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技师任德智根据你描述的故障现象,建议您先检查手刹开关本身,以及手刹开关至控制单元之间线路有无短路或断路的。
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技师任德智故障多久了
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技师任德智突然这样的吗
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技师任德智还是维修过什么
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**开关换过了,故障码依旧
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**突然的
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技师任德智现在手刹车好用吗
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**17年途观,行驶4.6万公里
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**手刹用不了
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**自动手刹可以用
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技师任德智嗯嗯,手刹开关的线路有无短路或断路的?
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**插头看了就没事,线路是到手刹模块的吗
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技师任德智
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技师任德智对啊,
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**除了线路手刹模块还有没有其它的
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**右侧a柱应该进过水,刚翻起来看有蟑螂地毯也有有点湿
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技师任德智先检查线路,线路没问题,给abs泵重新编码看一下故障现象有没有变化
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技师任德智怎么样了
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技师任德智还有在确定一下,您的新开关是否有问题
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**开关今天才换的正厂,有没有问题就不知道了
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**线路要怎么查?
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技师任德智你把原车开关分解开,看一下里面有没有异物,腐蚀的,用清洗剂清洗下,在用压缩空气吹干,在试试,确定开关没有问题,就得检查线路
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**线路怎么查?是不是得拆掉马鞍
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技师任德智查开关到控制单元的线路有没有磨损,断路或短路的
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**控制单元安装在哪里
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技师任德智17款的,集成在abs泵啊
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**开关线路到abs泵之间有没有插头对接的?
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技师任德智有个17插角的插头
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**在哪里
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**开关这里的线路到abs泵我量了有好几条都不通
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技师任德智
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技师任德智按照电路图测量
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技师任德智这上有插角号
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技师任德智有侧a柱下面有个17角的插头
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技师任德智红色的
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**电路图看不懂啊
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技师任德智开关3角蓝线到泵19角 开关4角绿灰线到泵24角 开关1角蓝绿线到泵17角,开关2角蓝灰线到泵18角,先测量这四根线
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**你好,这4根线到abs泵都不通
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技师任德智不同看17角插头啊
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技师任德智不通
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**17插头这里没问题,量过了
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技师任德智17角插头到 abs.泵通不
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技师任德智17角插头的,1.2.3.4角
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**我测一下
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**17插头到泵不通
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**别的地方还有没有转接插头
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技师任德智都不通吗?
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**都不通
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技师任德智是17年途观不?
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**
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技师任德智嗯嗯,不通不对啊
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**是不对,可它就是不通
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**别的地方没插头了吗
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技师任德智没有
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技师任德智要不你飞线试一下
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技师任德智车内保险丝8号检查一下
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**保险丝没问题
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技师任德智嗯嗯,17角插头到手刹开关线路通不
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**17插头到开关线路没问题
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技师任德智嗯嗯,那就给abs泵飞线试一下
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**飞好了abs泵插用不用插上
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技师任德智插上啊
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技师任德智不插不行
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**1234都飞吗
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技师任德智对啊
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**你好,刚刚线测错了,现在测了都没问题了
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技师任德智嗯嗯,都通啊?
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技师任德智手刹还是不好用吗
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**都通
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**对,手刹还是不能用
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技师任德智那重新给abs.编码,看一下故障现象有变化没,若还不行,换原厂的手刹开关
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**这种431可以编码不
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技师任德智有的的在线编,你看一下手动可以编不,先试一下,把旧编码重新写一下
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10年大众途观电脑故障根据你描述的故障现象,若发动机电脑供电保险丝没电,检查一下主继电器至保险丝之间连接的地方有无短路或断路的虚接的,发动机仓保险丝盒下面线路在检查一下,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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大众途观故障码,P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观故障码,P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码,需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常打开点火开关,扒掉凸轮轴位置传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线,为两个5v,一根0v。测量线路正常,然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上,然后检查三位四通阀无卡滞情况,先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警,这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大,正常间隙会很小,手动晃动链轮有明显间隙,侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度,超过这个数值,需要更换正时套装以及检查凸轮轴,过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观p0087故障码大众途观出现p0087的故障码,是燃油压力过低造成的,这种情况常见的原因是油泵损坏和滤芯堵塞,以及高压油泵出现故障引起的。可以用诊断仪观察106组的数据流,看一下燃油压力在怠速的时候能否达到40,跑起来能否达到160。压力偏低的话,检查低压供油压力,低压供油在7个月才是正常的,否则更换低压油泵低压供油正常,高压压力偏低,更换高压油泵就可以。此车无论更换低压油泵还是高压油泵,一定要使用原厂件。副厂件会造成燃油压力出现异常的波动,导致发动机动力受到影响和出现会熄火的情况。在行驶过程中意外熄火会影响到行车安全。
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10年大众途观故障码03200
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大众途观 电子手刹模块故障此车更换电子手刹模块后,出现纵向传感器无基本设置的故障码,这个是程序问题,用ODIS大众专检重新设置一下,或者去汽车电子,花一点钱让他们帮着匹配一下,现在不需要换件,重新设置就行了。
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大众途观亮机头故障灯。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:三个故障码都是偶发的了,第一下油箱排气这个说的是碳罐电磁阀,你检查一下碳罐电磁阀插头线有没有虚接情况,插头上两根线,一根12v供电,一根2到3v信号。第二个报的前氧传感器故障,你检查一下发动机进气系统有没有漏气情况,检查都正常再更换前氧传感器,第三个故障灯燃油功率缺失,这个需要检查低压油泵,正常低压油泵油压在5到6bar左右,这边可以读取低压油压数据流进行观察另外就是看下低压油泵插头有没有烧蚀情况 建议:故障代码都是偶发的,建议清除故障代码试车验证一下 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10年大众途观故障,方向重,有故障码你看一下搭铁线有没有接触不好的情况,如果接触好的话,更换转向角传感器,然后进行设定一下
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10年途观更换大灯报故障根据描述的故障提示:更换大灯后报故障 我给您诊断思路是:根据诊断仪读取出来的故障提示,说明我们新灯没有进行编程设码,导致大灯报故障。 建议:用专检对大灯进行在线设码编程 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年大众途观P2008故障码怎样解决进气歧管右侧下方有一个进气歧管电磁阀,两根线的,打开点火开关,扒掉插头测量,一根12v电源,一根2到3v信号,测量线路正常的话可以先更换一个电磁阀
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15款大众途观1.8发动机故障灯亮我给您诊断思路是:第二个故障就是碳罐电磁阀坏了,碳罐电磁阀也会导致报第一个故障。这东西也就一百多 以上故障诊断是根据我6年 维修奥迪大众斯柯达保时捷经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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汽车故障码上汽大众 c100c01
汽车故障码上的c100c01代表的是汽车发动机控制单元(ECU)的故障码。故障码可以用来诊断汽车的故障,而c100c01则是指特定的故障。在汽车领域,故障码诊断是一项非常重要的工作。每辆现代汽车都有一
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汽车故障码上汽大众 c100c01
汽车故障码上的c100c01代表的是汽车发动机控制单元(ECU)的故障码。故障码可以用来诊断汽车的故障,而c100c01则是指特定的故障。在汽车领域,故障码诊断是一项非常重要的工作。每辆现代汽车都有一
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17年大众途观1.8t使用的机油型号为5W-40。全合成发动机油在行驶1万公里后可更换,矿物油在行驶5,000公里或使用期限为6个月后更换,半合成发动机油在行驶7,500公里或使用期限为6个月后更换。
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