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技师李晓刚根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,这种情况一般是由于火花塞、点火线圈相关控制以及气缸压力不足导致。 建议:建议优先排除点火线圈、火花塞影响。然后测量缸压或者气缸漏气率是否正常等。根据检查测试的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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百**1
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技师李晓刚您好,有没有做过相关检查维修,发动机怠速正常吗
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百**1
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百**1换过点火线圈
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技师李晓刚怠速正常吗
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百**1正常
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百**1
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技师李晓刚这个故障代码一般是点火线圈或者火花塞有问题导致的
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技师李晓刚您是车主还是维修店的,我这边给您针对性解答
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百**1
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技师李晓刚火花塞检查过吗,车子行驶多少公里
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百**1
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技师李晓刚嗯,目前只有冷启动不好启动,报上图故障代码,其他没有异常对吧
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技师李晓刚重点看火花塞,点火持续时间和火花塞间隙有直接关系
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百**1好的
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百**1
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百**1很黑
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技师李晓刚黑有可能是混合气有问题
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技师李晓刚先换掉火花塞,试一下
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技师李晓刚然后读一下相关数据流我看一下
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技师李晓刚节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下
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百**1好的
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技师李晓刚咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
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技师李晓刚
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宝马116i超过公差的火花持续时间间歇建议更换火花塞,再检查
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宝马n13发动机,气缸3超过公差的火花持续时间再去拆进气道对调一下喷油嘴 还是3缸的话 换缸盖
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你好 我的车是2013年宝马116i报点火开关气缸1超过火花时间你好,出现火花塞,持续过多地检查,更换火花塞,第二检查更换点火线圈,这个可以通过与其他气缸进行调换来排除,第三检查点火线圈到发动机电脑之间的供电线是否有断路,第四更换发动机电脑,这是此故障的可能性原因。但也要注意检查确认气缸内无其他明显损坏特征,例如喷油量过大的明显的其他故障特征可使用内窥镜,查看。
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12年宝马118I1.6T 冷车启动抖动严重 熄火后重新启动正常 报150C14点火开关气缸4超过公差的火花持续时间140001熄火多个气缸喷射装置被关闭 3 4缸喷射装置被关闭 已对调点火线圈 火花塞更换3 4缸喷油嘴故障依旧还是报3 4缸喷射装置被关闭根据故障码首先点火线圈火花塞和喷油嘴排除。然后就让修电脑板检查一下电脑有没有问题,没问题再拆开气门室盖检查一下里面有没有机械部件损坏。如果这些检查都没问题就是缸头问题了。
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2019年6月生产宝马120i,F52,B48A20C发动机,客户驾驶比较激烈,导致2缸活塞破裂,然后拆发动机更换,组装好以后出现130F20排气凸轮轴,曲轴:相互不可信,角度偏差超过公差。还有120408增压压力调节:作为后续反应关闭。这两个故障码,正时当时用专用工具对好的。根据客户反应,需要拆掉进气凸轮轴传感器气进行调整信号盘。
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21款宝马1系3缸机1.5T,6千公里刚换了机油壳牌0W30的低灰分机油。刚换完启动打火那瞬间很冲嗡的一下整车都抖,连续好几次都会,然后开在路上几百米后打火就正常了,但是怠速比之前抖的多,P挡抖的明显,N档次之好一点。我记得师傅换完机油然后在车上操作电子测试机油测量开始就这么抖了,刚开始抖的賊厉害超级明显,打火嗡的一声又不正常,但是开几百米后打火正常了。然后怠速抖动也没那么厉害了明显了,但是还是比换机油前要能感觉的到,P档空调明显,N档会好一点。开起来没感觉。然后从其他档位比如N档或者D档按回P档车子会轻微振一下。换机油前是没有的。什么问题?机油应该是符合原厂标准虽然不是4S换的在途虎换的。你这个换机油前没有这个问题 那只能是机油问题了。去4s重新换过灰色瓶子的带gpf标志的机油
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宝马116i左前门玻璃升降器有时可以上升,有时不行。宝马116i左前门玻璃升降器有时可以上升,有时不行。【车型:宝马1系 2012款 116i 领先型】 措施:①更换驾驶员侧车窗电机 ②服务功能进行初始化设置
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宝马116i前挡不喷水,偶尔又会喷水宝马116i前挡不喷水,偶尔又会喷水【车型:宝马1系 2020款 120i 时尚型】(微信小程序) 措施:维修或更换前部电子的模块FEM。
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我的车是2012年的宝马116i都市版,目前行驶116000公里,113000公里时由于烧机油大修过发动机,更换了活塞环和活塞桶,其他的电子元件没有换过,车子修完就出现故障码,燃油高压可信度低,修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉,我自己在实体店买的原厂博世的高压泵,换好后打火只有0.75P的压力,标准值是7P的压力,换上原车的高压泵,压力在3P上下浮动,之后怀疑新买的高压泵存在质量问题,在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵,安装后的状态和之前的一模一样,压力不足1P,修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题,又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤,依然报故障码,接下来处理了油泵的继电器,用砂纸打磨的触点,又把接头处老化变硬的线束截去,重新焊接小段电线,又换了2个拆车油轨传感器,担心是喷油嘴泄压,又查看了火花塞的燃烧情况,都是正常的,检查了正时齿,准确无误,检查了曲轴连接位置,衔接完好 ,以上工序相继完成后,依然报故障码,燃油高压可信度低,有时是行驶是油门给大了,突然报码并且伴随着轻微怂车,有时是打火就报码,有时是倒车时报码,今天12月3日对发动机电脑重新编程,完成后在试车的过程中没有报码,经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码,电脑检测油压在7~9P之间,达到标准值的要求,动力非常充沛驾驶够受非常不错,行车40分钟都没有报码,室外熄火1小时,打火又开始报码 ,熄火重新打火,故障码消失 ,再次行车40分钟没有报码,晚上出去办事倒车时又报码,熄火重新打火又恢复正常,有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况,能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。
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宝马1系,2012款116i领先型,天窗不工作车辆天窗不能工作,根据车辆的实际情况测量的连接导线确认连接导线正常车辆进行电脑检测确认电脑不能正常通讯,根据整体的测试结果作出的故障,判断就是车顶功能中心损坏需要进行更换。
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宝马116i都市版打不着火
宝马116i都市版打不着火为什么我的宝马116i都市版打不着火?在都市生活中,拥有一辆时尚、运动的宝马116i都市版是许多车主梦寐以求的事情。然而,有时候我们可能会遇到一些问题,比如无法启动汽车。那么
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宝马116是一款小型车型,自2011年上市以来深受消费者喜爱。然而,有一些消费者对宝马116存在质量问题的说法甚嚣尘上。那么,宝马116故障率真的很高吗?我们将从多个角度来分析这个问题。首先,以数据为
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宝马116遥控器失灵原因,宝马116遥控器失灵原因是什么
宝马 116 遥控器失灵,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说宝马 116 遥控器失灵的事儿。你说你开着宝马 116,正走着呢,突然发现遥控器不管用了,这可咋整?别慌,我来给你分析分析。 遥控器没电了?
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宝马3系作为一款高档豪华轿车,保养是非常重要的一项工作。在车辆行驶到3万公里时进行保养,是保证车辆状态和性能的必要措施。那么,宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗?首先,我们需要明确一点,火花塞是一个非
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宝马116i 107ae0故障码
宝马116i 107ae0故障码解析及排查方法宝马116i是一款备受消费者喜爱的汽车品牌和型号。然而,当车辆出现107ae0故障码时,这可能会给车主带来一些困扰。本文将详细介绍107ae0故障码的含义
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11年s350怎么打不着火问题分析近期有车主反映,11年s350在使用过程中出现了无法打火的问题。针对这个问题,我们进行了分析,总结了一些可能导致这一问题的原因和解决方法。原因分析1. 电池问题:导致
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