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技师祖田利你好,根据您的描述以及现在的不干正事,你基本上回复我,你不回复我,我们的交流没有进行彻底啊,很多东西还没说明呢,你就直接不回复了。66
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王**你好
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王**蒸发箱结冰
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技师祖田利你好
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技师祖田利这个车有没有动过工作台,蒸发箱这一部分?
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王**没有动过
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王**开空调压缩机一直工作不会停 开关可以正常控制
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技师祖田利空调压力表接上,拍给我看。然后出风温度数据流也读给我
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王**
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技师祖田利不是自动空调吗?
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王**空调数据只有三个
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王**
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王**09年的奇骏
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技师祖田利这是自动的呀,应该有其他数据。
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王**都看过了没有
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技师祖田利车身系统找一下
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王**
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王**车身控制模块
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王**吗
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王**没有
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技师祖田利都找一下数据。这就三个,肯定不行
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王**故障是 空调时间开长了 出风小 空调管结冰
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技师祖田利我知道。
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王**
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技师祖田利我需要确认一下几个数据
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王**
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王**处理不了吗?
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技师祖田利现在出风温度要读出来。这个忽略吧。你接上压力表吧,拍给我
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王**
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技师祖田利录视频可以吗
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王**
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技师祖田利视频没,是结冰了?
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日产奇骏,2.5L,空调一直工作,结冰,拔温控,压缩机也一直工作压缩机磨损后空调管路堵塞导致的结冰,建议更换空调冷凝器,压缩机,膨胀阀和蒸发箱。
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日产奇骏,2.5l,空调一直工作,结冰,拔温控,压缩机也一直工作把厂家维修方案给客户,应该是客户没有装好引起的故障,重新装!!
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东风日产奇骏空调制冷不会调节,随时间长且会无风出,低压管结冰很厚根据问题描述,需要检查空调温控开关,鼓风机,空调控制面板,以及线路
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10年东风日产奇骏2.5汽车蒸发箱温度传感器拔下来空调还一直工作,是什么问题,故障现象就是车辆跑起来压缩机不停机,导致结冰不出风。所以重点要看一下蒸发箱温度传感器只有在蒸发箱温度传感器低于0度的时候压缩机才会断开了。
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17款2.0日产奇骏开空调怠速不结冰,加油门和跑起来蒸发箱和低压管都结冰,压缩机不会停你好,造成故障的可能性有,蒸发器温度传感器,管路存在水气,膨胀阀开度过小。均会造成低压以及蒸发箱结冰。建议通过检查测量蒸发箱温度传感器数据来排除可能性。
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日产奇骏14款2.0,空调老是结冰,车主在其他修理厂搞了几次都一样,开一段时间就结冰不跳泵,温控开关,散热网,彭胀阀都换了还是一样,附近许多修理厂都不接这车,听说这车是通病,日产奇骏14款2.0,空调老是结冰,车主在其他修理厂搞了几次都一样,开一段时间就结冰不跳泵,温控开关,散热网,彭胀阀都换了还是一样,可以考虑到是蒸发箱密封不好。风从旁边跑出去,传感器测量的温度跟蒸发箱实际温度不符合它就会结冰。
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15年日产奇骏空调低压管开着空调一会儿就结冰了怎么回事,感觉压缩机一直不停机的在工作?怎么检查排除?建议检查蒸发箱温度传感器,30℃时,电阻在1800Ω左右。另外需要检查空调液是否正常,鼓风机,空调滤芯是否正常。
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08款日产奇骏2.5,压缩机一直工作不停机故障,已经更换压缩机,温度传感器,还是一样,空调结冰更换原厂压缩机,因为这个压缩机是变排压缩机,自我变排的!换品牌的肯定不行
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东风日产奇骏16款2.5L QR25发动机空调压力正常 空调打着火工作10来秒就停止工作了,后面怎么开关AC都不行了,空调都不工作你好,提供具体的诊断过程,再分析原因
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2009年的奇骏 ,空调在刚开启时制冷,风量正常 ,但高速时半小时后低压管结冰 风量减少,关空调过一会重开又正常,不久又结冰,如此反复,空调压缩机一直在工作不跳泵。低压管结冰,现在可以排除空调液有水这个因素,那么结合压缩机响这个现象,怀疑压缩机磨损,可能磨损的异物在整个空调系统循环,导致膨胀阀堵塞,所以结冰。如果有黑色粉墨,需要把现在新的压缩机,冷凝器,膨胀阀,蒸发箱,管路彻底换掉。(洗不干净的) 如果没有磨损,那就是膨胀阀堵塞(压力判断),空调格堵塞,鼓风机及电阻坏了等情况导致的。
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