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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
扬**3平路基本上没有
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技师刘勇 -
扬**3车子升起来，前轮左右晃动有点间隙，师傅说正常的
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
扬**3会，给我换了刹车盘
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扬**3没有磕碰
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扬**3现在给我的感觉就是，低速不平路，左右摆动，方向盘好像没有变沉了
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扬**3就是打方向没有以前那么顺手
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扬**3抱歉，打错了，是方向盘变沉了
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
扬**3动平衡，四轮定位都做了，没事
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扬**3我感觉还是有问题，就是做了动平衡之后才这样
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扬**3之前没做，是100以上抖，现在做了，高速没事，然后就是低速这种摆动
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
扬**3今天下午又做了一次，，还是这样
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扬**3是4S店做的
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扬**3我还是相信
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扬**3结果我怕没做好，今天在外面又做一次
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技师刘勇 -
扬**3师傅跟我想一块了，我就差后轮换前轮
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扬**34S店做的四轮
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扬**3师傅，后轮两个都补过胎，放前面影响驾驶安全吗
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
扬**34S店一直说正常
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扬**3，我说我我自己开车，肯定敏感，如果一直是这样，我也不会到两年才来说这个有问题
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扬**3师傅，会不会方向机拉杆球头有问题
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
扬**3方向机是在里面的，看不到，
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扬**3店里我不知道他们怎么检查的
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扬**3就说没问题
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技师刘勇这个只能换上去试的 -
扬**34S店肯定不愿意这么做
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技师刘勇我前两天换个18款的转向柱，客户方向过不平路，有响声 -
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技师刘勇方向机拆装麻烦，索赔更麻烦 -
扬**3师傅，我这个排除轮毂轮胎的原因，最容易这种现象是哪里的问题
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技师刘勇方向机，转向柱 -
扬**3这是一体的还是可以只换转向柱
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
扬**3就是不平路面走着，松手方向盘，要么方向盘向左边
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扬**3随着车轮左右
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
扬**3师傅，网上可以买到原厂配件吗
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扬**3想着以后要是有问题，在网上买
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技师刘勇网上买不到原厂件 -
扬**3好的，谢谢
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技师刘勇非4S没有原厂 -
扬**3那我这种就是正常现象了
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扬**3👌
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技师刘勇 -
扬**3谢谢
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技师刘勇👌🏻
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我的是一汽马自达阿特兹。两年的车跑了两万公里。前几天下雪我车头左侧与前侧又侧发生碰撞。翼子板大灯保险前保险杠换了。其他没有啥损伤。现在是冷车或者说刚开始开时方向盘偏左 ，开一会速度起来后就又好了。路面胎压都没有问题。是怎么回事呢？这个需要检查一下底盘，做个四轮定位看一下。电脑检测一下方向机转向角传感器有没有问题？
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师傅好、我车是2014阿特兹2.5、已经5万公里了、以前跑高速110以上的时候方向盘和车身轻微抖动、很不爽、打过动平衡后就好了、现在最近两三个月又开始抖动了、打l动平衡还是没卵用、请问师父这个到底是轴承问题还是轮胎问题？还有阿特兹刹车盘没有固定螺丝、我该了大四活塞卡钳、每次他们把轮毂下下来在上上去把刹车盘碰动了之后一刹车就抖、跑几百公里就好了、有什么解决办法？谢谢！见你仔细检查下，悬挂球头。和制动盘的安装情况
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2017款马自达阿特兹方向盘左右打死角度不一样，今天去做了四轮定位，车子是不跑偏的，也没有拆过方向盘，曾经换过一次方向盘下面的十字节，第一次换的配件是改款后的配件装是能装上，但是装上去方向盘歪了一点，然后修车的师傅就给我调节前束拉杆，调了以后方向盘不跑偏了，但我最后又让师傅把我原车的十字节装回来了，换回来以后做了定位前束拉杆调回正常值，但是发现左右打死方向盘角度不一样，这种怎么调回来？
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大师们好，我车子是17款2.0豪华版马自达阿特兹，6AT变速箱，现在跑了1万公里，想咨询个问题！我记得刚买车那会儿试驾车的换挡机构，在挂档时非常的顺滑，感觉一撸到底的感觉，不管每个档位，都是很顺滑！而我自己的车子挂档的时候，感觉一档是一档的，1是1、2是2的那种感觉，感觉很紧，没有丝滑的感觉，请问可以调整吗？如果可以应该怎么调整？我去了4S店，他们说就是一根线，但是这根线是死的没办法调整怎么回事？
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你好，我的车子是，一辆马自达阿特兹，2015年10月份上的牌，平均的油耗是7.6的有号，但最近这几天车子突然电瓶断电了，我把它重新发叫之后，车子变成14点几的油耗了，那个正常的油耗也跟着变高了。请问我这个有什么方法解决没有？我问过修理厂的师傅，他们说这个是程序乱码了，跑几天就好了，不过我觉得，这样跑下来的油耗也跟着变高了。这个是行车电脑初始化了，需要重新计算油耗导致的。需要100KM以上以后才能恢复正常的油耗。 如果觉的油耗高了，需要按照我说的方法测试真实油耗，然后处理油耗问题。
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18款阿特兹2.5尊崇版，跑了2万公里平常一直加95油。一直4s店保养。前两天在朋友店里做的保养，加的阿特兹专用的什么20的机油，又加了另一个朋友送的什么德国进口的什么抗魔，减震的东西。然后油门一点点踩的时候，明显感觉到70左右发动机噪音变大，发动机抖动。又跑到朋友的汽修厂朋友检查一遍，电脑测试一遍都查不到问题。觉得是那个德国进口的问题。又把机油换了换成什么40好的机油了。但是依然出现这个问题。朋友不会骗我，机油肯定也是真货。但是一样油门慢踩下去，速度达到70左右就会出现噪音，抖动，感觉发动机跟憋住似的。如果狠踩油门就没有。两种不同品牌和不同型号和机油不能进行混加，容易损伤发动机。 0W20的正品机油可以使用，不会有问题。 加速无力问题，建议定期使用原厂的燃油添加剂，清洗节气门和喷油嘴。
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马自达阿特兹17款2.0豪华。现在六万公里了。这个车子我刚过首保上高速100以上就抖动，后面4s店做了动平衡以后再上高速变成110到130之间抖动，过了这个区间就不抖。前几个月又去4s店咨询说我轮毂变形，没办法我买了个轮毂自己去外面轮胎店准备换，轮胎店老板说轮毂没变形，做个动平衡就好了。动平衡做了以后前几天跑高速，方向盘不抖动了，车速过了110以上车身抖动120最为明显，我注意了一下上坡加速抖动的会更明显一些。平稳行驶也抖比上坡的时候抖动稍微好一点点。问题就是轮胎和龙骨上好解决
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我是马自达17款2.0阿特兹。两个日常小问题。和一个大问题！小问题：我每天启动车跑起来，为什么油耗在40 50个'要10分钟后才能12'3个。在开一会儿8个左右？大问题：我车主驾驶左边。跑过之后'轮毂发烫。和右边差距太大。目前刹车盘光新了。用了一个月又出现同样的问题。所有刹车片，刹车盘。刹车分泵重点检查了。都正常！颠簸的路有几率会抖动，踩刹车更明显点。只是有几率出现！4S检查不出来'修理厂也沉默了。我自己测试踩刹车。玩了两个小时80码急刹。弹了abs感觉还是正常。但是有时候轮毂开过又会发烫。行车过程抖动。这个情况的话，我个人建议你最好嗯先检查一下那个有没有存在拖沙的现象，另外检查一下轮速传感器有没有问题。还有一个方面就是要检查一下刹车片有没有出现偏磨，包括制动分泵有没有出现卡死。
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我是14年的马自达阿特兹2.0排量的，在四万一千公里的时候突然发现防冻液已经超过最低刻度线，当时因为着急跑高速，不知道原车是什么品牌的防冻液，所以就加了点儿同种颜色的防冻液，1L加了少半瓶。可是看保养手册里说这车的防冻液12万公里才需要更换。我想请教各位大师:不同型号的防冻液同种颜色混加会不会对冷却系统有伤害？需要彻底更换防冻液吗？防冻液为什么会变少？我的机油是0w--20得。
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你好，我的车是17款蓝天豪华版阿特兹，近期车子变速箱换挡出现冲击过大现象，没有故障码，到4s店检测，师傅路试了，说车子是有问题，帮我用他们的电脑把变速箱清零。师傅是这样给我说的。（用一台电脑把车子连接，然后做了些步骤）就好了。 现在车子10000公里，我5000公里也遇见过这个问题，4s店师傅也是这样给我恢复的。但是这次师傅说我重复出现这种情况，建议我把车子留到4S店，肯定是有问题的。 车子的故障现象是：进倒挡，车子变速箱出现明显响声，且车子要怂一下。当车速40左右，经常出现耸动，且非常厉害，就是自动换挡时，明显怂动，高速行驶时没有这个问题，低速经常出现，且有一定响声。 根本不敢切换到M挡驾驶 车子我一直都是正常在开，第一次出现的时候是开车去川西，在高原的时候出现的这个问题，回来了过后就一直存在。只要去4s店把变速箱清零这个问题就会消失，但是开2000-3000公里过后这个问题会依然存在。建议重新学习做初始化试下
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