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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺请你详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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沃伦
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沃伦
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技师曾旺没有去检查过?
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技师曾旺哪年的车
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沃伦
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技师曾旺多少公里了
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沃伦
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技师曾旺没有故障灯亮?
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沃伦
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技师曾旺如果说不开的话,他会在那儿揣多久?
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沃伦
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技师曾旺这个情况的话,首先建议你去做一个常规的保养。常规的保养就是换机油,换火花塞,清洗节气门,换空气滤芯,换汽油滤芯。如果这些做完了以后还不好的话,建议你清洗缸内积炭,进气门积炭,进气道积炭。
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沃伦
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技师曾旺基本上这一套走下来的话,问题就应该解决。
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沃伦
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技师曾旺不是
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技师曾旺嗯,那个在加油站的添加剂只是属于保养范围的。其实那个东西我认为并没有太大意义。嗯,像我说的清洗的话是要到修理厂用,拆下来清洗。
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沃伦
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技师曾旺清洗进气道和缸内的话,那个费用还有点高。一般来说是200多块钱一个缸。
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技师曾旺不是不是,也不是你所理解的,需要拆开。
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沃伦
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技师曾旺嗯,只是说需要拆一拆一部分部件。就是说发动机外围的部件需要拆开,然后就可以看到进气门和进气道。把进气歧管拆掉就可以了。
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技师曾旺你刚刚说的两项都不可能导致这个问题。完全不用去考虑。
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技师曾旺再说你这个车没有正时皮带只有链条。可以说这个链条终身免维护。
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沃伦
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沃伦
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技师曾旺你把你的那个车架号拍个照片我看一下,呵呵,你被忽悠了吧。
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沃伦
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技师曾旺嗯,你所说的保养的话,就是换机油那个没意义。
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技师曾旺那你至少需要换汽油滤芯,空气滤芯和清洗节气门。
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技师曾旺清洗节气门很简单的,花不了多少钱,几十块钱就可以了。节气门是单独的清洗气缸,积炭那个是另外的。
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沃伦
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技师曾旺对
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技师曾旺对,我之前也是这样说的,我是说先把这些做完以后再去,是不行的话再继续清洗清洗那个。缸内的积炭。并不是说让你一次性就做这些。
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沃伦
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技师曾旺😂😂😂
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技师曾旺火花塞断火的话就是说是有可能的,但是结合你其他其他的那个现象一起来分析的话,可能性不大。
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沃伦
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技师曾旺因为火花塞出现问题的话呢,一般就是说要不就是怠速低的时候会出现,要不就是加油会出现。
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技师曾旺并不会说,只是冷车出现热车就不出现这种情况,很少。
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技师曾旺不过话又说回来,正常情况下8万公里的话也是应该换火花塞了。如果你6万公里的时候没换的话,这个时候在火花塞也是该换的了。
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沃伦
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技师曾旺就算不是为了处理问题,正常保养的话,6万公里应该换一次火花塞。
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沃伦
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技师曾旺好的,那火花塞就换过来,以后的话就基本问题不大。那还有这么一个情况就说您把这些故障内容现象,你也可以到保养的时候去跟他们沟通一下,看看他们的想法和建议。
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技师曾旺然后就是如果说有条件的话,能把车放在那儿让他们试一下故障现象可能会。可能会好判断问题些。
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技师曾旺然后她们再结合用解码器读取故障代码处理的这些方式来。来分析。
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沃伦
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技师曾旺好
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技师曾旺😊
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技师曾旺您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好平,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。
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技师曾旺您这边也可以点个关注,专业日韩车系诊断
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技师曾旺感谢您的信任,为了给您提供更全面的服务,请扫微信二维码添加您的汽车大师专属客服
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技师曾旺
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你好,我2014款东方风日产奇骏2.0cvt变速箱,最近出现猛踩油门至3000转以上出现一窜一窜的剧烈顿挫感。不知道什么原因,最近保养是清洗了节气门。如果失火,低速也会抖动顿挫的,检查火花塞,点火线圈,喷油嘴或者发动机本身导致的失火。 建议检查更换CVT油并检查升级TCM。
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您好,我2014款东风日产新奇骏,里程6500公里,昨天自驾上山游玩开两驱模式,基本上坡的路居多,水泥路面。发动机传出一阵阵糊焦味道,停车又轻点,继续上山糊味又不断传进架驶仓。转速1800到2500之间。打电话问四S售后,四S说没事的。之前跑高速和上山也沒有类似问题。请问应该是什么原因?
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你好,我是14款日产奇骏,地区重庆,提车4个月,行驶9000km。我也是新司机所以有几个疑问问大师。发动机行驶几公里后站在车前面还能闻到一股类似烧胶的味道,正常吗?还有在挂P档时候,要仔细听能听到啪的一声。正常吗…?冷车启动时P档怠速1100就不会降了。是正常的吗?谢谢指点。
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有对雷诺科雷傲或者日产奇骏比较熟悉的专家吗? 1.十二万公里的车CVT变速箱是否需要更换机油,厂家说不用换,更换是否有危险,有没有售后保障 2.每次减速收油至四十公里伴随有吹哨音,类似于飞机降落声音,声音还挺大,怎么破 3.开空调偶尔会有汽车尾气味道 4.最近加了一瓶雪弗龙,特劲汽油添加剂,油耗显示反而从原来的12上升到14左右,怎么回事?该如何处理 我车是五年十二万公里四驱车 ,发动机和日产奇骏2.5升同款 谢谢!
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师傅您好,我是六月15购买的东风日产19款奇骏,新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响,空踩油门就没有,发动机低转速也没有,时速在20以上,转速1400转以上出现,转速越快声音频率也越快,声音频率低的时候像是一个连续的气声,声音不是很大,关窗能听到一点点,听声音是发动机底部传出来的,4s让加95后还是有,去4s店好多次了,查不出原因,不过排除了皮带问题,请帮忙看下,新车时候就有你好,这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的,这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了,踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了,这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您!
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尼桑奇骏CVT颤动(变换器的检查)是大毛病吗尼桑奇骏cvt变速箱轻微顿挫的话不算是大的问题。变速箱顿挫的话,可以去4s店进行检查,以及做系统的升级,进行改善。
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你好 尼桑奇骏的底盘控制模块 在什么位置你好,拫据您车故障描述,尼桑奇骏的底盘控制模块在哪,一,车身模块在付驾驶员前面杂物箱内工作台骨架上。
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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2015款尼桑奇骏侧滑灯亮,报u1000故障码车主反应2015款尼桑奇骏侧滑灯亮,报u1000故障码【车型:奇骏 2015款 2.0L CVT舒适MAX版 2WD】初步诊断这个可能是线路有干扰导致的,检查一下线束和连接器,测下CAN线电压,以及终端电阻,建议用专用电脑清除一下故障代码
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奇骏汽车换完变速箱还需要编程吗?奇骏汽车换完变速箱不需要编程的。
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