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技师高长振18年的五菱小卡，出现行驶中动力不足的情况油压正常，气缸压力正常。需要检查喷油嘴出现损坏，排气堵塞，正时偏差和氧传感器这些地方。当混合气浓度不足，或者是正时出现问题以及脏传感器信号异常，都会造成这个故障现象。这种情况可以先将氧传感器拆掉之后，试一下故障能否减弱或者消失。拆掉前氧传感器就可以。拆掉之后，动力明显增加，考虑是氧传感器损坏或者排气堵塞导致的问题。平时尽量使用国标的汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积碳和三元催化堵塞，以及氧传感器中毒的情况，从而造成发动机动力输出不够和油耗增加。诊断中发现此车的点火时间在负2度，明显不正常，建议检查正时和气门。 -
爱玩车车
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技师高长振18年的五菱小卡，出现行驶中动力不足的情况油压正常，气缸压力正常。需要检查喷油嘴出现损坏，排气堵塞，正时偏差和氧传感器这些地方。当混合气浓度不足，或者是正时出现问题以及脏传感器信号异常，都会造成这个故障现象。这种情况可以先将氧传感器拆掉之后，试一下故障能否减弱或者消失。拆掉前氧传感器就可以。拆掉之后，动力明显增加，考虑是氧传感器损坏或者排气堵塞导致的问题。平时尽量使用国标的汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积碳和三元催化堵塞，以及氧传感器中毒的情况，从而造成发动机动力输出不够和油耗增加。 -
爱玩车车大师 这个车要怎么维修
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技师高长振你先用诊断仪观察一下节气门开度和燃油修正。近气压力信号这些地方，我需要跟数据流。 -
爱玩车车这个软件发不出视频
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技师高长振截图也行。 -
爱玩车车我怎么才能发数据流给你
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技师高长振手机拍照片截图。 -
爱玩车车
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爱玩车车
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爱玩车车数据流 我也没有看出什么问题
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技师高长振燃油修正有问题，混合气气太稀了。 -
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技师高长振正常不超过5，短期都达到12了 -
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技师高长振检查过喷油嘴吗？ -
爱玩车车哪个是加油门时候的数据流
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爱玩车车看了没有什么问题
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技师高长振数据流不能加油门，水温90以上，风扇不工作，发动机没有任何负荷的时候，才是准的 -
爱玩车车
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爱玩车车这个就是你说的这种情况的了
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技师高长振这个短期修正怎么总变呢？刚才还是12，现在变成负5了呢。 -
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技师高长振你看一下是不是前氧传感器坏了 -
爱玩车车看数据流传感器没有什么问题
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技师高长振燃油修正已经说明有问题了。 -
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技师高长振正常不可能这么大幅度的跳动 -
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技师高长振要么油压的问题，要么喷油嘴问题，要么氧传感器的问题。 -
爱玩车车
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爱玩车车这个油压正不正常
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技师高长振测量动态油压，静态够用，车跑起来不一定够啊。 -
爱玩车车你看到的12是发动机转速2500
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技师高长振你把氧传感器拆掉之后，出去跑试一下动力 -
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技师高长振这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。 -
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技师高长振 -
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技师高长振对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。 -
爱玩车车一样的
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爱玩车车声音发闷
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技师高长振正时检查过吗？动态油压检查了吗？ -
爱玩车车动太油压力 没有问题
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爱玩车车刚才试了
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技师高长振看一下正时吧。动力能差了多少？ -
爱玩车车动力可以说是非常差
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技师高长振那就先检查一下正时，证实跳齿车就没劲儿。 -
爱玩车车就想先确定一下其他的没有问题才去拆正时
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爱玩车车这个车不好拆
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技师高长振你现在都能确保哪些地方是好的，造成动力不足的原因非常多，你都检查过哪些地方了？ -
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技师高长振还有这个故障是怎么出现的？ -
爱玩车车数据流点火提前角 能不能看出正时问题
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技师高长振能看出来，但是前提条件，发动机不能抖，怠速抖动的话正时就会跳。 -
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技师高长振正常点火提前角在8~15度之间。 -
爱玩车车这台车怠速就没有什么问题
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技师高长振那你就看数据流，看看提前角是多少吧。 -
爱玩车车
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技师高长振这肯定不对呀，这都成-2了。 -
爱玩车车是一直在调动
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技师高长振怠速转速稳定吗？ -
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技师高长振把爆震传感器拔掉再看一下。 -
爱玩车车怠速是750/770
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爱玩车车调动 这个应该是正常吧
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技师高长振那还可以。 -
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技师高长振20转没问题。 -
爱玩车车提前角是-2/1调动
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技师高长振不行的，正常在15度附近。 -
爱玩车车是不是什么车都是一样的15左右
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技师高长振是基本接近，8到15这个范围 -
爱玩车车我拆开正时看看
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技师高长振好的👌
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五菱荣光小卡双排座1.5小货车，14年车，故障是，在正常行驶中突然油门踏板不起作用，转速1800转上下摆动，熄火在起动有点正常，最高转速2800转加不起油，你好！车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取发动机故障码，看看发动机电控系统的传感器是否有故障或信号失准的，希望能帮到你！
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五菱微货B12发动机行驶过程中突然加不起油熄火，但立刻打火又能正常行驶。没有故障码新车买来在维修站拆过一次正时盖没动过其他。这个问题已经有4年了。请问是什么原因？
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五菱荣光小卡1.5 行驶中熄火 无法启动 测量发动机没高压火 无燃油压力 测量点火线圈及油泵插头均无供电 打开点火开关仪表不显示发动机故障灯 保险丝盒供电保险正常 现在没有线路图测量不了发动机电脑插头供电以及搭铁 来个师傅指导解决一下此车故障你好，朋友，根据你描述的你这个问题的话，开视频也看了这个问题，故障点就在你电脑板上面，电脑板有问题导致的故障，把电脑板做一下更换就可以了。电脑版内部短路导致的问题。
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我是今年买的新车，五菱荣光小卡1.5。新车开了2000多公里才出现的问题。就是在正常行驶中，好像油跟不上一样，出现停顿，0.5秒之1秒的时间。有时经常出现这种情况。到4S店显示故障码，好像是，进气位置偏移不合理。
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五菱厢式小卡，排量1.5，2016年09月份的车，里程13835KM故障：油耗过高，没有故障码，行驶没什么异常。95＃汽油1L只跑了8KM，在4S店更换过空气格、汽油格、前氧传感器、后氧传感器，问题还是没有解决。 还有前两个月在4S店更换过压盘，离合器片，分离轴承，不知道有没有关系？？
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我是今年买的新车，五菱荣光小卡1.5。新车开了2000多公里才出现的问题。就是在正常行驶中，好像油跟不上一样，出现停顿，0.5秒之1秒的时间。有时经常出现这种情况。到4S店显示故障码，好像是，进气位置偏移不合理，请问下这是怎么回事？
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五菱荣光1.5更换仪表线束后加不上油门。故障码报油门位置传感器2电压过高五菱荣光。 五菱荣光小卡车辆故障现象为发动机仪表线束出现故障。更换了仪表线束后，出现加油门无反应。读取系统故障代码，系统报油门踏板信号2电路电压高。此故障首先需要读取系统数据流检查油门信号1与信号2是否成倍数关系。数据流发现油门信号电压过高。测量线路到电脑板之间的线路通断情况。线路正常。这种情况下需要对油门踏板进行测量，检查油门踏板电阻是否有两组。且两组关系呈倍速变化。油门踏板测量正常则直接更换电脑板。
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五菱荣光小卡1.5加速无力，爬坡无力。本人2017年10月购买的荣光小卡1.5双排，刚买的时候就加速无力，爬坡无力。高速可以跑90多时速（提速很慢），但遇到斜坡（哪怕很小的坡度），车速就很明显降下来。当时以为车子要磨合才会有这种现象。但现在跑了6万公里了还是老样子，曾经多次去4S店检查，查不出问题所在（没有故障码）。空车都这样子哦，更不用说载货了。还比不上1.0排量的小长安。有遇到过这种情况的朋友吗？是怎么解决的呢？根据你的描述，这个需要用电脑检测发动机的数据流看一下这个进气流量传感器，还有氧传感器的数据流。还有点火提前角，还有发动机的正时控制系统。在怠速的时候检测，还有跑起来之后也是需要检测。检查的时候需要跑起来之后也是需要检测这个数据流。主要把这几个方面的数据都检查一下，看一下有没有问题。这个你就说试着用电脑检测发动机的数据流，就是车辆跑起来之后检测这个数据流看一下这个是不是有没有问题，是不是在正常的范围之内。
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2015五菱荣光小卡，发动机涉水。换新发动机无法启动五菱荣光 2015款五菱荣光车辆故障现象为发动机进水用户更换了发动机后，车辆出现启动不着车现象，和故障首先需要检查发动机系统是否报出故障代码，读取故障码市发现水温传感器对电源短路故障，读取水温传感器数据流为负20度，启动车辆检查，车辆点火喷油，发动机气缸压力是否正常？停车发动机转速信号转速够不够？可根据故障代码维修当前水温传感器对电源短路故障，然后进一步排查。
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障，就是五档时有高压线漏电或供油不上似的，有瞬间的动力受阻的拉扯感，高速行驶中五档加不起油，严重时还会熄火，由于拉扯造成熄火，重新启动又只有怠速，油门踏板失去功能，连起步都起不来，根本没有正常时怠速的动力，检查说曲轴位置传感器故障，更换了还是没有排除故障，现在发现三档也有点被传染了的感觉，请老师傅支教这是什么问题所致，谢谢！他这个高速行驶的话，如果油泵泄压的话就会出现供油不足，低速行驶的话，这个测不出来的，高速行驶的话，相对来说，油泵的负荷比较大
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