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技师崔志强你好系统水温多少 -
微信用户师傅
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微信用户看不到温度。仪表盘水温4格
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技师崔志强 -
微信用户跟平时一样
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微信用户主要就是风扇不转 开空调才转
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技师崔志强有诊断仪吗 -
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技师崔志强看一下系统里面水温多少度 -
微信用户没有
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技师崔志强回水管有没有堵 -
微信用户还在高速上呢
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技师崔志强水温表显示正常 -
微信用户对 水温表正常的。
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技师崔志强水温到105℃左右才会转 -
微信用户长途行驶会达到一百多呀
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微信用户停车状态下发动机踩到三千转都没转。水箱加水口都喷水出来了
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技师崔志强现在在服务区吗，你看一下进气歧管上面那个小管有没有堵 -
微信用户不知道是哪一根
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
微信用户还有20多公里才能下高速
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技师崔志强观察者水温表 -
微信用户好的
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荣威550电子扇不转，水温高，开空调也不转，发动机熄火以后可以转你好，风扇不转，首先检查一下风扇电源线，如果电源跟地线都正常，那就检查风扇信号到发动机电脑之间的线路是否正常，都正常那就考虑发动机电脑版问题了
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荣威550 1.8的 换了发动机总成 可是风扇总是不转 开空调转 烧到开锅 风扇才会转 水温传感器拔了也不会转
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荣威550发动机高温不开空调风扇不转什么原因，水温传感器也换了新的，保险丝有没有烧，不知道还有哪些原因检查水温传感器，图片中是风扇工作的温度，连接电脑读一下数据流
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09款荣威550有时能发车有时发不了，不能发车得时候仪表亮发动机故障灯，发电机故障灯，水温温度过高，档位在P档锁死，仪表水温灯直接到顶，发起得时候转速表指针不停的来回上下摆动。风扇低速要到105度才转。根据您描述的情况，车子主要是水温传感器有故障所引起的。建议你重点检查一下水温传感器的线路。看看是否属于传感器的线路有短路情况，同时也要重点检查一下车身控制模块，往往此故障，车身控制模块，数据通讯所引起的。建议您拆掉车身控制电脑，然后做一个检修。看她是否行车电脑，内部有故障所导致。
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你好我开的2010年的荣威550，就是说我之前车子撞过，然后风扇温度高就不会自己转了，换了温控开关和水温传感器什么的还是不会转，开着车开着冷风就会转，所以开车必须开冷风，然后水箱水开着冷风也会莫名其妙的少了。还有就是之前水箱的防冻液因为温度太高进了发动机大修过发动机，请问我这张车要修哪里发动机才会转
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荣威550，电池断电几个钟能打着车，发动机仪表无故障码，热车10来分钟后仪表发动机转速表上下跳动，水温表到顶，发动机温度过高，机油压力过底，用电脑检测出现多个故障码，档位锁死，不关点火开关不会息火，关闭点火开关后重启动发动机转着不了车这个车辆出现这个问题的话，是因为发动机电脑板本身存在问题导致的这种故障，应该是电脑板内部芯片损坏，导致多个用电设备同时存在问题
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你好师傅，我的这09年荣威550自动档13万公里，昨天冷车起动不到5分钟，仪表水温就升到最高位，原后提示发动机水分过高(实际水温不高)发动机，波箱，ABS剎车这些都报故障！以前都没出现过，当这些问题出现后息就打不着车，要松开电瓶等待一段时水温下到最低位又可以起动，几分钟后又会出现以上那些故障！求大师指导指导！您这个车出现此类故障，应该是通讯线存在问题，第一，你需要进行查看一下多功能方盘开关音量加减收音机倒车雷达空调是否正常，第二，您需要测量一下诊断坐上面的通讯线，看高及看电压及电阻是否正常，另外还需要进行检查一下仪表的供电接地是否正常
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您好！10款的荣威550，高速开着突然发动机故障灯闪了一下，我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里，故障灯又出来，水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常，可以点火了，以为是冷却问题，检查了冷却液足够，风扇低速不转，更换了调节电阻，风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障，熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了，水温表满格，各种故障灯亮，再也无法启动。根据您反馈的这个问题的话，车辆出现高温自动熄火，而且风扇可以正常运转，但是水温表是满格的状态，第一，您需要确定一下仪表，车身控制模块，发动机电脑板是否存在问题，可以通过测量通讯线来判断
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师傅你好，我有一台荣威550，也是打不着车，打不着的时候喷油嘴也是不喷油，但是断开电瓶负极又能打着，但是会熄火，有时能着一两分钟，有时着几秒，反正说不定，熄火后又要断负极又才能着，就这样反复！报发动机故障发动机故障，机油压力低，水温高，冷车也报水温高，谢谢师傅回答一下你好，根据现象需要先使用诊断仪确定一下故障代码，如果有关于防盗故障代码，建议先检修发动机电脑版
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专家，你好！荣威550 2008款，水温高报警，熄火后打开前机盖，风扇转，但是蓄电池上的小孔向外冒气，可以看到之前喷出液体的痕迹，停车五分钟后再启动车辆，水温表显示4格。请问这种情况是什么原因？要去维修吗？蓄电池喷出的液体，检查蓄电池性能
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