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技师于雷你好,更换的配件原厂副厂
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匿名网友第一个在外面修理部换的,第二个和现在这个是在4s店换的,应该是原厂的
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技师于雷暖风水箱更换了吗
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匿名网友没换
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技师于雷清洗过吗
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匿名网友洗过两次小水箱
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技师于雷更换吧
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匿名网友小水箱的问题吗?
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技师于雷嗯
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奔腾B50,13款,5万公里,跑一段时间水温上来后,风扇开始转,一直转很长时间,但吹出的是凉风,上面水管热,下面水管不热,修车师傅说是水温感应塞有毛病,换了后,当时正常,吹出的是热风,转两三分钟就不转了,但第二天正常了两三次后就不行了,又出现风扇一直转很长时间,吹出凉风不循环,以为是节温器毛病,但师傅说与节温器无关,说是抽空给我看看什么岐管,换一下,担心堵塞。大师们有什么高见吗?你好,看了您的问题,是节温器,或者水箱堵导致大循环,不循环。应先换掉节温器,如果放出的水脏,还要清洗水箱
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我的奔腾B50,仪表盘水温表不显示水温,导致发动机异常,换了水温传感器当时好,第二天又出现水温表不显示温度,水箱的风扇一直启动着,但去修理厂检查后发现水温传感器短路,又换了一个传感器,开了30分钟,把车停在哪,等开车时又出现水温表不显示温度,风扇又一直启动着,我都头疼,一个小毛病,修不好、会是什么原因导致的,是线路老化问题吗,请大师分析一下,你好车主根据你的描述首先确定线路是否正常 如果线路正常那就是发动机电脑有故障
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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手,跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格(汽车之家上面说三格正常)停车熄火后把钥齿拧到通电(能看见水温显示不打火)水温四格偶尔五格,然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样,最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格,感觉比以前强,不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因?这个首先先清洗水箱水箱,清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样,在正中间位置的话,冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的,而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。
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我的车是13款奔腾B50,新车几百公里时候发现水温3格的时候只要跑长途就变回2格《电子温度表:)冬季试车。然后到4S店换了一个82度节温器,原车就是82度的,换完后还是没能解决水温保持3格,然后又换了个87度节温器,换完87度节温器变回三格水温了,觉得暖风特别热,我想问的是到夏天时候用不用换回来我82度的节温器,不换回82度节温器夏天风扇转的是不是特别频道?甚至开锅。请问师傅们用不用换回我的82度节温器?
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09款奔腾B50低速水温是正常的5格,高速跑一会就降到3格,然后再低速水温还会升到5格。发动机升温慢,应检查节温器是否卡滞在了打开大循环的状态。节温器是控制冷却液流动路径的阀门,是一种自动调温装置,借着热胀开启或冷缩来关闭。节温器的作用是使发动机不至于过冷
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奔腾B50水温上不来,正常是显示五个格,现在是车速越快水温越低,在城市道路行驶,正常的时候10分钟就上来温度,现在跑一个小时温度也上不来。你好,建议去修理店检查节温器,节温器打不开,冷却风扇一直运转,所以跑起来之后一直不停的降温,就水温越跑越低了,更换一个新的节温器就可以解决问题。
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你好老师,我是13年的奔腾B50 跑了95000公里。现在随便开多长时间水温一格也没有。启动的时候转速正常,开了一会儿停下来转速就变500-600 一点动力也没有。这是情况车子怠速低清洗匹配节气门,车子无力检查火花塞,高压线,点火线圈,点火能量是否足够,检查燃油压力清洗喷油器,车子水温低检查节温器是否常开,如常开更换节温器
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暖风不热,冬天跑高速水温从中间值掉到一个格,换了3个节温器了,还是温乎的
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开着开着水温就归零了,停车一小会,在打着车,水温就正常了,但是开一会,水温表又显示归零了,水温一归零,前面风扇就开始转了你好该车故障现象是由于节温器始终处于开启状态,导致发动机使用处于大循环,发动机水温过低,发动机水温无法到达正常程度,拔下水温传感器风扇会转是发动机电脑内部保护程序,建议拆解检查节温器是否卡住,检查燃油系统压力是否过高或过低,检查喷油器是否堵赛,检查汽油滤是否堵赛,检查燃油泵是否泄压
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你好我的是11年奔腾B50水温五格,节温器怠速能打开回水管热,走一会车回来回水管就是凉的,风扇还正常转是怎么回事这个现象我之前处理过,第一是节温器,第二是水泵,没有其他问题,建议你换个修理厂检查一下,正常怠速时水温上的快但是水温没有达到规定直,车子行驶后由于风的作用会增加水箱散热所以导致水温下降,因为上水管离发动机近所以水管热,暖风用的热量是直接有发动机内的防冻液提供热量的,所以暖风不会被影响
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