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线束不一样的话，我认为应该是前面的。可能是更换过的
丰田皇冠13代3.0的 按倒车铺助开关。后面正常。前面的巡航雷达一直报警。电脑里面包有故障。不按开关可以清掉。 按下开关就清不掉
徐文凯
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技师徐文凯你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师徐文凯这个故障是怎么发生的？ -
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技师徐文凯你做了哪些检查了？有没有先测量一下传感器跟电脑之间的线有没有断路或者是短路？ -
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匿名网友按下按键就报故障 -
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技师徐文凯线束测量了吗？ -
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匿名网友没有。 -
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匿名网友怎么检测 -
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技师徐文凯从传感器测到电脑。 -
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匿名网友它这个控制盒在哪里 -
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技师徐文凯拍个车身铭牌。 -
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匿名网友 -
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匿名网友发给你了 -
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技师徐文凯驾驶室内左侧车身电脑接线盒的边上就是。 -
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技师徐文凯前面是几个传感器的？ -
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匿名网友4个 -
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技师徐文凯找到电脑之后测量一下，4个传感器倒电脑的线 -
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匿名网友 -
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技师徐文凯是的 -
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匿名网友黑色那个盒子吧 -
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技师徐文凯是的 -
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匿名网友要是线路都是通的呢 -
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技师徐文凯不可能4个都同时损坏，所以传感器的可能性非常小，如果有条件可以倒换测试。推测电脑的可能性就非常大了。 -
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技师徐文凯我觉得4个同时出现这种故障的话，应该是线的可能性最大。 -
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匿名网友好的。 -
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匿名网友我检查 -
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匿名网友线路都测了 -
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匿名网友都通 -
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匿名网友就有一条线雷达那头是粉色。到盒子粉色不通。绿色通。 -
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匿名网友别的线颜色都对 雷达到盒子都对 -
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技师徐文凯 -
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技师徐文凯 -
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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12年 大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了 私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后 启动了一下子就再也不能启动了 带了431电脑 维修工具过去启动 启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作 高压油泵前面的软管没油出来 读故障码报燃油压力故障 检查保险丝 在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了 从新换一个电门打开 保险插进去立即烧断 初步断定那里线束电源对地短路 或者模块搭铁 因保险丝没有备注 没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的 所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下（我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样）仔细排查线路
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你好，锋驭1.6cvt车型，家装定速巡航时，ECM接线接错，通电后按两次点火按钮出现上坡辅助系统无法使用，ESP故障需要检查，码表上的钥匙指示灯不亮。强行点火起不来，下图是4S店电脑检测到的问题，目前家装的线束全部拆掉了，还原为出厂状态，换上别的车上ECU测试依旧报错。车子在4S店检测12天无结果，找不到故障点。师傅怀疑是线路断线或是短路。因为就拆过4个线束插口，一个是ECM上方的大插头，一个是保险盒上方的黑色卡扣的白色插头，然后就是制动开关插头，还有就是方向盘游丝插头。希望给点维修思路。最新进展换了另外车上ECU报错依旧，换了无钥匙模块无法匹配钥匙，但是按点火按钮钥匙检测灯可以亮。
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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