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技师周泽鹏根据您描述的故障分析 1.事故车翻滚后没方向助力'，方向盘有旷量。这种情况首先要检查方向管柱有没有变形，如果管柱没变形，方向机没换，那就做个转向角匹配。 -
ㅤ**）好 稍等
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技师周泽鹏全车扫描的故障码 -
ㅤ**）嗯嗯
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ㅤ**）现在主要就是电子助力这个
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ㅤ**）其他的基本没什么故障码
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ㅤ**）
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ㅤ**）
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ㅤ**）你看下
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技师周泽鹏换过方向机么？ -
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技师周泽鹏还是换了游丝？ -
ㅤ**）什么都没有换
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ㅤ**）都是原车的
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ㅤ**）前头底盘这块就换了一个元宝梁
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ㅤ**）转向系统这块什么都没换
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技师周泽鹏故障清不掉么？ -
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技师周泽鹏用电脑做个转向角匹配 -
ㅤ**）清不掉
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ㅤ**）我试一下转向角
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ㅤ**）
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ㅤ**）就这块有点变形 其他的地方都没问题
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ㅤ**）而且方向盘还有旷量
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ㅤ**）
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技师周泽鹏方向管柱有变形是吧 -
ㅤ**）固定管住的支架变形了 管住没有变形
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ㅤ**）
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ㅤ**）进诊断里边的电子助力就能进去 用特殊功能的转向角匹配进不去
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ㅤ**）？？？？
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技师周泽鹏电脑版本太低了 -
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技师周泽鹏你先把方向盘管柱旷量间隙找到 -
ㅤ**）现在有助力了 就是太轻了 一个小手指都能转动方向
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技师周泽鹏电动助力是很轻的！ -
ㅤ**）
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ㅤ**）那也没有这么轻啊
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技师周泽鹏出去跑一圈看看
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飞度14款，故障码P2127和P2138跟换油门踏板和节气门，还是解决不了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：节气门插头氧化或者后方的线路出现虚接导致的故障 建议将节气门和油门踏板直接飞线到发动机电脑板，还是存在同样的问题，考虑由于发动机电脑板损坏，点火线圈，火花塞产生干扰导致的发动机电脑误报码。 以上故障诊断是根据我 15年 维修本田汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好 请问13年2代飞度有胎压报警吗 我指的是仪表盘上有没有胎压报警灯该款车型不带胎压监测，没有胎压报警的
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本田飞度，报进气压力电路电压过高你好，根据你的故障码P0108 故障代码： P0108 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 歧管绝对压力(传感器)/大气压力(传感器)电路高 英文定义： Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High 所属系统： 燃油或空气 错误背景： 歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。大气压力传感器(有时候也叫高海拔补偿器，HAC)的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块(PCM)会根据大气压力的数值来修正燃油供给，以帮助发动机达到最佳空燃比。如果电子控制单元(ECU)检测歧管绝对压力(MAP)传感器/气压传感器信号电压高于校准的最高值，该故障码会出现。故障原因包括MAP或大气压力(BARO)传感器信号电路短路到正极，传感器故障，或电子控制模块(PCM或ECM)故障等
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自动档飞度一挂上倒车档，报警器就发出警报声，什么原因
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车开几年是报废一般情况的话，大概是20年左右报废。
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飞度发动机故障码咨询，p0341检测到CMP（凸轮轴位置）传感器A和曲轴位置传感器相位错误 1.引起P0341故障原因有：凸轮轴位置传感器损坏，曲轴位置传感器损坏，感应齿圈损坏，正时不对，传感器线路接触不良或断路，VTC正时可变系统故障，发动机电脑损坏等。 2.检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器供电搭铁信号，测量传感器阻值正常，检查正时记号正常，检查机油压力正常，检查可变正时系统，拆下可变正时控制电磁阀检查油道没有堵塞，电磁阀通电测试电磁阀工作正常，判断在可变正时执行器上。 3.更换新的可变正时执行器试车故障排除。
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飞度报警是什么原因
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本田飞度key提示报警闪烁
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油门只到两千，报燃油压力低！报燃油压力低，更换低压油泵和高压油泵就可以
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08款本田飞度报警器的位置
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本田cbr1000，本田cbr1000rrrsp参数
本田CBR1000系列是一个非常出色的摩托车系列，它集结了本田公司多年的制造经验和技术，具有卓越的性能表现和出色的驾驶感受。其中的CBR1000RRSP是一个更加强大和精密的版本，提供了更高的参数和卓
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2023-08-14
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