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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺所有系统没有故障?
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乌**7建议我换发动机线束,怕换了也沒好,发动机线束端插头是公,如是连电脑板的插座松,导致接触不好,就白换了
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乌**7启动后,开车无异常
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技师曾旺您需要描述一下故障现象
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技师曾旺是不点火还是不喷油
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乌**710款傲虎 热车冷车都时不时启动不了,电瓶、火花塞、积碳、喷油嘴、泄压阀、油泵都检查或换过,有时一次能启、有时几次才启、有时一直启不了(叫过拖车),有时不报警,报过两次,一次是凸轮轴传感器,一次是曲轮传感器,等红灯怠速熄火过两次,打着后开到目的地。修了多次,最近一次,疑点火线路无
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技师曾旺还是喷油点火都没有
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技师曾旺我看过了
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技师曾旺那是故障表现
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乌**7师傅说有油有压
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技师曾旺?
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乌**7量过油压缸压正常
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技师曾旺有油有压是什么意思
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乌**7仪表量过油压,油泵洗过,启动时有动静
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乌**7有喷油
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技师曾旺只是不点火?
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乌**7无规律,时不时不启动,马达换了,波箱油换了,正时皮带换了,电瓶换了、火花塞换了,机油换了,汽滤换了,都换遍了
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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乌**7
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乌**7有压、有电,有油,师傅怀疑线路
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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乌**7检查出不着车时,火花塞无电压
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技师曾旺
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技师曾旺
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乌**7点火线路无电压
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技师曾旺
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技师曾旺
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乌**7芯片有问题,是否是一直不启动呢,现在是无规律
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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乌**7现在一直怀疑线束插头松动,导致启动信号时不时丢失!信息
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技师曾旺
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乌**7修车时,出现过缺缸启动,抖
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技师曾旺
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乌**7师傅说,是因为3缸能启,2缺不行
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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乌**7试过,碰下接头,启动了,但缺缸,再碰下接头,熄火
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乌**7师傅建议54根线,全部并接飞过插头
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乌**7太夸张,不敢同意
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乌**7换发动机侧线束,只是换了公头,母头如果松,担心白换了
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乌**7你建议换么?
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乌**7换发动机侧线束,只是换了公头,母头如果松,担心白换了
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乌**7换发动机侧线束,只是换了公头,母头如果松,担心白换了
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乌**7换发动机侧线束,只是换了公头,母头如果松,担心白换了
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技师曾旺您这个修车师傅的问题
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乌**7换发动机侧线束,只是换了公的,母头如果松,担心白换了
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技师曾旺如果触碰插头能着
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技师曾旺要分析插头上和点火有关的线路有几个就可以了
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乌**7他认为插头接触不好
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技师曾旺插头接触不良是可以检查的
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技师曾旺也是可以处理的
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技师曾旺我认为您已经赞成他的说法了
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技师曾旺只是想再找一个人肯定一下他的方法
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乌**7他担心连凸轮轴和曲轴传感器的线头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
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乌**7他担心连凸轮轴和曲轴传感器的头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
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乌**7他担心,连凸轮轴和曲轴传感器的头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
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乌**7他担心连凸轮轴和曲轴传感器的线头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
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乌**7他担心,连凸轮轴和曲轴传感器的头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
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乌**7他担心连凸轮轴和曲轴传感器的线头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
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乌**7他担心连凸轮轴和曲轴传感器的头也接触不良,所以提出54根线全飞过去
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技师曾旺检查换一家专业的修理店
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乌**7我不敢确定,想换线束,如果全飞,不行,就白干了
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乌**7去4S店,怕被坑
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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乌**7感谢
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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乌**7上次一周了,在那里,一天试两三次,没事,今天拿车,晚上又不行了
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乌**7说插头接触不好
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乌**7明天再去吧,把线束换了拉倒,哎
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乌**7非常感谢你的解惑
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技师曾旺😂😂😂
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乌**7没去过其他店,怕去了,也是一轮折腾
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技师曾旺如果人不熟,这样的问题的确不会便宜
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乌**7晚安,谢谢!终于认可车开几年就换车的做法了
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斯巴鲁 傲虎 发动机抖动 更换了火花塞 清洗了喷油嘴 现在抖动依然厉害 启动踩油门两个转速表都上不去解决方案:经过检查,发现三四缸不工作。火花塞和点火线圈都对调后。故障依旧。剩下的只有喷油器气缸压力,倒换三四缸的喷油器。如果倒换过后30岗没有问题。更换两个喷油器,如果故障依旧,开始检查。机械方面。测量气缸压力。
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10款斯巴鲁傲虎,同时报135失火,点火线圈 火花塞 喷油嘴 汽油压力 机油压力 缸压都检查过了还是报135失火你好,如果清理进气门坑积碳无效,分解汽缸盖,重点进气凸轮轴,视情况更换
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斯巴鲁傲虎 怠速 冷车抖动 特别是挂上D 档 R档 抖动剧烈 换火花塞 洗节气门后无效果 氧传感器数据 一直保持高电压 踩油门 电压才变低检查一下发动机积碳是否过多,做下发动机积碳的清洗,检查喷油嘴有无泄露雾化不良的问题,检查碳罐电磁阀及碳罐有无泄露问题,
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斯巴鲁傲虎怠速抖动,4缸失火什么原因你好,根据你的故障描述,首先,喷油嘴,火花塞,点火线圈,你已经更换或者互倒了,高速没有问题,怠速抖动,一般是漏气,缸压不均,电脑本身,积碳等原因,希望我的回答对你有所帮助
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斯巴鲁傲虎油耗增高怠速抖动故障码报P0717你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,碳罐电磁阀,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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斯巴鲁傲虎,09年2.5换了个拆车发动机3缸不工作,喷油嘴,火花塞,点火线圈,缸压都正常,发动机抖动厉害,加不起油,故障码3缸失火,3缸点火线圈插头电压不正常,电瓶线断掉,就正常了,车着一会又不工作了?根据用户描述!检查三缸不点火,点火线圈有三根线,一个正电,一个负电,一个电脑传过来的信号线。正负电和其他点火线圈是共用的其他气缸工作说明没有问题,主要检查发动机电脑过来的信号线是否正常!正常说明是电脑板问题
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斯巴鲁傲虎2.5怠速2缸失火你好,这个单个缸失火的话首先确定下二缸喷油嘴雾化怎么样有没有滴漏其次点火线圈和火花塞看是否正常,内部积碳多不多还有缸压是否正常,一般与这几个方面关系大点
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傲虎启动就熄火又有一个红色钥匙
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你好,我的斯巴鲁傲虎是12年的,2缸失火,火花塞换了喷油嘴都换了点火线圈也换了还是失火,维修工说是气门导管下沉了,导致失火根据用户描述!傲虎下沉的遇见很多基本不会影响缺火!建议检查气门是否存在漏气
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斯巴鲁傲虎2011款2.5豪华版 点火后容易熄火 需要给油才能打着。启动后 定速巡航闪烁 发动机故障灯常亮 防侧滑常亮 怠速较低根据你的描述,如果怠速转速低,建议你重点检查节气门脏不脏
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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GLC每次启动第一次打不着
GLC每次启动第一次打不着为什么GLC每次启动第一次打不着GLC是一款备受汽车爱好者追捧的豪华SUV。然而,许多车主都曾遇到一个令人困扰的问题:每次启动时,GLC都无法第一次打着火。这个问题看似微不足
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车爱抖动缘于积碳 清除积碳9种方法解析
陈女士最近觉得爱车抖得厉害,尤其在等红灯时,看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖,“简直跟我小时候坐过的拖拉机有得一拼”。把车开到4S店一查,是积碳太严重了。“4S店的修车师傅说我开车习惯
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汽车长时间不运动原来也会"生病",快来看看如何避免
俗话说的好,生命在于运动,再健康的人不运动都会生病,身体不好的人加强锻炼也能"吃嘛嘛香"。我们人尚且如此,每天陪伴我们的爱车又未尝不是这样呢?老司机们常说:"车不是开坏的,都是停坏的"。这句话虽然不
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正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音正时皮带何为过紧?正时皮带是发动机运转的重要部件,它通过准确控制气门和活塞的运动,使发动机能够高效工作。然而,如果正时皮带过紧,会给发动机带来一系列问题。正时皮带过
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