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2009款丰田Rv4.放向大满转弯车身飘_丰田_RAV4荣放_汽车大师

2009款丰田Rv4.放向大满转弯车身飘
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车辆在方向打死转弯的时候车身的扭转缓冲力主要是靠下悬挂胶套来进行起到一个缓冲作用。由于这款车型的元宝梁和车身之间是没有胶套的,是钢性连接,所以主要考虑一下下支臂胶套问题。其次车辆方向打死转弯的时候,另一个悬挂配件也起到主要作用就是稳定杆胶套和稳定杆拉杆球头,方向打死之后,车辆行驶出现发飘的情况,检查下支臂和稳定杆胶套,稳定杆球头球头这三个方面。
2009款丰田Rv4.放向大满转弯车身飘
蔡旺
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丰田
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