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技师李国根你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
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技师李国根一般就是节气门坏了,速度也提不起来故障模式。电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫,没有真空泄漏故障码,有节气门强制转速故障码就换节气门。
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技师李国根电脑检测什么码?
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匿名网友节气门清洗后,电脑检查了 没问题
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技师李国根故障灯亮以后还没测吧?
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匿名网友没有,以为清洗后 就没多大问题 结果今天顿挫更严重了
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技师李国根这个节气门故障一般是里边传动塑料齿轮的齿摩的不行了。
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技师李国根清洗不管用
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匿名网友师傅:那就是说 支管垫和节气门的原因吗?
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技师李国根需要根据故障码来判断,有真空泄露故障码先换进气歧管垫
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14款指南者,135000公里,行驶过程中顿挫、抖动,加速无力、深踩油门无反应。电子节气门故障灯闪烁、车身稳定控制故障灯亮、发动机故障灯亮。 请问是什么问题?一般就是节气门坏了,速度也提不起来故障模式。电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫,没有真空泄漏故障码,有节气门强制转速故障码就换节气门。节气门价格2000左右,进气歧管垫100左右。
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进口jeep 指南者,2013年2.4L 四驱,打火后,过一会节气门故障灯闪烁,机器故障灯、车身稳定故障灯同时亮起,怠速升至1500转,熄火后重新启动,故障排除,机器故障灯依旧亮起。电脑消码后,以上故障还是出现,请问是什么问题,怎样维修?首先用解码器读取一下故障码,根据故障码的提示,有针对性的彻底解决,清洗一下节气门,检查发动机的进气管道有无漏气或者密封不良。
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12年的jeep指南者,最近发现发动机故障灯有时闪烁,去维修店说前氧传感器监测电压过高,消除故障码后清洗了喷油嘴,进气道,节气门,三元催化并在油箱里加了燃油宝,还是有时候出现这个故障码,到底是什么原因?
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张师你好,我车时jeep指南者2012款,现在开了85300公里,早上冷车启动会出现发动机故障指示灯,一会节气门指示灯就不停闪烁,防滑指示灯也亮了,同时汽车开始抖动不停,怠速1600以上。反复熄火后几次车就不抖动了,但是发动机故障指示灯会一直亮着,直到车跑热以后到19公里左右发动机故障指示灯就会不见,第二天早晨又重复出现悲剧。节气门我已换过请问张师这是怎么回事
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13年指南者2.4四驱,天冷了每天发动五分钟左右后电子节气门故障灯防侧滑故障灯发动机故障灯同时亮起,同时怠速升到1800转,抖动,加速无力,倒车影像自动断电重启,倒车影像是后加装的。熄火重启,只有发动机故障灯亮,车辆恢复正常,熄火后停放几个小时后重启,所有故障灯都不亮了,请问什么原因电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫,没有真空泄漏故障码,有节气门强制转速故障码就换节气门。
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董师傅你好。我的车是吉普指南者2013款2.4升的运动版,现在跑了7万公里,67000的时候做了一次大保养。现在的故障就是节气门故障灯闪烁,车身稳定系统故障灯常亮,但是再关动汽车重新开点火后,故障灯常亮,其他标志消失。去修车厂清除故障码后(先后4次),过不了多长时间又有故障显示。昨天中午的时候没有故障灯的,但是到了晚上和今天早上又有故障灯。请问下这估计是什么问题?需要换节气门吗?我想这和热胀冷缩有没有关系?节气门坏了
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2010款指南者,行车途中出现闪电故障标志,车辆转速降至1600转左右,动力下降,无法提升,以前也出现过,开几天就自动消失了,车辆正常,家在乡下,和4s有差不多一千多公里路程,只得来去修理厂弄,修理厂初步判断为空气流量计问题,于是进行了更换,由于修理厂所用ecu解码器无jeep型号,只能用凯迪拉克车型解码,所得故障如图,无法清除,由于车型解码器不匹配,无法进行节气门匹配,请问大师们有没有什么办法解决,可以用断电方式恢复出厂ecu吗?会不会出现断电了车辆无法启动的情况?谢谢
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!根据你的描述,车辆做过相关检查维修,建议先进行更换发动机变速箱脚垫更换。
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我的车目前行驶3.7万公里两年半的车龄,车型是jeep指南者2.4L进口,之前1.2万公里左右因ABS、侧滑灯亮在4S店更换过ABS泵总成。 问题: 2月中开始,车行驶刹车快要停下时,驾驶室内可以听到明显的咕咚咕咚咕咚声音,多次尝试后下雨、天晴、气温升高声音都一直会有,找两位师傅听过判断为右前发出的声音,现在基本是每次都会听到,刹停后声音一直保持并伴随车内明显共振。 尝试过的办法 1.再速度有10码以上正常刹车、急刹、慢慢刹停都是没有声音的,刹到只剩下4、5码快要停车的时候,声音伴随刹车力度很明显产生。 2.尝试过同样的操作挂N档在去刹车,一直到停车没有出现这种声音 3.尝试过挂R档加速在刹车也没有出现该声音 4.有时出现该声音随后到车完全禁止,在D挡刹踩到底时,声音依然存在并伴随车抖动、共振,这时挂N档声音消失,重回D档声音依然存在 5.已经更换过原厂刹车盘、刹车片、更换刹车油、前轮两个轮胎(因为中途有次爆胎),问题还没有得到解决,4S店师傅最新的办法是更换机脚试试 6.自己尝试过加速10~15码急刹刹停车、反复5-6次,在正常刹车声音消失,但第二天又出现。 请教各位大师傅,有什么其他的解决办法、或者如何可以有效排除改问题,目前改问题出现已经有一个月了,声音慢慢比最初开始要小很多!建议检查球笼 轴承
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断电后 出红色闪电 加不起油门您好!关于您的问题,进口指南者10万公里显示红色闪电符号,还有防侧滑灯和发动机灯亮,怠速1500转,加不起油,这可能是由于以下原因导致的: 1. 节气门故障:节气门卡滞或者损坏可能导致发动机怠速过高,油门加不上去。 2. 燃油系统故障:燃油泵、喷油嘴或燃油滤清器故障可能导致燃油供应不足,从而加不起油。 3. 真空泄漏:如果车辆检测到真空泄漏,可能会导致发动机性能下降,油门加不上去。 针对您的问题,首先需要检查节气门是否工作正常,如果有故障码显示,可能需要更换节气门。同时,检查燃油系统是否有故障,如燃油泵、喷油嘴或燃油滤清器是否工作正常。如果检测到真空泄漏,需要更换进气歧管垫。 建议您尽快将车辆送到专业的汽车维修店进行检查和维修。希望以上信息对您有所帮助!7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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