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技师黄卫标你好,修过什么没有
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匿名网友我昨天问你了,
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匿名网友链轮,进气链轮,排气链轮,链条,压板,涨紧轮,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标拍照片就可以
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技师黄卫标都做过什么了
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匿名网友换配件之前的故事码有三个,修好了还有一个
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匿名网友
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匿名网友现在就剩一个故障码了,这个什么问题,杨老师
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匿名网友可以加个**联系吗?***82122868
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技师黄卫标这个平台不允许留联系方式,会封号,谅解!
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技师黄卫标我有没有给你说过对这正时的细节
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技师黄卫标配件换的是原厂的吗
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匿名网友1
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匿名网友3
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匿名网友4
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技师黄卫标发这没有用
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匿名网友嗯
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技师黄卫标有问题再这里聊
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技师黄卫标
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匿名网友好吧
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技师黄卫标看看这提示
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技师黄卫标这个平台不允许留联系方式,会封号,谅解!
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匿名网友现在怎么解决这个问题
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技师黄卫标配件换的是原厂的吗
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匿名网友P0016这个问题
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匿名网友是的
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技师黄卫标凸轮轴末端的位置传感器的信号圈有没有脱落
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匿名网友是什么样子的
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匿名网友我不太清楚这个问题
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匿名网友有图片吗
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技师黄卫标图片没有,就是一个信号圈带齿
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技师黄卫标这个后期再重新对正时时拆开看也来得及
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技师黄卫标发动机自适应清除这个程序做了没有
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匿名网友这个问题会不会正时没有对好
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技师黄卫标先用电脑做这个程序,运行完后试车二三十公里,如果还有此故障,重新对正时
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技师黄卫标重新对正时的时候吧气门室罩盖拆了,顺便看下末端的信号圈好着没有,有没有脱落
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技师黄卫标先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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匿名网友好吧明天在看看
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技师黄卫标嗯嗯
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匿名网友安照你的方法肯定没有问题吧
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技师黄卫标对,除非你没有做好,或者配件和工具有问题
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技师黄卫标发动机自适应清除一定要做
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技师黄卫标里面没有一句废话,每个细节都要注意
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匿名网友知道了
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技师黄卫标OK
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匿名网友会不会,是进气排气电奇阀,问题
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技师黄卫标这个可能性小,很少遇到过
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匿名网友电池阀会不会有没有问题
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匿名网友好吧
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技师黄卫标嗯嗯
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技师黄卫标凸轮轴位置传感器三根线4.8v 0v 5v 进排气vct电磁阀钥匙开二档两根线都是电瓶电压,当启动车辆后排气一根是电瓶电压,一根会随着踩油门松油门变化0-10v左右,基本在10v左右,稳住油门大约10.5v左右。进气稳住油门两根线都是电瓶电压,踩油门松油门会变化0到10v
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技师黄卫标这个是电磁阀的电压数据,不放心可以去检查对比
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匿名网友好的
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技师黄卫标嗯嗯
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路虎 曲轴位置凸轮轴位置相关性 气缸组1,1传感器你好,凸轮轴曲轴位置相关性故障,建议检查正时是否对好。
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极光2.0换完进气链轮报曲轴位置与凸轮轴位置相关性点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 动力传动系统自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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路虎极光曲轴位置与凸轮轴相关性如果是换了曲轴皮带轮之后出现的话,应该就是曲轴皮带轮那个点没对好了,正时乱了,建议你重新清除故障码出去跑跑,如果还有故障码的话,那肯定就是正时对错了。要检查正时
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路虎揽胜极光报曲轴位置与凸轮轴位置相关性-气缸组1,传感器1 故障怎么入手维修根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,正时相对位置错位则该故障码会出现,故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,正时错齿,凸轮轴链轮执行器损坏,可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因,先重新对一下正时,把链条一套更换了 油压调节器1超过记忆限值-过高-信号高于允许的范围发动机控制模块已确定故障,通过串行数据报告高于指定范围的电路数量 高压燃油泵损坏/磨损 燃油泵装配/正时不正确 D 高压燃油泵故障 检查发动机控制模块是否存在相关DTC,并参考相关DTC索引 检查高压燃油泵是否损坏/磨损 检查燃油泵驱动链的正时和工作情况 检查高压燃油泵,需要时安装新的高压燃油泵
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路虎极光 报凸轮轴与曲轴位置不合理 跟换vvt链条后 报曲轴位置与凸轮轴位置相关性1 暂时性故障码
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路虎极光,故障码,曲轴位置与凸轮轴位置的相关性,气缸组1传感器1,我已经换了链条了根据故障代码显示曲轴位置 - 凸轮轴位置相关性 - 气缸组 1,传感器 A 出现该故障代码可能存在的问题有 凸轮轴位置传感器松脱 曲轴位置传感器松脱 凸轮轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 曲轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴或曲轴位置传感器磁阻环气隙过大 正时链加长超出允许限度 阀门正时不正确 检查凸轮轴位置传感器是否安装正确 检查曲轴位置传感器是否安装正确 参考电路图,检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查磁阻环至传感器的磨损和气隙是否在规定范围之内
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13款路虎极光,更换正时套装,报曲轴凸轮轴相关性,进气此车出现曲轴和进气凸轮轴相关性故障码,这个码当时能清除发动后车跑一会后出现,说明电磁阀,线路,凸轮轴传感器没有问题,剩下的就是机油压力不足,配件的问题和正时安装有偏差。
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路虎报曲折位置传感器与凸轮轴位置传感器相关性点击图像加关注有问题随时联系 检查进气链轮是否损坏,如果损坏更换进气链轮
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曲轴位置与凸轮轴位置相关性这个是需要检查一下正时、是正时跳齿了.或者凸轮轴链轮间隙大了造成的、这个是看进气凸轮轴链轮
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路虎极光报凸轮轴位置与曲轴位置相关性缸组一传感器一待定建议先检查正时,正时没有问题了更换原厂链轮
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曲轴位置与凸轮轴位置的相关性,曲轴位置与凸轮轴位置的相关性1列传感器B
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