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技师张满辉你好,根据你的描述,更换了这些配件,还出现发动机水温高这种情况一般都是由于水箱堵塞导致的,但也不排除是新更换的节温器本身有问题
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技师张满辉你好,请问你这种情况是正常行驶中突然出现的,还是维修过什么以后才出现的这种情况?
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技师张满辉你这车还没修好,修了好长时间
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技师张满辉风扇吹出的是热风还是冷风
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百**1行驶中出现的
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百**1吹出的是热风
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技师张满辉你这个问题是不是上次提问过
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百**1没有
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技师张满辉那可能就是这款车有很多这种的毛病
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技师张满辉
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百**1没有
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技师张满辉
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百**1只有水箱吗
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技师张满辉
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百**1水箱啥原因
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**1我用气泵吹了好像是通畅的啊
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技师张满辉
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百**1那怎么判断
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技师张满辉
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百**1温差大的话就是水箱赌了吗
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技师张满辉
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百**1节温器是新的
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**113款的
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技师张满辉
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百**1嗯嗯
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技师张满辉
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百**1温度差距大
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百**1防冻液
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**1好的
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百**1152****6778
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技师张满辉
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技师张满辉这是我的个人官方微信,请你添加一下,我拉个4s店技术总监过来给你看一下,简单的问题免费告诉你,涉及列费用的问题可以跟他协商一下,最终的目的是把问题解决掉。
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百**1
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技师张满辉
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百**1
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技师张满辉
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百**1节温器取了行不行
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技师张满辉
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技师张满辉
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您好新途观EA888三代发动机水温108度节温器才打开正常吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这车发动机水温正常就在105度左右,只要水温不超过108度,水温都属于正常情况。缸内直喷的发动机温度高更有利于发动机燃烧更充分,以免产生积碳。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观 发动机开着水温正常 熄火后水温后上来 然后发着车 又正常维修建议:根据车主提问熄火之后水箱上升问题,建议车主找专业技师检查发动机冷却液循环电子泵是否正常工作。
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你好,14年途观2.0T大修发动机着车水温95度,但节温器没打开,风扇就一直转,拔掉风扇插头节温器能打。根据你描述的故障情况风扇一直转看一下室外温度显示是否正常,水温传感器温度显示是否正常,看一下风扇的启动条件,不回水不正常,空气没有排干净,或者水泵有问题
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各位大师好。我这一款大众途观!发动机水温高。节温器和水泵循环都正常。水温达到98度时风扇不转,请问是什么原因?
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12年途观,发动机排量2.0.更换水泵运行行驶都正常。开了一天后水温高。下水管不热。除节温器以外还有其它原因吗?主要不好拆。谢谢!你好,建议提供发动机131组数据,精确判断问题
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17年大众途观l 搭载ea888发动机,更换了一根水管,加了防冻液,打火,仪表温度一直在90度,没五六分钟风扇就转了,不过吹的是冷风,排了空气还是吹冷风,而且风扇常转,也不见水温高您好,这是因为冷却系统内部有空气导致的,这车冷却系统排气比较麻烦的。
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你好师傅,我的是大众途观1.8t,现在故障现象是机油温度跑高速达123度,在城区跑不高,跑了21万公里,现在刚大修了发动机,车主反应以前从来没有这么高过,水温也在95度左右,水温正常,水箱也清洗过,请问这是什么问题?您好,你这个机油温度显示是正常的,没有问题
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各位大师好。大众途观。2.0t发动机。车辆怠速运转时一切正常。车辆行驶起来水温高。节温器和水泵循环都没问题,就是风扇不转。水箱也没堵。车辆怠速时启动。节温器正常水泵也正常循环也正常。风扇也运转低速。行驶起来水温高。把车辆停下后。水箱上下水管温温度一样,都热。
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大众途观1.8T EA888发动机大修后,钥匙一打开,风散就转,然后发动后,过个2到3秒钟,电瓶灯就亮起来了,风散还是常转,发电机有火线,也更换了发电机,还是不行,用电脑检测后,故障码显示水温传感器2信号过大,请问大师是什么原因?怎么解决?已经提供电路图,如果更换传感器后还是不行,需要测量一下传感器线路。
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途观2.0 大修完后 报混合气过浓故障。 高压油泵 漏汽油到发动机里。更换完后。水温98度。 空流数据 3.3左右。 热车完。 加油门3000转稳着一会。氧调节值 不正常。超过-15%
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大众夏朗的风扇一直转不停是什么原因,熄火还是一直转
这款车型熄火停车以后如果发动机的温度过高风扇会继续运转持续散热一段时间才会停止工作。 水箱散热不好也会导致风扇一直转,水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收
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