别克G L8清楚故障灯发动机正常，显示故障灯加不_别克_别克GL8

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别克GL8这款车出现14缸不工作的情况。常见的原因是点火线圈，火花塞或者喷油嘴出现问题引起的。可以先将14缸与23缸进行对调，之后再试一下，还是一次干部工作的话检查一下喷油信号和点火强度都没有问题，考虑机械方面。正时偏差，凸轮轴出现问题，可变轮损坏或者气门密封不严都会造成这种问题。可以先检查一下正时偏差和链条是否出现损坏。诊断已发现，进气和排气调节电磁阀出现故障码，用万用表检测电池阀的电阻为∞，说明，电池阀本身已经出现损坏，建议更换原厂的电磁阀。

别克G L8清楚故障灯发动机正常，显示故障灯加不上油，1.4缸不工作

冒志伟

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响应时间:2分钟

2022-11-06 09:10:00

技师冒志伟

别克GL8这款车出现14缸不工作的情况。常见的原因是点火线圈，火花塞或者喷油嘴出现问题引起的。可以先将14缸与23缸进行对调，之后再试一下，还是一次干部工作的话检查一下喷油信号和点火强度都没有问题，考虑机械方面。正时偏差，凸轮轴出现问题，可变轮损坏或者气门密封不严都会造成这种问题。可以先检查一下正时偏差和链条是否出现损坏。诊断已发现，进气和排气调节电磁阀出现故障码，用万用表检测电池阀的电阻为∞，说明，电池阀本身已经出现损坏，建议更换原厂的电磁阀。
匿名网友
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技师冒志伟

别克GL8这款车出现14缸不工作的情况。常见的原因是点火线圈，火花塞或者喷油嘴出现问题引起的。可以先将14缸与23缸进行对调，之后再试一下，还是一次干部工作的话检查一下喷油信号和点火强度都没有问题，考虑机械方面。正时偏差，凸轮轴出现问题，可变轮损坏或者气门密封不严都会造成这种问题。可以先检查一下正时偏差和链条是否出现损坏。
匿名网友

这两个清除不去
技师冒志伟

这种情况需要检查一下，可变电磁阀本身是否损坏和供电是否正常。
技师冒志伟

0010和0013这两个故障码会造成发动机出现缺缸的。
技师冒志伟

电磁阀两条线，一条是12伏供电，另一条是电脑控制的。
技师冒志伟

可以将车发动，看一下是否存在12伏供电。
技师冒志伟

没有供电的话，人工送电试一下。
匿名网友

只要电脑清除一下，发动机立刻恢复正常，跑一会儿，出现故障灯就加不上油
技师冒志伟

先解决掉这个故障码就行。
技师冒志伟

两个电池阀都报码了，可能没有12伏供电，你人工送一个试试。
匿名网友
匿名网友
技师冒志伟

对的，先把这两个故障码解决掉。
匿名网友
技师冒志伟

电磁阀供电主继电器过来的，你先看一下保险吧，在发动机舱中，挨个找一下。
技师冒志伟

车发动之后，用5W试灯，挨个扎一下保险就行了。
匿名网友
技师冒志伟

或者你拔掉插头之后，直接看一下有没有12伏，更简单了，都不用查保险。
技师冒志伟

👌
技师冒志伟

这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
技师冒志伟
技师冒志伟

对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
匿名网友
匿名网友
技师冒志伟

对的，你拔掉一个插头，然后用试灯看看有没有12伏供电。
技师冒志伟

别用二极管是灯，用那种带灯泡的
匿名网友
匿名网友
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技师冒志伟

稍等一会儿，我查一下电路图，我把电路图发给你。
匿名网友
技师冒志伟

16年2.4的对吧？
匿名网友
技师冒志伟
技师冒志伟
技师冒志伟

别克这个特殊了，这个两个电池阀都是直接受电脑控制的。
技师冒志伟

这种情况你先检查一下电磁阀的电阻值，正常在8~15欧姆范围之内。
技师冒志伟

电阻正常的话，检查插头上面的两头线直接进电脑的，线路没有问题，就是电脑坏了。
技师冒志伟

其他车的正极是直接保险过来的，这台车的正极是从电脑过来的。
技师冒志伟

你先检查一下电磁阀的电阻值，正常的话电磁阀就是好的，插头上面的两条线直接进电脑的，线路没有问题，电池阀也没有问题，就是电脑坏了。
匿名网友
匿名网友
技师冒志伟

电磁阀的电阻偏差太大，电脑会保护，直接报码，就不通电了。
技师冒志伟

所以这种情况您先测量电磁阀的电阻值。
技师冒志伟

电阻正常，检查线路，都没有问题，修电脑就行了。
匿名网友
技师冒志伟
技师冒志伟

用这个档位测量，测不出来电阻值，电磁阀100%坏了。
匿名网友
匿名网友
技师冒志伟

那就是坏了，换新的吧。
匿名网友
技师冒志伟

烧断了。
匿名网友
技师冒志伟

两个都坏了呗。
技师冒志伟

正常是10多欧姆，一般在8~15这个范围。
匿名网友
技师冒志伟

你用两个小夜行插炮来代替电磁阀，然后接在插头上面，将车发动看看，故障码能不能清掉。
技师冒志伟

就那种最小的带灯丝的灯泡。
匿名网友
匿名网友

这个吗
技师冒志伟

对的，就这种。
匿名网友

得有灯座是吧能连接上
技师冒志伟

用个电线直接接上就行。
技师冒志伟

接上试一下就可以。
匿名网友

好
技师冒志伟

不再报故障码的话，直接换两个电磁阀吧。
技师冒志伟

👌
匿名网友

好，我看看
技师冒志伟

好的
匿名网友
匿名网友
技师冒志伟

故障码还出现吗？
匿名网友
技师冒志伟

没事，先不用管闪不闪，主要看故障码还会不会有。
匿名网友
技师冒志伟

闪的那个是进气还是排气的？
匿名网友
技师冒志伟

故障码是不是变化了？
技师冒志伟

原来报的不是p0011对吧？
技师冒志伟

现在排气的码也不再出现了。
匿名网友
匿名网友
技师冒志伟

好的，你直接换两个电磁阀吧，换完电池阀之后还是不行，就是电脑的问题，这样看线路应该是好的。
技师冒志伟

这个不一定的，电磁阀现在肯定是坏了，你先把电池换掉之后再试一下吧。
匿名网友
技师冒志伟

不闪那个，电脑现在不需要控制，所以就不闪。故障码也没有出现，说明线路没有问题。
技师冒志伟

线路有问题的话还会报原来的故障码。
匿名网友
技师冒志伟

节气门那个先不用管。
匿名网友
技师冒志伟

你先把电磁阀换掉之后再试一下。
匿名网友
技师冒志伟

故障码是出现了，但是不是原来的故障码啊。
技师冒志伟

你先把电磁阀换掉之后再试一下，电磁阀肯定是要换的，因为电磁阀肯定是坏了。
匿名网友
技师冒志伟

换上新的电磁阀之后可变调节正常之后，再看一下报什么码。刚才这样测试，主要是为了验证线路。
匿名网友
技师冒志伟

对，你先把电磁阀换掉之后，可变执行机构都正常了，然后再看一下还报不报码。
技师冒志伟

接灯泡主要是为了验证线路，接上灯泡之后，故障码变化，说明线路是好的。
匿名网友
匿名网友
技师冒志伟

你不用看他报什么码，只要这个故障码和原来的码不一样，就说明线路没有问题。爆性能非常常见，因为现在凸轮轴的位置根本就不是电脑需要的，所以就报性能
技师冒志伟

只要最开始电磁阀的故障码不再出现就可以。
匿名网友
技师冒志伟

因为电脑通过凸轮轴传感器得到的信号与电脑期望值不一致，所以就爆性能故障。
技师冒志伟

因为现在凸轮轴根本就没有调节。
技师冒志伟

只是采用小灯泡，骗过电脑不报码。
技师冒志伟

所以电脑发现不断的输出信号，但是凸轮轴位置始终达不到电脑要求的，就爆性能的故障码。
匿名网友
技师冒志伟

不客气👌
技师冒志伟

可以的
匿名网友
技师冒志伟

对的，不需要调节，电脑不输出控制
匿名网友
技师冒志伟

对的
技师冒志伟

电脑不知道你用灯泡来代替电池阀了，电脑检测电池阀电阻正常的话，一直输出信号，还在那傻乎乎的不停的调。
技师冒志伟

经过一定周期，电脑发现凸轮轴始终达不到正确的位置，就报码了。
匿名网友

您这么解释我就很明白了，谢谢
技师冒志伟

好的，不客气👌
匿名网友

等明天到件试试
技师冒志伟

好的，有问题再联系我
匿名网友

好好
技师冒志伟

👌