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技师陈新安你好！那一年的明锐 -
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技师陈新安涡轮增压传感器插头线电压分别多少V -
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匿名网友有一个电源线5V，还有一个绿色的就是1.86v左右 -
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匿名网友11 -
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匿名网友年 -
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技师陈新安扒掉插头测量 -
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技师陈新安11年1.4T -
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技师陈新安涡轮增压传感器4根线了 -
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匿名网友只有3根，4插头的 -
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技师陈新安扒掉插头，打开点火开关，万用表一头搭铁，一头分别测量插头上的线 -
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匿名网友1.8排量的。。。刚刚发现一个问题， -
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技师陈新安😂 -
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匿名网友 -
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技师陈新安我就说不对啊 -
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技师陈新安1.4T是4线的 -
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技师陈新安1.8是三线 -
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匿名网友![]()
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技师陈新安这三根线电压分别多少V -
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技师陈新安EA888发动机 -
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匿名网友视频有看到吗，师傅 -
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技师陈新安纸片咋个跑里面去了，涡轮增压器要坏了，叶轮检查一下有没有问题 -
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技师陈新安可以 -
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技师陈新安那个是涡轮增压器的进气口 -
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匿名网友那个线，两个拔出来是5V，搭铁还没有量 -
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技师陈新安两个5v，一个搭铁是正常的 -
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技师陈新安你看下传感器有没有纸片挡住了，拆下来看下传感器的顶部有没有纸屑 -
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匿名网友就是视频的管子拆了空气滤，另外一边怕喷到水，就塞了平时用的那种纸 -
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匿名网友拆哪一个传感器 -
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技师陈新安增压压力传感器 -
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技师陈新安传感器安装在节气门下方的管道上面 -
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技师陈新安你不会刚才测量的是空气流量计吧 -
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匿名网友![]()
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技师陈新安你刚那个粗管上面不是涡轮增压传感器 -
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匿名网友![]()
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匿名网友我知道，我是说之前修理别的东西，拆了那个管塞了纸没拿出来 -
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技师陈新安涡轮增压压力传感器安装在节气门下面的粗管上面 -
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匿名网友现在跑进涡轮了 -
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匿名网友视频你能听到声音吗 -
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技师陈新安可以 -
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技师陈新安插头拔掉测量，应该是两个5v，一个搭铁 -
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技师陈新安线路没有问题的话，传感器拆掉看下有没有纸屑 -
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匿名网友这个对 -
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匿名网友很早就测量了 -
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匿名网友现在就是确定纸跑到涡轮进去，吹出来都是碎的 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友你说哪个传感器 -
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技师陈新安涡轮增压压力传感器 -
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匿名网友这样应该是纸堵住了吧 -
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技师陈新安嗯，是的 -
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匿名网友但是要怎么清理，整个拆出来吗，那个增压 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安启动发动机读取115组数据流拍照发我看下 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友压力传感器刚刚已经换了一个新的 -
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匿名网友现在涡轮出来的管子我拆出来清理了 -
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匿名网友纸碎到了前面中冷这里过滤住了 -
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技师陈新安 -
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匿名网友中冷两头都有拆了吹通 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友就是我现在把纸碎都清理掉，装上去再发数据流给你看 -
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匿名网友没拆之前看了，一个是固定900多，另一个偶尔300偶尔5.600，偶尔900 -
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匿名网友现在拆管子吹纸碎 -
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匿名网友就怕现在是叶轮损坏对吗，能在上面内窥镜看得到涡轮吗 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈新安嗯，好了就好
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斯柯达明锐，加油发闷，提不起速，速度只能60~80码，前后换了火花塞。，三元拆了，也试过，进排汽也洗了，节气门也洗了。汽油滤也换了，前痒传感器报故障码也换了，进气压力传感器也断线试过了。还是不行，愁死了。求高手指教....根据你的描述，需要清洗节气门，喷油嘴，更换氧传感器，同时刷新发动机控制单元。
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火，一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常，放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了，行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡针对你这个故障，混合气过稀，得先检查，检查碳罐电磁阀是不是有漏气？然后还得检查发动机进气歧管，内部的翻版是不是有松动现象？如排除了这两个情况下，混合气还是过稀，那就是喷油嘴有问题，喷油嘴雾化不好导致的
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你好，斯柯达明锐09款自动，发动机故障灯经常亮，第一次换了后氧传感器，消除后跑一次长途高速又亮，第二次换了碳罐和电磁阀，消除后跑完高速长途后又亮，故障代码都是说邮箱排气系统不正确，第三次故障灯又亮，测试说是三元催化什么了，然后修车厂的说我如果换过后氧传感器的话，也要换相应的前氧传感器，这样才配套，因为我没换前氧传感器影响到了三元催化，请问是前氧传感器影响了吗？还是三元催化出问题了？感觉每次都是跑完长途高速才亮起来，油耗也增加了使用草酸对后面的哦三元催化进行清洗。其他就没什么特别大的问题了。但是不要浸泡传感器。
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老师好，我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里，最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮，对解决这个问题请老师给个解答，我自己动手解决一下（因为自己不是汽修工请老师解答仔细些，自己动手能力有的。）。提供一下情况，在途虎养车换过变速箱油，换油前这个故障灯自检会亮，然后自动熄灭，换好油后就自检不亮了，会不会拆过进气管道时，动了进气管上“氧含量”测试仪有关？发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏，打开点火开关EPC灯就不会点亮，但是真有故障，一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警，其他问题尾气排放故障灯报警，但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮，我的意思是你把前氧插头拔掉，人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警，出去路试5公里左右，如果一直都不亮，但是解码仪可以正常读取到故障码，这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题
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大师们我又回来了，:sob:，12款斯柯达明锐1.6自动挡。故障码p2177.系统过稀，怠速过渡，现已更换前后氧传感器，废弃阀，碳管电池阀，三元催化，火花塞，汽油滤芯。清洗过节气门，喷油嘴，油路，现在故障灯还是亮，去修理厂，也说没有漏气的地方，不知道哪位大师碰到过这种现象帮忙解决这，感激不已
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我201112月份购的斯柯达明锐手自一体的车，目前跑了六万公里，在五万公里的时候出现了加油无力，动力不足现象，经电脑检测出现无定义故障码12480其含义是 燃油有缺陷，意思就是加的油不好，于是我换了加油站，，换了97汽油，还是不行，，又清洗了油磅，和油箱，换了汽油滤芯，换了火花塞，检查了三元催化，和爆震传感器，，都没有问题，变速箱油也更换了，，对了原来清缸的时候好了有五千公里，现在清缸也不管用，用电脑清楚掉故障码动力就好了，跑不了两公里又出现了，一旦出现即一直维持，大师们有没有遇到这种情况的？谁能帮帮我啊，，谢谢大师们，，，，
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07款斯柯达明锐2.0自然吸气发动机，跑了88000公里，最近等红灯怠速不稳抖动，本来750-800转，会忽然降到600转这样，抖几下然后转速又上来了，不会熄火，有时加速的时候踩油门速度一时上不去，要反复松放油门才能上去，车上没显示故障灯，但去4S店电脑检查说前氧传感器故障，没说换，就说加的油品不好，加点汽油添加剂，但现在怠速还是不稳，我想请问一下这个氧传感器要不要换？
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车子是斯柯达金典明锐14款EA111发动机，车子买到就感觉提速肉但是新车时不像现在这样，检查过高压包，换了火花塞、清洗了氧传感器和三元催化，前几天还检查了正时链条和换了气门，缸压正常节气门也清洗了。但是车子比起同样的车加速肉发动机声音大少半个档的样子，还在4S店升级了电脑版。发动机提速像爆振的声音，读取数据也都正常没有故障码，盼哪位大神给指点下，开着实在是难受😭该车车主反馈对比了同类型车反应提速慢，由于考虑经济性这款车有这个现象。若贵站对比确实提速慢建议找同类型车对调发动机控制单元和汽油泵。
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我这有一台斯柯达明锐1.8T，出了事故，现在出现加速动力不足，电脑报增压压力控制没有达到控制极限，静态路上行驶油门稍大点还能清楚听见发动机舱唧唧那样的声音，不加油门没有，检查了所有连接节气门，中冷器，涡轮增压器，并且涡轮增压上的循环电机也拆下来看过没有问题，涡轮增压于2017年11月左右更换过新的，现在表面没有看到有被撞到的痕迹，故障码清除路上行驶一段路还会出现，这个该怎么办您好 首先借助诊断电脑读取故障码和数据流 根据异常数据流做判断 其次对废气旁通阀和泄压阀进行做动测试 检查有无异常 最后检查增压压力数据流 看是进气侧泄露还是排气侧泄露
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明锐2011款1.6AT，发动机EA111.变速箱09G，车辆行驶6年半了，里程11万公里，10万8000时保养更换了5w-40的极护，博士机滤，重力法更换了4升美孚ATF220变速箱油，更换了马勒变速箱滤芯和垫圈。9万6千时更换了磁护机油，机滤，NGK 镍合金火花塞 ZFR5P-G 6893 四支，点火线圈（原厂），前氧传感器（原厂），马勒汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，三元（原厂），拆下来清洗了节气门。近三个月加油在私人加油站加的（公司有油卡），基本情况就是这样了。 问题来了，我车子在行驶途中（平坦的路，脚无抖动），怠速不稳，车子一窜一窜的，转速表也上下抖动，偶尔出现这个情况，不是一直顿挫。请问一下，这是什么问题造成的呢？车子我用图吧链接OBD检测不出故障码。请大神解答，谢谢！
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