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技师杨秀伟你好，我是汽车大师金牌技师-杨秀伟，很高兴为你解答。 -
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技师杨秀伟你好师傅 -
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技师杨秀伟是踩刹车车不能完全停下来？ -
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技师杨秀伟在吗 是需要踩第二脚刹车才能完全停下车是吧 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友不好意思刚才有事 -
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匿名网友第一脚刹车能减速但不能停，要继续踩下去才能变停 -
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匿名网友我之前那部也是天籁，是一脚就能减速到0的 -
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技师杨秀伟嗯 你第一脚踩了多少刹车行程呢 -
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技师杨秀伟你说的车辆踩不停 刹车踏板到底了？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友踩刹车1/3 -
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匿名网友第一脚只会减速刹不停 -
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匿名网友第一脚踩1/3左右刹车 -
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技师杨秀伟好 这样是正常的呀 -
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技师杨秀伟这种情况是每个车型的刹车踏板行程不一致的 -
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匿名网友以前那部也是天籁 -
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匿名网友踩一脚就慢慢变0 -
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匿名网友这部新车如果按上一部车这么踩，还是有速度 -
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技师杨秀伟是力度一样吗 还有就是刹车踏板行程是不一样的呢 -
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匿名网友力度一样 -
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匿名网友刹车踏板行程是什么意思 -
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技师杨秀伟就是刹车踏板到总泵的之间这个间隙 -
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技师杨秀伟能理解吗？ -
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匿名网友就是踩下去的那段行程 -
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技师杨秀伟不是 是踏板到总泵之间的 -
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匿名网友这怎么看 -
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技师杨秀伟踏板到总泵之间的行程大 你踩刹车也会有区别 -
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技师杨秀伟用手可以感觉出来 -
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技师杨秀伟如果行程偏大 可以调整一下试试 -
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匿名网友就是不踩与踩到底之间的距离是把 -
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匿名网友我说的就是刹车板移动的距离 -
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技师杨秀伟对呀 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友反正有几次照上一部车这么踩是要追尾的 -
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匿名网友只能更加踩深 -
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匿名网友 -
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匿名网友我感觉就是说的我 -
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技师杨秀伟哈哈 可以调整一下行程间隙在试试 -
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匿名网友还有个问题 -
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匿名网友今天出车库时后视镜和墙壁擦住了 -
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匿名网友当时壳就开了 -
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匿名网友后来我又按好了 -
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匿名网友 -
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匿名网友就是黑色白色的壳分开了 -
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技师杨秀伟嗯的 那个是卡子 只有安装好就可以 -
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技师杨秀伟如果油漆有划痕就需要做喷漆了 -
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匿名网友那你说我现在这样 -
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匿名网友下雨或者洗车的时候水会从缝隙里进去吗 -
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匿名网友因为毕竟是撞开过的 -
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技师杨秀伟不会的 -
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技师杨秀伟它原本就卡子 安装好就行 -
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匿名网友水进不去吗 -
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匿名网友有缝隙的啊 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友 -
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匿名网友我说的缝隙就是黑色白色之间的那条缝 -
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匿名网友和原来没撞之前好像也差不多 -
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技师杨秀伟缝隙大不 卡子有损坏吗 -
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技师杨秀伟那就没有问题的。 -
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匿名网友卡子不知道有没有损坏 -
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技师杨秀伟如果力度不是很大 一般损坏不了的 -
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匿名网友但毕竟是被撞开再安好的，担心雨水进去 -
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技师杨秀伟嗯 不会的 只要你安装正确就没事 -
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匿名网友雨水进去会电子短路 -
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匿名网友关键我也不知道安装是否正确啊 -
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匿名网友我就瞎按 -
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匿名网友啪嗒一声就合在一起了 -
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匿名网友然后就是照片里的样子 -
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技师杨秀伟不会的 那就没有问题的 -
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匿名网友如果有缝隙，水进去了，有关系吗 -
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技师杨秀伟没有的 里面就一个转向灯 不会有短路的现象 -
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匿名网友水碰到了短路了呗 -
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技师杨秀伟不会 线束都有防水 -
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匿名网友好的 -
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技师杨秀伟嗯嗯 希望能帮到您 -
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技师杨秀伟如果我的回答对你有帮助，问诊结束后能否向你要个好评 谢谢您支持。感谢你对汽车大师的信任。
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15年天籁CVT.2.0,最近感觉快两个月这毛病了，每次车子跑起来以后，比如说跑到80KM的时候，前方需要提前减速了，自然减速不踩刹车，降到40-60这个时候，在加油提速的时候，就能听见汤一声，同时，转速表花一下掉下去又上来，就感觉像车子放炮一下，在禁止的情况下，从0升到80这个区间，变速箱跳挡正常，没有汤的一声，就是由高到低在到高的时候，就会就汤的一声，开不开空调都有这个毛病这情况首先检查变速箱油，如果没有问题就要看电磁阀的工作情况，可能是电磁阀卡滯引起的
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东风日产尼桑天籁2.0 2015款 1.等红绿灯起步给一点油转速2000车速25 2.起步开出去好远我这边踩油门转速1500到2000车速30到40 3.车速40转速1200踩油门开出去好远上60这时转速1500再高上不去 4.在时速60时并且前面油门没断持续慢慢踩的情况下车子无力过一秒上70 5.降档反应比以前慢 6.感觉肉的很，无力 这是我跑到现在总结出来的 目前故障灯没亮，停车熄火显示油耗目前是正常的了你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码，其次发动机油火缸压先检查一下没问题一般是变速箱导致的，变速箱油检查一下是否该更换了，跳档异常一般是变速箱油或者阀体有问题导致的
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专家好，我开的是09款东方日产天籁，近一个月我跑高速发现，只要跑上六七十公里，车就会无力，不管怎么踩油门，转速都只能在2500至2800转之间，车速会降到70码左右，还会听到引擎盖下发出一种嗡嗡的声音，停车休息几个小时又可以正常行驶！请问这是怎么回事？你好，是你的变速器油温太高啦，引起的问题。
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13年的2.0新天籁.因在首保出现变速箱漏油，在二万五公里4S更换油封等什么的，车子放店好些天。后漏油依旧比之前还要多。在三万公里更换变速箱总成。问题来了漏油是好了，问题一：车子在松油门（如掉到1250转左右或以下），再踩油门的同时车子会前后震下，有时是好几下，强度不一。有时踩油门像踩了刹车，车速顿下来。问题二：车子在带D档松油门滑行时车速降到40或20时，车速突然不线形，像被拉住了又突然加速。同时转速的表现是转速表指针从1300左右被突然被降到1000转又弹到1400转。还有由于这个问题车子制动到40和20时，制动力被放空车子往前冲，但马上又有制动力的。就感觉像是制动打滑了下样子。刹车也变的不线形急刹车除外。。。。不知道我描述的大师看的明白否！。
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各位大师好，我是14款日产天籁2.0科技版，今年2月刚过保，行驶了27000公里。最近十天内出现了两次同样的状况，而且出状况之前没有任何征兆。就是绿灯起步时松手刹，指示灯还亮着，刹车踩下去挂D挡后踏板不能归位，指示灯还是亮着，强行扳也没用，踏板就好像卡住了一样。车轮动时明显感觉刹车没松，有摩擦声。车子重启后一切就正常了，质保期内出现过若干次踩刹车时刹车踏板有咔嚓的声音，就好像有东西卡着踏板，但不影响刹车到4S店也没查出问题。请问各位大师，是什么原因啊，会不会在高速行驶时刹不住车或刹车失灵啊。谢谢。这个起步刹车松不开，电子ABS电脑刹车辅助，如果不行就把ABS插头断开，你怀疑的这个ABS系统可能就是原因。
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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师傅你好，我的是今年6月份二手车买的10款尼桑天籁v6发动机，前三四个月开下来没一点问题，一次在高速上传动轴突然掉出来，来后把车拖到修理厂说幸亏变速箱没打到就更换了右边一条传动轴，大概开了一星期左右在左边出现有一种像大风吹过那样声音嘘嘘嘘（加油门有，放油门声音消失）这样开了大约三四天，有一次启动突然听到发动机有很重的金属敲击声，启动后声音消失继续开了大概四五分钟来后提速70码左右，半分钟不到车突然顿挫几下并且转速表也上下跳了几下就从2000转下降到一千转，车速也同样下来了，再加油门只能到60码，超过60码转速表就上下跳一下车速也上不去，请教师傅是什么问题建议车主把车开回4s店，重新检查波箱
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？
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先踩刹车后踩离合会熄火吗
先踩刹车后踩离合会导致车辆出现熄火的！ 第一，这个取决于车辆相关行驶的速度，如果车辆行驶的速度特别慢，利用刹车直接制动，在档位的状态下会熄火。 第二，如果车辆行驶的速度特别快，只是利用刹车进行相对应的
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