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技师冒志伟根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是,根据故障码以及故障现象来看,建议检查一下膨胀阀,以及管路有没有堵塞,冷媒质量一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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技师冒志伟您好,您这边是车主还是还是维修师傅啊
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匿名网友
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匿名网友我是维修人员
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匿名网友我拍几组图片您帮我分析一下
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匿名网友现在是室内风量我开到一档
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匿名网友
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匿名网友这个压力应该是没问题的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟加了多少冷媒的
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匿名网友
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匿名网友600克,3瓶
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟压力还可以
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技师冒志伟你再多加一点试下
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技师冒志伟100
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匿名网友昨天下午多加了一瓶试过了,
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匿名网友还是不行
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技师冒志伟你把空调数据流拍一下看看
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匿名网友风量大的空调数据,还是风量小的空调数据
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匿名网友
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匿名网友这个是风量小的数据
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匿名网友
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匿名网友第二个视频是风量大的数据
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匿名网友您好,麻烦您抓紧时间帮我看一下,车主催呢
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匿名网友
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匿名网友这是风量大的数据
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匿名网友
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匿名网友这是风量小的数据
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技师冒志伟目前来说有几个可能,如果说管路有问题,也会导致制冷量不够,还有就是压缩机
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匿名网友压缩机今早刚换的
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匿名网友膨胀阀昨天换的
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匿名网友冷凝器前天换的
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匿名网友更换膨胀阀的时候,我把管路都吹了一遍
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匿名网友把风量打到低档,效果很好。
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技师冒志伟冷媒没问题吧
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匿名网友车普
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匿名网友
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技师冒志伟冷媒没问题,要考虑管路了,内部有轻微堵看不出来的
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技师冒志伟其他更换过的,质量有没有问题不好说,尤其是膨胀阀
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匿名网友好吧。我现在正在第二次用酒精清洗管路和蒸发器
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技师冒志伟好的
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技师冒志伟
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技师冒志伟兄弟这边条件有限,我先发个汽车大师企业微信给你,有平台监管,待会时间到了,以后可以再继续沟通,那个没有时间限制,像简单的问题或者通病都是免费的,订单结束之后麻烦点个好评,感谢您的信任和支持!
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技师冒志伟兄弟有时间加一下色
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匿名网友加了
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10年别克君威,刚刚更换压缩机电磁阀,但是空调还是有工作现象,出风口温度还很低 开启空调和关闭空调时,怠速有明显变化根据故障描述,得知压缩机电磁阀控制线路正常,但压缩机一直工作制冷,判断为压缩机本身故障,建议更换压缩机,重新加注冷媒
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别克新君威2013款舒适版,2013年6月提车,至今里程57000公里。一周前,开车发现空调不制冷,打开A/C,温度调到18度以下(车外温度为22度),出风口吹出的风为热风。去4S店检查,判断空调压缩机坏,需更换压缩机,价格比较贵,请问是否可以修?我听网上说,更换电磁线圈就能解决?请问是否可信?
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03款,别克老君威,2.5排量,夏天怠速水温高,有时开锅,我換了130度的防冻液,不开锅了,但防冻液从小塑料水箱防溢口流出,导致液体减少,还高温。我发现风扇到一定温度才转,想变成启动车就转,拔掉水位传感器电线,冬天再安上有用吗,还有别的办法让风扇常转,或让车不高温吗。水箱盖今天高温掉了,我换了新的。建议加装一套风扇模块。包含一个水温传感器。不破坏原车线路,接在排水口。安装方法已经看明白了,欢迎骚扰。
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2010款2.0T别克新君威旗舰运动版,在行驶了4年大约8.5万公里的时候,出现风机异响,具体表现为: 无论怠速或者行驶,无论开不开空调,只要把风量控制到一档或者二挡,就会出现类似蟋蟀一样的次次声,虽然声音不大,但是在周围环境安静的情况下,这个声音就很明显。如果把风机关了或者开到三档或者以上,此声音消失。而且每次只要风机在一档或者二挡,这个声音一定会出现。最开始我以为是风机太脏需要清洁,但是在拆下副驾驶手套箱之后把整个风机都拿出来做清洁看到其实并不脏,而且把空调系统维护完了之后此声音还存在。请问一下应该从哪儿去检查呢?我在车内仔细停了一下,暂时没有判断出来此异响大概在哪个位置。
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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车型:2002款 别克君威 2.5(SGM7250G) 问题类型:抖动 怠速 问题详述: 1 抖动 N档怠速时,隔几秒钟会间歇性抖一两下,轻微但能感觉到。 个人认为是缺缸,已更换全部6个火花塞。但未见改善。 2怠速 冷车启动后怠速由2千转左右随发动机温度提升,较快下降到800,行驶正常。 行驶过程中,怠速会逐渐自动提高,半小时左右,平路不踩油门能自动加速到超过80km/h。 行驶中,摘D挂N滑行,发动机转速会瞬间冲到超过3千转,然后迅速回落到1千200(如此时空调压缩机运转,则回落到1千500转左右)。此时重新挂D档,不踩油门踏板,仍然会自加速。 小弟外行人,对车感兴趣但完全不懂,以上2问题不得解,故请教各位大咖望指点一二。如有描述不尽之处还请指出。建议你跟我沟通详细的描述一下问题。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克老君威,03年3.0排量,自动旗舰车型 。今天在修车店里换调温器和防冻液。更换步骤 1.防冻液只放了水箱和一点机体里的水(很少)且原来的防冻液是绿色. 2.换装调温器, 3.修车店的防冻液是红色,(加德士-36℃一130℃)。加注水箱加满(机体里有剩下的没放完的防冻液),拧开下水管道的放气阀,在加水至满,直到放气阀冒水为止。 4.起动车辆,到95℃拧开上水管道放气阀(调温器在上水管道机体处)。此时缸体有气压。就放了一会,担心缺水。紧阀。加温在106℃时有气体排至副水箱,到107-108℃时副水箱气体啪啪啪的响了,此时风扇转了,然后就是温度下降,气压下降,副水箱的水回抽。 5.发动机继续着下去到106℃有气压又开始顶了,到了107-108℃气压还是啪啪啪的顶,随后风扇转动。 6.车辆重复第5项。 怎样将第5项变回正常,机体里有气没排尽?怎么排? 红绿防冻液互掺?机体里的防冻液怎排干净? 水箱盖问题?最后就是水沸腾了风扇才转怎么办???。请各位精英大哥们告知一二。谢谢了。
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老别克君威一挂档怠速就低挂挡怠速低 建议清洗节气门 清洗怠速阀
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