毛病 但是我怕不是电脑的事儿 然后换了火花塞清洗了节气门清洗了喷油嘴 现在还是这个状态 我用不用再去检查呀 之前冬天 才9.5 8.7左右 撤回被他们开坏吗 不撞的情况下?这种情况会增加磨损。大不会损坏。油耗的问题建议你多开一段时间再看。因为他算的是平均油耗。变速器油你也得更换一下,
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2013款自动挡1.6朗逸 我的车之前夏天开空调一直是7.9 8.2油耗,看着很正常 ,有一天同学聚会 喝多了 有个同学也很喝了很多酒 他非得开,我就上后座躺着了 由于距离比较近 就让他开了 然后只听着他把油门能踩到底了 发动机嗡嗡的,我也没好意思说 就几公里 然后第二天到他家楼下取车发现综合油耗18点多表一,之前夏天没有超过8.5,,我以为是他昨天晚上开的太猛了 我开几天就会下来 没想到我测试了一个多月 还没下来 油耗一直12点多13点多八九个 然后我发现发动机给油没有穿的感觉,去四s店也没检查出来什么给我洗了喷油嘴 换了火花塞洗了节气门油耗还没下来,发动机和变速箱会被开坏吗?像这种情况驾驶的话,肯定不会对车辆造成损坏的。油耗增大的主要原因就是在不同的路况下行驶,还有不同的人驾驶习惯不一样,这个油耗,都会增加,另外你说的这种情况和机油粘度有很大关系,机油粘度大,发动机运转阻力大,这个车用5w30或者5w40的机油。这个油耗同样就会上升,再加上开空调,还有清洗了以后这个油耗就会增加。清洗了以后,这个有一个适应的过程油耗才会慢慢下降。
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13款朗逸1.6手动行驶49500公里,以前出现过1档起步加油乏力.不能正常提速,发动机严重抖动,停车重新挂挡后就能正常加速 现在出现新的问题,汽车5档匀速行驶的时候,感觉到车速突然慢了下来,我没有松油门,踩油门也不能提速,瞬时油耗也没有变化(感觉就像什么东西突然把车拽住减速一样) 2档和3档出现的问题是和前面类似.低速挡出现问题也是加油提速乏力,不能正常提速.发动机抖动严重,感觉就像高档位低速度行驶的时候憋车的感觉 不知道是哪里出现了问题,是电子油门还是汽油泵的问题求高手指点 (注换过4W火花塞,汽油滤芯,变速箱油,清洗节气门4.5W打过吊瓶,问题一直存在)
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大众朗逸16款车型,1.6自动舒适型,跑了6万多公里,之前改过气一年左右,改过来了,现在报epc燃油质量有缺陷,经常报,找了很多地方没修好,治理过程:正时皮带换过,打过吊瓶,清过燃烧室积碳,换过前氧传感器,换过点火线圈,换过火花塞原装的,清过三元催化器,电脑升不了级,缸压正常,换过油箱油泵总成,之前是油泵停车后泄压,油泵滤网太脏了,所以换了,发动机还有点抖动,实在是不知道该怎么办了,谁遇到过这种问题,帮帮我吧,我都快崩溃了根据描述,报燃油品质有缺陷这个需要结合数据流进行分析查找故障点,电瓶亏电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降,先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁,如果可以,手动复位一下就可以了,先将玻璃上升到顶端,然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器电后导致遥控器不能控制玻璃上升和下降,先看下遥控器能不能控制中控锁上锁和解锁,如果可以,手动复位一下就可以了,先将玻璃上升到顶端,然后快速按上升键两下或者按住上升键保持不动3秒左右。如果遥控器不能控制上锁和解锁需要使用解码仪先匹配遥控器
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