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李波坪
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技师李波坪你好，朋友。普通套筒可以拆的。喷了不会影响年检的。我自己的车就喷成红色的。有任何疑问，欢迎追问，赠人玫瑰手有余香，赞同是一种美德，你的采纳将是我无穷的动力谢谢。祝你国庆快乐，全家幸福。 -
车友2015关键是风炮上的，用21的套筒有点框量，觉得是20的，夏利n3的！对了耐高温自喷漆五金店有卖的吗？网上有最便宜还要19一瓶呢！
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技师李波坪汽车只有17，19，21，23，22的螺丝。22很少，只有别克新君威是22的。没有20的。那可能是你螺丝有点滑了。兄弟，有任何疑问，欢迎追问。 -
车友2015也有可能我套筒不规范，
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车友2015那个耐高温自喷漆五金店有吗？
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技师李波坪有的。但是不建议用自喷漆，不然你下车想做油漆，就要把那一块打掉，重新做。就要麻烦一点。 -
车友2015没事呵呵😊好几手的夏利了！以后换车，轮毂打算喷膜，黑色的，红色刹车钳应该好看
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技师李波坪恩，可以的。 -
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技师李波坪不容易啊，亲。给个好评蛮 -
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技师李波坪还在吗，朋友 -
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技师李波坪谢谢。 -
车友2015夏利轮毂是带个盖把螺丝盖起来的，要是喷膜还要分开喷吧！要是一起喷以后拆轮毂就膜全废了！
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技师李波坪对的。 -
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技师李波坪不然你要是拆轮子，要拿盖的。
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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我的09年吉利远景，接近16万公里，刹车很低很软刹车没有前倾感。 刹车盘一直没换过，刹车皮还比较厚，上个月去维修师傅说保养一下就好，磨了下刹车片和刹车盘，左前轮异响消失，刹车依然低和软。 当时刹车油已经变成绿色，师傅建议我换了刹车油，换了之后发现总泵不行，换总泵时发现油管有点脏又洗了油管。最后师傅说修好了但我感觉刹车依然很低很软刹车时没有前倾感觉。 最后自己换了前轮刹车盘问题依然没解决。换的时候发现左前轮分泵有点漏油。 请问我的车的刹车还能修吗？该怎么修
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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具，修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓，风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮，会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定，装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装，可是车辆使用中，汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂，他们用专用工具对好正时，可是汽车使用一段时间后，凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍，能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足，混合气过浓。加速无力，修理厂又拆下正时皮带一看，发现还是老毛病，凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是？根据你的问题还是正时我的问题，按照我给你说的步奏进行维修，首先检查你正时的问题，按照我给你说的方法进行调整，调整以后如果还有问题，检查数据流，如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的，针对你氧传感器的问题，你可以看一下长期燃油调整，以及氧传感器的数据，最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代，依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我，我对你的这个问题非常的有信心，如有问题欢迎再次联系我。
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T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读：高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。
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