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匿名网友油滤要换吗
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技师曹建辉如果长时间没有换了,建议一起更换,
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技师曹建辉你好,把汽油管换成好的,把卡子换了,希望可以帮到你
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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请问大师:第一次自己换机油 运粮了很长段时间 网上学习了夏相关知识 就在网上买来了机油和相关工具 今天把车来到4公里远在一工地上找到了个沟沟 一切都比较顺利 我就加了点油进去 机油滤芯看了下也没漏油 接着有家机油进去 把发动机气动 看了下一切都没什么异常 就去上个厕所 打开2-3分钟回来 一看 我的天啊 机油全漏了 不知道怎么的明明滤芯安装的时候都上紧了的 这下怎么滤芯松的 而且可以用手都上了几圈才上不动了 怎么现在这么松?后面我就把旧油加进去把车开回家了 我想请问下 明天我直接买油来换 但机油滤是今天换的新的 明天我擦旧油放了换新油 机滤可不可以不换将就用?气人的是本来都是想办法节约点钱的 但没想到多的这下都亏了
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现,有时会发生车一冲一冲的特别历害,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下,在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了(带速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,带速正常,热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走,如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走,所以说是自动变速箱,因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小,应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少,如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。
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我的是2005年的爱丽舍,前阵子发现底盘下面漏油,但漏的不多,就一点点,但每天都漏,找了好几家修理厂,说是溢轴油封漏油,都说不用管,我也就暂时没换油封,可最近车子刚启动完声音特别大,一档和二挡不太好挂档,有时候挂不进去,我想问问这跟天冷了有关呢,还是变速箱漏油有关,我们这新疆最近晚上都零下7,8度了,应该怎么办呢?建议你先更换机油再检查一下变速箱油看看少不少,少了加点,天气冷了热一下车应该就好挂挡了
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2008年卡宴S 4.8 汽油车,车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火,车子停下来以后再打火,着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净,于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查,发现里面很脏,纸质滤芯堵塞了,由于没有滤芯,所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去,打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面(我们这里这些天夜里是零下30几度,白天零下20几度)过了10几天后,在室外启动车子一切正常,行驶了100公里,然后去加油站加油到跳枪,然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了,再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了,就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边,找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换,打开包装才发现汽油滤型号不对,原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的,没办法,只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了,用卡尺量了,纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子,怠速还可以,但是大脚油门时感觉还是供油不足,于是开出去试车,第一次打火时,车子低速开了有几分钟,水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了,只能着火一分钟左右就熄火了,请问老师需要哪些方面的检查? 说明:1、电瓶老化了已经不存电了,昨天在室外(零下18度)启动时,是用充电器一边充电一边启动的,而且启动了5、6次,电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下,我们这里加油时车是不熄火的,能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。电瓶检查,不存电就需要更换。加油不要加满跳枪,因为天气原因,一定要注意防冻液的添加和水温,定期保养。熄火是因为滤芯型号不对加油过满导致的。
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昨天早上发现车子开到公司,发现汽滤位置漏汽油,下午去检查,车子顶起来又没看到漏点,回来,早上开到公司一路上都有漏油的现象,汽滤位置在滴油,开到修理店千斤顶顶起又看不到滴漏了,用钳子夹住汽油的回油管,车子就熄火了,再点火就开不起来了,拆了燃油压力阀,发现压力阀直通坏了,更换一个也不行,不能启动,拆了喷油嘴总成看看有没有油,喷油嘴回喷油,这是车子突然启动了,可能气缸里还有存油吧,装回喷油嘴,又不能启动现在汽油压力这个是没有用压力表测试的,可以先用压力表测试一下实际的压力到底有没有问题才行,如果说压力也正常,那就检查一下正时
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宝骏730汽车16款1.5的,两万公里,首保在4s店保养的,后三次在服务站保养的,保养过后几天发现机油螺丝没上紧导致漏机油,漏机油了我就没再开直接让服务站的人把车拖走了,换了个机油机油滤清,然后我就开走了,开走几天后有哒哒哒的声音,到一千五百转的时候就会出现哒哒哒的声音,只有挂档带负荷的时候有那种声音,空转和顶起来挂档转都没有声音,我把车开过去让他们修,他们把大瓦小瓦拆下来看,都是好的,请问是哪种毛病
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你好师傅,我的车是五菱之光6388面包车,年前去小修过一次,就换了机油,换了一根发动机皮带。没有过几天,我就发现车子三四天不打火,冷机器就不怎么好打火,需要轰油门打火。又过去了一个月,打火就更加困难,刚开始两三天不发动打火,冷机器下,就要打二三十下才能打着。打火的时候,刚开始打火车子会响一下,只有要松钥匙,就没有声音了。打了一会,车子会剧烈抖动,那样子一次次的打火,才可着火。检查下发动机缸压,其次就是检查汽油泵压力,三元催化堵塞都会导致!先从这几个方面入手
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07年的卡宴4.8s,最近车子开一会停一个多小时后再启动排气管冒一股很浓的烟,不是黑烟,是那种烧机油的烟,几秒后就没有烟了,然后不管怎么开都不会有烟出来,只有停车后过一个多小时后再启动又会冒一样的烟,而且停个二三十分钟就没有烟冒出来,如果启动后不加油门只是怠速,怠速不管多少时间再熄火过一个多小时再启动也不会有烟冒出来,只有启动后加油门然后熄火过一段时间再启动才会冒浓烟,前几天换了32个气门油封,但问题还是没有解决,稍微好一点点,希望有人能帮我解决问题,先到答案!必须停一小时才有这种现象,我建议检查1喷油嘴是否滴漏
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汽车差不多一年没去4s店保养了。只是中间自己换了个机油和机油滤芯。今年3月份换的。到现在没换过。今天发动车子的时候感觉电压不稳一样。车子有点发动不起来卡壳一样。还有就是台速不稳。油门踩下去到2000转松油门的时候指针下调很慢。像固定在2000转一样。打开引擎盖听声音有断断续续的漏气声。你好!你的车是该保养了!这种情况是因为节气门太脏了!还有一年多了,空气滤芯也该换了!
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新桑塔纳漏机油原因,新桑塔纳漏机油原因是什么
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