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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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匿名网友你好 ,这是什么原因啊
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技师杨秀伟
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匿名网友机油灯一直闪,热车机油压力0.5个压
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匿名网友冷车3个多的压
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技师杨秀伟
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匿名网友就是热车的时候灯才亮,一直闪
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匿名网友怠速的时候不亮,加油的时候才闪
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技师杨秀伟
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匿名网友就是一直闪
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技师杨秀伟
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匿名网友对,一直闪
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技师杨秀伟
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匿名网友大小瓦没有问题的话,还有什么会影响
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技师杨秀伟
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匿名网友还有其他的吗?
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟如果回答能帮到您!麻烦在问诊结束后给上你的一个评价, 点亮五颗星星,感谢你对汽车大师的支持😁😁😁
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大众菠萝行驶20万公里,水温高导致汽缸垫冲了,换好后发动机运转正常,怠速到1500以上机油灯闪烁不停,把机油压力传感器线拔掉依然闪烁,问是什么原因造成的需要测量一下压力。其他的,你可以拆下来油底壳检查一下机油泵吸油管是不是堵塞了
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大众波罗1.4 水温高冲缸 换了新缸盖 启动之后发现液压顶杯异响很大 换了一副新顶杯 还是一样 测量缸盖上面的机油压力 有3.5左右 想问一下什么问题液压顶柱正常很轻松就能压动这种情况放机油里面泡一下,然后再试,如果还是特别松就是坏的
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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2006年的四眼polo前几天在高速路上运行中突然机油灯亮起,停车检查发现机油全部从机油刻度尺口喷完,随后加了一瓶机油继续行驶却未见有漏油现象,一连几天都正常运行,只是油耗比平常高了很多,昨天到汽车修理厂检查师傅说汽车发动机的废气管堵了,可能是这个原因产生的喷机油,只是废气管堵了修理厂的师父却要求拆发动机做大修!我想问一下有什么办法简单又省钱地解决这个问题???谢谢!建议先更换废气阀。如不行再换活塞环
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大众polo油底壳被撞了一个口子,机油漏了许多,但是我及时感觉不对熄火停车检查,用拖车拖回来后打火还可以启动,过了一会儿,再也启动不了,打起来好像没有压力,故障灯也不亮,这是什么问题,油底壳后来换了,加了新的机油,
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你好, 我的汽车是 大众 polo 1.4 9N 2007 年 柴油的, 是2手私人那里买回来的, 买过来开了1个月多,感觉很好油,于是自己换了 【 空气过滤器,空调过滤器,机油,机油过滤器】 后来好了很多, 但是感觉还是 挺耗油的, 说明书上写着 市内开 4.5-5L / 100KM ,但是换过以后大概是 6-7L/100KM , 刚买过来的时候是 8-9L/100KM , 后来查了很多资料,感觉很有可能是 【氧传感器 】 的问题, 但是 我找不到 【氧传感器 】 的位置在哪里, 仔细的看了汽车好多遍, 就是找不到, 我是 第一次接触汽车,以前接触的都是 摩托车, 不是很懂, 网络上, 写着有 1号 氧传感器, 2号氧传感器 , 2号氧传感器 在 排气管 那里,但是 我找不到, 求大神指教..... 第因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器 问题。
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媳妇儿的Polo是07款的,今天早上她开车去上班没有任何问题,中午下班后打火时发现亮图1灯,方向打不动,我带了方向机油过去检查发现少量缺失,进行补充,任然方向重,于是到附近修理铺查OBD发现图二,修车师傅告诉我说助力泵坏了不工作,我的车是电子+油压助力的那款,请问1.是助力泵坏了么?会不会是泵上的传感器出了问题? 2.还有可能是什么问题?
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请问一下,2014年买的cross-polo1.6自动挡,目前跑了4.6万公里,在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了,2.8万公里时出现机油灯偶尔报警,机油尺液面正常,不缺机油。去修理厂检查不出来问题,2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤,检测机油泵压力够,然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况,坚持到3.3万公里,去4S店做了发动机油道清洗,更换了机油压力传感器,换了原厂5-30半合成机油,到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况,然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油,用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳,感觉车子比以前轻快好多,声音也小了很多,油耗都低了,可是4.2万公里时又出现机油灯报警,现在真是不知道哪里的问题,4s店和修理厂都检查不出来原因,4万公里以前是高速机油灯没报警过,4万公里以后是高速和低速都报警,每次机油灯报警车子一切正常,没任何问题,有时候就靠边停把车灭了等几分钟,再打着就一千多公里都不亮灯,有时候灭车再开几公里还是会亮灯,报警,继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油,请问专家老师我车是犯了什么病?请帮忙支招,过年还有一千五百公里长途呢,很担心坏半路。万分感谢!机油灯亮,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有
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08款大众波萝1.4手自一体三厢车,有时候爱出现,加不起油,还有发动机抖动太大走都走不到,代速低,刹车变硬,但是出现这种情况后熄火,从新打发动可以走一公里,然后有走不到了。高压包,喷油嘴都是好的,节气门都清冼过油泵也换过,用解码器读出来是凸轮轴位置电压高,还有氧传感器无信号,求大师指点通过沟通,以及用户提供故障代码。需要检查一下汽缸压力,用电脑读取一下15,16两组数据,看一下有没有失火的现象。同时,需要清洗喷油嘴,看一下是不是雾化不良,检查一下汽油滤是不是堵塞。还有一个需要测量一下传感器的线路,如果线路没有问题,需要重点检查一下碳罐电磁阀。
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06年的大众Polo,1.4手动。最近加油的时候,被加油工忽悠,加了一支燃油宝,马上感觉不对:发动机抖动,冷启动转速1100,正常怠速是650转。 问了一下修车师傅,说-新车可以用燃油宝,老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来,走到喷油嘴处堵塞,导致喷油量不足,发动机工作乏力,引起抖动。解决办法是:这箱油用光,换一箱新油,如果还有明显抖动,车开过去清洗邮箱油路。 心里没底,有两个问题请教:一是是否损伤发动机:二是清洗油路有多大作用,是否必要,费用多少?
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2023-05-30
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您好,汽车行驶中机油灯一会亮一会不亮,灯亮时是在提醒驾驶员机油压力不足,这种情况应立即停车熄火防止机油压力不足造成发动机损坏。检修方法如下: 1、检查机油量是否正常。 2、用机油压力表测量机油压力是否
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