-
技师陈全喜为什么要提前几度转,风扇的散热是电脑调节的,更具这个发动机最好的燃烧环境设计的哦,宝马103度才转,你这样可以的啊没事的
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
2007款别克凯越1.6自动挡,发动机故障灯常亮,风扇常转,开了几公里,上水管不热,下水管正常,换了节温器,水温传感器,没用,清除故障码,就好了。开了几十公里故障灯又亮,发动机声音变大忘么回事你好,下次建议你把故障码编号一并传上来,这样我们可以尽快的为你锁定故障点。根据你说的现象是水温传感器出问题了,先检查一下这方面的问题。
-
05凯越 风扇下边有一个粗管子 接到机器里边的。不管车多热 那根管子就是没温度 是怎么回事 好像风散也不转。 水温达不到中间状态 。头几天换了一个节温器。现在管子不热 以前还热呢。 求大师分析
-
别克凯越手动,1.8,冷车启动后跑不多远,就开锅,停车放一下水壶里的气水温就下来了,风扇马上就不转了,水箱也热了,暖风也好用了,再继续跑,水温就不高了,但是水温表的指针就忽正常忽低,到修理厂观察一下,冷车启动一段时间后,大水箱还是凉的时候,风扇就开始转,这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器,大水箱,气缸垫全部换新的了,还是不行,问了一下是不是水泵的事,修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系,他又说是防冻液沸点太低,我用的是车喜红色的防冻液,但看情况也不像呀请大神帮帮我!
-
别克凯越1.8自动 前段时间换了发动机油封,还把发动机和变速箱都拆下来换的,修好刚开abs灯亮了,过两天路上跑着突然感觉发动机没劲了,变速箱锁三挡了,第二天启车风扇就开始转,水温也不对,去修理厂电脑查,说是发动机冷却液未达到稳定运行要求,变速箱控制模块启亮请求。拿电脑一清除故障,就都没有了,就是水温不正常,其它没事。就是这个故障老是出现,每次都清障。还把点火一套和水温传感都换了,还是不行,去了好多家都查不出。麻烦师傅给看看,谢谢了!
-
11年凯越,87000公里了!去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水,更换了节温器。更换后在市里跑没有问题!十一长假去外地探亲,早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对,低头看了一眼水温表,超过中间线位置很多,已经快到红线了!此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车,打开引擎盖后发现,存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水!应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。(水壶中是防冻液,由于随车没有防冻液,只能加矿泉水)。加完后继续前行,10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地!到达目的地后,找了一个明白人看了看,摸了一下大循环的进出水管,两条水管的温差很大,一个烫手,一个稍微有点问题,说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂,一顿捣鼓后,又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样!也是大概一小时左右水温上升!第二天后去之前更换节温器的大修厂,把我的故障现象和他们一说,他们说这样的故障很难判断!说节温器没有问题!就怕水箱堵了!我想先这样凑合着开吧!就这样在市里跑,也没有太在意水温!从那开始后知道上个星期日,水温也正常,也没有出现之前的现象!真奇怪了! 上个星期日去郊区游玩,国道限速90 !上国道后,大概半个小时后发现,水温有开始升高,又出现之前的现象!但这次水温升高的速度比之前慢!之前是只要一过中线后,水温表指针急速上升,这次的指针是缓慢的上升,风扇一直狂转不停!到达目的地后,指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后,用手摸了摸进出水管,都烫手!水壶中也不缺水!今天早上现象又出现了! 我总结了有关故障现象的特点,在市里速度不高的情况下,水温比较正常,只要速度超过60后稍微长时间跑,水温就开始上升! 请问专家,这种现象和水温传感器有关么?具体是哪的问题?这天一天比一天热了!总不能天天盯着水温表跑吧!谢谢
-
07年别克凯越自动挡1.8排量的,发动车后电子风扇就立即一直高速运转, 不管是冷热车 只要一着车二三秒后 风扇就开始高速转动了 又没开空调 1月份去维修店检查说是水温感应坏了感应器换了新的 启动 三秒后高速转 响 用电脑检查说是有个故障码没清除掉 清除 启动 过一会儿正常 付款 高高兴兴回家 留意三天没响 正常 第四天下班回家停车时发现又在高速转了 纳闷 熄火 再启动 三秒后 又响过了五天 又去维修店检查 说要节温器坏了 换节温器 启动 三秒后还是高速转 响 用电脑检查有个故障码没清除掉 清除启动 过一会儿正常 又付款 开开心心回家 留意了六天 正常 第七天回家停车时又发现在响了晕 晚饭后上网查资料问高手 说只要把电源切断一下就行了 拆电瓶线 五分钟后 接上 启动 过了好一会儿没响熄火 又启动 还是没响 呵呵 正常了 可好景不长 两天后又恢复了那烦人的响声了 一直到现在 流泪 这段日子还发现了哎 怎么办啊,该换的换了去过很多修理厂还是呢样 风扇一转怠速走不动踩油门2000码才起步 求高人指点啊,谢谢。
-
别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
-
上次换了水温感应器解码后风扇就没有一直转,过两天也风扇一直高速转根据描述,这个故障代码的意思是节温器打开过早,也就是说温度没到提前打开了,水温上升太慢,还有就是节温器卡在常开的位置。水温上不来,发动机故障灯就会报警,产生电子风扇常转。
-
别克凯越1.6水温多少度才转,多少度高速转95度左右转低速 105度左右转高速。。u努努;k. 。了。
-
12年别克凯越开空调散热风扇不会转.水温低速不会转,高温只转右电子扇,怎么办?1.该车故障现象为开空调散热风扇不会转,水温低速不会转,高温只转右扇 2.此类问题最先检查的是继电器和电脑针脚 3.针对客户提出的问题给出对应的电路图并指引操作
-
汽车水箱风扇不转是什么原因,汽车水箱风扇不转是什么原因用手一动就转
汽车水箱风扇不转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车水箱风扇不转的事儿。你说这大热天的,水箱风扇不转,那汽车不得“开锅”啊?别着急,听我给你慢慢道来。 水温没达到要求 首先,咱得知道,这水箱风扇
汽车故障
2024-06-21
-
荣威550风扇不转什么原因,荣威550风扇不转什么原因拔掉水温传感器就转
荣威 550 风扇不转,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊荣威 550 风扇不转的事儿。你说你开车开着开着,风扇不转了,水温高得能煮鸡蛋,这可咋办?别慌,咱来看看是咋回事儿。 风扇不转的原因 1.
汽车故障
2024-06-20
-
五菱之光风扇不转是什么原因,五菱之光风扇不转是什么原因拔了水温传感器插才转
五菱之光风扇不转,咋回事儿 咱河南人都知道,车这东西,有时候会出点小毛病。就比如说咱的五菱之光,要是风扇不转了,那是咋回事儿呢?别着急,今儿个我就来给大家谝一谝。 水温没达到要求 咱的五菱之光风扇,它
汽车故障
2024-06-21
-
水箱风扇不转什么原因,三轮摩托车水箱风扇不转什么原因
三轮摩托车水箱风扇不转,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说三轮摩托车水箱风扇不转的原因。你说这大夏天的,水箱温度一高,风扇不转可咋整?别着急,我来给你分析分析。 水温没达到要求 首先,可能是水温没达到
汽车故障
2024-06-20
-
汽车风扇一直转的原因,汽车风扇一直转的原因有哪些
汽车风扇一直转,咋回事儿? 咱河南话里,汽车风扇一直转,那叫“风扇一直转,嗡嗡响”。这到底是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 水温高了 风扇一直转,最常见的原因就是水温高了。咱都知道,汽车发动机工
汽车故障
2024-06-20
-
汽车风扇转的原因,汽车风扇转怎么回事
汽车风扇转不转,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说汽车风扇的事儿。这风扇一转,车子的水温就降下来了,要是不转,水温可就高了,发动机就容易出问题。 水温高了,风扇转 1. 水温高了,风扇就会转。这是为啥呢
汽车故障
2024-06-21
-
科鲁兹风扇一直转是什么原因,科鲁兹风扇一直转是什么原因,出现报警,不过一会就消失
科鲁兹风扇一直转,咋回事儿? 各位老表,咱今天来说说科鲁兹风扇一直转的事儿。你说这大冷天的,风扇咋一直转呢?这不得烧油啊?其实啊,这风扇一直转,可能是有点小毛病。咱来看看是咋回事儿。 水温传感器 水温
汽车故障
2024-06-21
-
冷车风扇转原因,冷车风扇也转怎么回事
冷车风扇转,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这冷车风扇转的事儿。你有没有遇到过冷车启动后,风扇却转个不停的情况呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家八一八。 水温传感器的小秘密 首先,咱得知
汽车故障
2024-06-21
-
奇瑞风扇不转什么原因,奇瑞风扇不转什么原因造成的
奇瑞风扇不转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊奇瑞风扇不转的事儿。你说你开着奇瑞车,正好好的呢,突然风扇不转了,这可咋办?别着急,咱来看看是咋回事儿。 风扇不转的原因 1. 水温传感器坏了。这个传
汽车故障
2024-06-21
-
车风扇不转是什么原因,小汽车风扇不转是什么原因
车风扇不转,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊车风扇不转的事儿。这可真是个让人头疼的问题,要是风扇不转,车子可就容易出毛病了。不过别担心,我来给大家支支招,让你们的车子重新凉快起来。 水温没到 首先
汽车故障
2024-06-21