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技师韩怀超检测气门积碳,积碳多会导致气门关闭不严,最终导致怠速抖动
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技师韩怀超你好
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技师韩怀超冷车启动异响吗
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技师韩怀超启动抖动
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技师韩怀超车多少万公里了
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A**.抖动 天气如果很冷 还会熄火 热车一切正常
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A**.9万多公里了
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A**.这个燃油版的
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技师韩怀超好的
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技师韩怀超明白了,修过什么
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技师韩怀超有没有故障码哈
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A**.更换了火花塞 清洗了节气门
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A**.没故障码
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A**.我怀疑是气门积碳问题 有没可能么
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技师韩怀超对
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技师韩怀超我就是准备给你说这个气门积碳
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技师韩怀超让你捷足先登了😧
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A**.你们有碰到过相同的故障码
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A**.吗
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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A**.这个车的启动起来汽油压力多少正常么
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A**.呢
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A**.我测这车在2.8到3.0跳动
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技师韩怀超
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A**.那就直接洗气门积碳了 应该就是这个问题吧
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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A**.我知道
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A**.直喷的
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技师韩怀超
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A**.我经常洗奥迪 宝马的
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技师韩怀超直接开搞
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技师韩怀超👍👍👍👍
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A**.这车需要把密封垫换掉吗
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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A**.好嘞
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技师韩怀超
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技师韩怀超这个是我企业微信,有问题随时联系
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A**.
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A**.
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技师韩怀超还速度
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师傅你好,向你请教个问题,我这个是2011年的路虎揽胜运动 L320点击图像加关注有问题随时联系 确定空气排干净。然后测量喷油器电阻和两个针脚对壳体是否短路
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老师您好 咨询你一个问题,路虎揽胜运动版报故障码p2187,p2189启动的时候怠速轻微抖动 更换过火花塞点击图像加关注有问题随时联系 把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于0,如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题,需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住,测试看数据变化。这两个没有问题用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气的地方
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13年路虎揽胜3.0柴油版11万公里,冷车抖动不稳,热车正常。漏气的增压进气口胶圈,漏气更换好了,一样冷车抖,点击图像加关注有问题随时联系 把故障码清除,柴滤换原厂的,试车,如果还出现这个故障码,把电磁阀两个线测量一下,一个12v供电一个1信号,没有没有问题拆电磁阀两个t25固定螺丝,看高压油泵是否磨损的有铝末
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你好师傅,我这车是11年路虎揽胜运动版的最近胎压监测总是报,去修理厂检查四个轮胎的感应器都是好的,请问这个模块在哪个位置呀他这个胎压模块是跟车身电脑集成在一起的,位置就在杂物箱旁边。这个胎压灯啊,你要去专业的,去专业的地方,例如有专用电脑的地方检查一下才知道的,根据故障码来对症下药。
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你好,请问路虎车揽胜运动版的发动机冷冻液使用过快是什么情况,一般几十天冷冻液就空了就要加。是什么情况还是有漏液情况?你这个经常加。肯定是有地方有渗漏,检查看哪个地方漏,视情况更换或者处理就可以了
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哪位大神修过路虎揽胜运动版3.0的柴油机……我有问题请教一下……就是这车的正时凸轮轴对两个孔的时候曲轴一缸应该是上支点那
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师傅您好!我的路虎揽胜运动版3.0汽油机械增压的发动机4缸5缸6缸好失火!1缸2缸3缸缸压12个正常!456缸压9个来的是什么问题?点火线圈 油嘴 火花塞 都没问题解决方案:根据提供的故障现象和维修检测过程分析,判断故障原因可能是气门密封不严导致的缸压过低。
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师傅好 路虎揽胜运动版2005款 09年购车 现17万公里 现在车有四分之一箱 把车停在坡上 坡度大概20度吧 就会启动不起车来 车辆不报故障码 感觉像吸不上油来 平地就没问题 请问是什么原因
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师傅好 路虎揽胜运动版2005款 09年购车 现17万公里 现在车有四分之一箱 把车停在坡上 坡度大概20度吧 就会启动不起车来 车辆不报故障码 感觉像吸不上油来 平地就没问题 请问是什么原因?
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您好,我的是12款的路虎揽胜运动版,问题是左右车身高度不一致,空气悬挂工作正常,但是升到最高或者降到最低,右侧车身都要比左侧低1厘米左右,请问是哪里的问题呢?(路过减速带时车身前面会有咯吱咯吱的声音)根据你描述的故障情况需要重新对四个车轮的高度传感器进行高度校准,标定完高度以后就能正常,如果是数据一致就是传感器有问题或者空气悬挂有问题漏气出现的这种现象
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