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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!突然这样的还是啥情况,变速箱系统以及其他系统有没有故障码
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-**9就这几个故障
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技师陈新安
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技师陈新安
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-**9这车子没机油了 换完机油后 删除故障 暂时没出现了
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-**9但是变速箱还是不行
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技师陈新安发动机跑起来动力怎么样
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技师陈新安有没有出过事故
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-**9前段时间有过来一次 刚开始是偶发性不会升档 一直使用到现在每次都不自动升档了
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技师陈新安
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-**9对 冷车热车都一样
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技师陈新安
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-**9好的
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技师陈新安嗯
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技师陈新安稍等一下,现在有点事
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技师陈新安这个空流数据有些高了,检查一下节气门前方的管路,空流后方的管路有没有漏气
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技师陈新安涡轮增压器,中冷器连接处
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技师陈新安检查一下
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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-**9这个车子的波箱电脑版在哪里?
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技师陈新安左前轮翼子板内衬里面
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-**9好的
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技师陈新安嗯
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大众途观装上传动轴踩刹车就打齿。拆掉就一切正常,之前变速箱拆下来换曲轴油封的你好!如果这个在举升机上面出现这种情况是很正常的。如果在地上面线行驶出现这种情况有可能是差速器油过脏导致的。
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大众途观自动变速箱油底壳挂烂了 档位只有在d档上撤不出去 现在要拉到背车上 可以短距离拉行吗?
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10年大众途观09M变速箱,油门踩到底车速都八十了,发动机转速四千多转,一直在二挡不升档,没有任何故障码,如果油门轻踩速度慢慢上去就升档!你好,根据你描述的问题,这种情况需要检查发动机是否工作良好,混合比是否正常,有没有失火的现象?导致了这种情况。
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2011款大众途观,前驱手自一体,变速箱里有耦合器吗。车到3档以上低怠速1000-1100转速有共振感。档位越高,吃力。到那之间总会震动,过60迈就没了。检查好多。有的说耦合器坏了。请大师们帮忙
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11年的途观自动四驱,低速行驶时松开油门有时感觉断油特别明显,就是感觉动力突然切断了,待速度降下来后再重新加油行驶时,就像手动档汽车抬离合器太快一样,明显感觉变速箱“腾”的一下结合上了。高速行驶时自动变速箱换挡倒是没什么感觉。
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老款途观,现在行驶了7万8公里,大概在6万公里的时候发生过变速箱散热器损坏导致变速箱液泄漏,维修完成后发现车辆提速变慢,经常提速时发动机转速要到3000转左右,档位换挡不顺,请问可能发生什么故障了?
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2010款途观,行驶过程中偶尔出现该故障,仪表盘不显示档位,加油无力,油耗很低,怀疑是变速箱保护了!过几分钟又会恢复正常,出现该故障如果重新打火也会恢复正常!几个月前才换过波箱油,故障出现时也没有打滑之类的感觉!电脑检测变速箱系统显示:ATF温度超出上限!求大神指点!!!建议是先换油然后再试开看能不能排除油品的问题。不能排除就要检查变速箱内部
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各位大师好。大众途观。2.0t发动机。车辆怠速运转时一切正常。车辆行驶起来水温高。节温器和水泵循环都没问题,就是风扇不转。水箱也没堵。车辆怠速时启动。节温器正常水泵也正常循环也正常。风扇也运转低速。行驶起来水温高。把车辆停下后。水箱上下水管温温度一样,都热。
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我的途观1.8t 6at,已经跑了6.6万公里,以70-80码的速度在D5档状态下行驶着, 当时有点头晕误以为我的车在手动模式行驶,便直接把档杆向后拉到了n档,约么2秒的样子,发现拉错档了,又赶紧拉回了d档,也没感觉到顿挫,没听到什么异响,如果我没记错当时从n档拉回D档,变速箱并没有跳到D1档,还是跳回D5. 请问这样对车影响大不,目前开没发现问题!放心使用 没有问题的
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车型为2010款手自一体大众途观,1:刚打着车时发动机发抖,怠速不稳定或熄火,随着水温升高逐渐好,跑一段路后完全正常。2:有时加油起步时发动机不加速,不能正常起步,车子只能慢慢向前移动,但持续几秒钟又可加速起步了。3:自动换档顿挫明显,换档迟钝有时D三档跑到80码还不换档,但不是每次都一样,有时稍松油门就可以了,以上故障是同一天出现的,之后换了变速箱油(福斯ATF 4400),未解决问题。
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2024-01-05
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开自动挡“一D到底”会有什么危害?三年发动机就毁了!
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2017-07-09
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d档到r档车身震动一下,D档到R档车身震动一下
D档到R档车身震动一下,是很多驾驶员都会遇到的情况,这种震动不仅让人感觉不舒服,还可能对汽车造成损害。那么,为什么会出现这种情况呢?首先,我们需要了解车辆的变速器和差速器的作用。变速器是将发动机的转速
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