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技师李东东你好,我是汽车大师专家技师-武中强,很高兴为你解答。
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技师李东东你好
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匿名网友你好
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匿名网友请问这个故障属于哪里的问题
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技师李东东
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技师李东东
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匿名网友正时刮阀是哪个
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技师李东东就是进气凸轮轴中间的那个滑阀,正时调整阀
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匿名网友是不是3通
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匿名网友四位阀
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技师李东东对的
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匿名网友这个试了正常
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技师李东东电磁阀和油压检查来么
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技师李东东过桥轮
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匿名网友油压电磁阀检查了
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匿名网友过油桥换过来拆掉检查看了没有磨损
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技师李东东没有其他的,还有一个就是油压和正时调整轮的
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匿名网友调整轮都是原来的没换过
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匿名网友没大修之前没报过这个故障
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技师李东东其他的没有了
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匿名网友换过来链条链板涨紧器 三通阀还有过油桥
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技师李东东你也可以这样,着车之前使用试灯测试一下正时电磁阀是否有电源过来
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匿名网友凸轮轴和曲轴传感器会不会损坏呢
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技师李东东曲轴应该不会,凸轮轴的可以换一个试试
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匿名网友这个电磁阀是一直工作的吗?还是需要时才工作
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技师李东东一直工作
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匿名网友如果电磁阀不工作会出现这种现象不
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技师李东东会的
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匿名网友那我在着车时把掉电磁阀插头也没有出现这种故障现象
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匿名网友这是怎么回事
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匿名网友为什么在凉车时不工作才会抖动呢
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技师李东东
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匿名网友没换
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技师李东东还是检查油压和正时伦吧
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匿名网友机油压力如果低的话为什么会凉车低,机油泵是曲轴带动的
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技师李东东
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技师李东东
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技师李东东
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03年的奥迪A6启动的时候仪表的那些标志闪几下就熄火,然后出现一个大大的感叹号故障标志,启动几次后车子正常是哪里出现故障了刹车灯亮起,检查刹车油和刹车片
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我这里有一台2000年的奥迪A6,检修漏油,更换了活塞环,大小瓦,水管,正时和凸轮轴链条链顶器,启动后发动机发抖,又买了专用工具从新对了正时,安正常几号对起来会报正时故障,把曲轴推迟两齿就没有正时故障了,但是发动机还是发抖您好!建议你先把正时对回来,重新检查一遍凸轮轴链条正时,之前没事,现在报故障,百分之九十还是正时问题,估计是忽略了某个地方
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奥迪a6更换完发动机着车正常 着了有大摡3个小时车抖动用电脑查一下1和4缸失火 打开机油盖汽油费很重 然后换了一个高压油泵后车还是轻微不规律抖动 而且没有故障码 麻烦问一下接下来怎么查你把那个油气分离器清理干净啊,那里面肯定也进油了,用吹枪使劲吹,然后把机油、机滤都换了。
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奥迪2.0t早上第一次发不着,第二次就可以了, 放几个小时在发也发不着,然后再发就好了,行驶都是正常的,冷车发着时有时候会抖动,不会抖太久的,给脚油门就好了,就是第一次不好着车,油泵换过了,电脑检测没故障,你好,根据故障现象描述分析。车辆故障肯定有1-混合气过浓导致 2-燃油高低压力问题 3-喷油嘴雾化不好问题。建议先处理混合气浓问题,检查碳罐电磁阀是否存在故障。
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08款奥迪A6L2.0T,车行驶时偶尔熄火,熄火后马上启动又一切正常了,电脑调出了P1093组1燃油测量系统2故障请求帮助。前一段时间几天出现一次,现在一天有时两三回。
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奥迪3.0BBJ发动机,行驶路上一切正常。每次入市区怠速等红灯时。发动机抖动。,之后电脑立即查询。提示多缸断火和二缸失火探测,高压包火花塞换过。空气流量计换过。喷油嘴换过。主电脑板继电器板换过,汽油滤清器换过。废气阀也换过。故障依旧。现在是行驶在路上正常。发动机怠速就会抖动。你好,3.0排量的自然吸气的发动机出现这种故障的话,如果按照你说的这种该换的零部件都已经更换,废气阀也已经更换,建议你重点检查一下车辆气门积碳,二次进气管路或者是正时是否有问题。
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奥迪3.0bbJ发动机,行驶在路上一切正常。每次入市区怠速等红灯时。发动机抖动,之后电脑立即查询。提示多缸断火和二缸失头探测。高压包火花塞换过。空气流量计换过。喷油嘴换过。主电脑板继电器换过,废气阀换过。汽油滤清器换过。故障依旧。重点就是要检查一下点火线圈和火花塞,另外还有可能就是燃油压力问题。或者是汽油品质有问题。
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2006款奥迪A6L2.4行驶25万公里,当中因发动机烧机油大修过。最近出现凉车启动后发动机抖动严重,读取故障吗多缸失火。清除试车并没出现故障码。读取数据流15组发现,1/2缸丢火,并且随着发动运转丢火增加有时正常。请大师指教
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2001年的奥迪A6 2.4,具体公里数未知(二手车)。总是在机油温度超过100以上之后,车辆起步就会出现剧烈抖动(感觉是变速箱)动力输出打滑。 咨询了几家专修变速箱的师父,有说是变矩器坏了,有说是变速箱内部坏了,需要换变速箱,还有说是发动机高压线圈(高温击穿)。 反正是正常温度时(包括刚起步之后一段时间)运行正常。就是在机油表温度超过100以上的时候,车辆起步就会出现剧烈的抖动。 请问哪位大师能帮助解决此故障,感谢找专业维修变速器的检查维修
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2003年奥迪a6,冬季-20℃,启动后熄火,再次启动就发动不了,怀疑排气管结冰,背车背到修理厂停放3天,排气管拆除,更换火花塞,故障依旧,更换点火线圈,用吊瓶连接供油,依然无法启动,感觉马上就要着车。431读取无故障,数据流测试进气温度5℃,水温15℃。热风枪吹传感器测量电阻正常,测试插头一个针脚4.6v,一个脚对地通路,也是好的!求教大神如何解决建议您检查发动机汽缸压力。以及配气机构。
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