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技师熊绍华你好,检查排气管有没堵塞
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2017款速腾1.4T,5300多公里,年前回家前刚做的首保,之前一直是上下班开车没怎么跑过高速,这次回家在高速跑到100迈时,就能听到轻微的类试口哨声,请问这是怎么回事? 另外一个问题,之前低速时车内很安静,现在噪音变很大,这个问题返程前还没发现,路上一直高速噪音本来就大也没发现,下高速后就发现了,现在还有这个问题,是因为轮胎磨损导致的吗?回家来回共1000公里检查轮胎上面的小石头,有的话把他清除就行了,同时读取变速箱有没有故障
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2014款速腾1.4T自动豪华,发动机舱涡轮增压管接口漏油.大众2014款速腾1.4T自动豪华,发动机舱涡轮增压管接口漏油问题请大家回头有时间看看有么有这种问题,我去4S店说这种事常见问题没事,我当时呵呵了要求索赔换件(因为在质保期内),因为我觉得这个毕竟是油夏季高温容易引起车辆自燃现象所以坚持要解决这个隐患,换了一个接口件,目前不到10个月发现依然漏油打算最近再去找4S店沟通解决,有和我遇到同样问题的车友吗?请车友回去看看这个问题应该是普遍问题...
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2017新速腾,手动舒适,跑了2000公里。4档40-50码左右带档滑行瞬间会出现三下挫车,发动机并且有三下嗒嗒声。如果停车空挡加油门,然后松油门,发动机转速下来时大概1200转会有一下卡顿!坐在车内能感觉到顿一下!感觉这两个应该是同一个问题!求解答,去了4s说没问题!但别人同款车没出现这样的毛病,每次在路上一松油门就出现第一种问题。
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2010年速腾1.6自动挡,1.6万公里,之前无事故无故障,保养一次。最近发现加速时发动机声音很大,像是轰油门一样,加起速来就不那么大声了,打开引擎盖,发动机有持续哒哒哒的声音,去4s店说声音正常,但哒哒哒的声音以前应该没有,需要进一步检查吗?同时,排气管声音也很大很闷,把手放在排气口,发现气是突突突排出来的,排气管倒是没有震动请问是怎么回事?谢谢!
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我是06老速腾,前几日换了变速箱油,我现在发现3个问题请大师帮解答一下:1、现在停车时间长打火转速表会很高,能到1300多,而且能听到打火声音也很大和以前不一样,还有怠速时候能到1300-1700,过2分钟时间就好了属于正常吗?2、现在开车时候一开空调转速表就涨3、400数,以前没有过这样情况也是正常吗?最后个问题就是我现在一加速给油的时候明显能听到发动机声音属于轰轰的,大师们请帮在下解答一下好吗 不懂车……谢谢各位了
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我的车是09年1.4T速腾,跑了8万公里,一个月前刚换过机油。在一天路上突然显示发动机油压力不足,请关闭发动机。我找到安全地方停下来,4S店人来后,看机油不少,也不脏,说问题不大,能开走。我第二天到4S店用电脑检查,说一切没问题。叫我放心开。后来,又断续出现几次这情况,我停一会再接着开,后来就不显示了。昨天在一路口,有显示。我有更换了机油,开了几天又显示,我急忙停下来,等了一大会,再发动,就不显示了,请问,这到底是不是毛病,别人的有没有类似现象。我期待你的回答。你好,你说的这种现象肯定是不正常的造成车辆在行驶中机油灯灯景的原有车辆的机油压力传感器有问题或者是油泵有问题,机油泵滤网轻微堵塞造成的这种现象。这个需要去重点检查的是机油压力传感器和机油泵。
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07年大众速腾手动1.8T,自从换了机油棒,换了机油以后。低转速时仪表盘就会显示油压、关闭发动机。本来一直以为是线路问题。就没去管它。这两天发现行驶时,特别是1档起步时都到3千转了,力量明显不如之前。跑高速时不踩离合松开油门速度会很快降低下来,而且有时踩油门时会突然有一秒延迟。 请问师父们。我的车出现了什么问题。我要怎么解决
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昨天换机油时发现,加油口处内圈都是 1,乳白色的像猪油样的东西, 2,还有水汽,水珠, 以前从来没有出现过这种情况, 3,08年大众速腾,早上首次打着火后喘气,车抖,一会就熄火,再打火正常, 请问,是什么原因造成的?怎么解决? 多谢,去修理厂测试气缸压力,如果有一缸气缸压力不够,建议更换气缸垫。
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15款速腾230TSI自动舒适型,近期发现车辆在怠速的时候抖动,特别是热车非常厉害,发现这个问题的时候刚清洗完油路更换火花塞,到4S检查发现四个缸不规律断火,测试进气压力、喷油压力、缸压均正常,与同型号车辆调换点火线圈现象仍然存在,更换节气门、发动机线束、刷新行车电脑现象仍存在,车辆一直加95#汽油。更换发动机线束后试车,前十分钟左右一个计数周期偶尔出现一次缺火现象,之后频率越来越高,求高人指点如何破解,目前车辆行驶里程80000km。它的标准力矩是25牛米。
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大众速腾2014款,1.6自动挡手动空调。先前出现的故障就是电阻坏了,空调1到3挡不出风,现在自己淘宝买了,店主更换上去,空调好了,但是发现,空调里面空滤鼓风机的位置有漏水的迹象。可能是这个原因导致的电阻短路坏了。我想咨询,这个漏水源在哪里呢?空调的进风口,不会有漏水呀落水巣堵了。清理干净通了就对了。
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