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技师高长振你好朋友,奔达金吉拉300的点火正时,这个两个气缸肯定是要一起对的。 第一,相关的点火正时,这个必须要按照相对应的标记进行。 第二,如果标记不对的话,会导致车辆无法正常启动,或者是启动以后出现明显抖动。 第三,这款车的点火正时相对来说没有多大难度,按照相关的手册上规定的标记进行核对就可以。
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长安奔奔mili三缸失火,你好,通过整个现象描述来说,报三缸失火的话,重点先检查火花塞和点火线圈,如果处理故障依旧检查缸压和喷油嘴
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发动机三缸失火可能是什么原因导致的这个缸主要检查火花塞,有可能点火不好,成者是缸线高压包有可能出现问题,点火能量达不到,另外就是喷油嘴有可能损坏,关闭不严,喷油量过大。
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你好,罗师傅!我这边有台14款1.4的奔奔,变速箱是AMT,换完三件套,没法动前,手动调拨叉间隙,然后用电脑学习半结合点学习,学习成功!踩刹车换挡拨叉没有反应,仪表显示N档!档位旋钮 切换任何档位,仪表还是N档,怀疑自己调多了!又将之前调的,调回头!离合器电机还是拉的很紧!怎么回事!罗师傅!看到你之前有维修过这类故障!请你指点一下!感谢!该故障主要有以下原因:1.离合半接合点没有调整好。2、三个位置传感器损坏。 3、换档机构齿轮错乱没对正好。 4、电脑板及相关线路问题。 看师傅发过来的离合电机位置、选档电机位置、换档电机位置的数据流分析。离合电机位置稍微差一些,怀疑是新更换的离合片与原装的不一样。所以离合电机数据再调整高一些。调整好就做离合器半接合点学习、离合器物理点学习。(按照我提供的数据流参考和调整学习方法操作)。做完学习后拔钥匙出来等待20秒,打开钥匙再读数据流。 调整离合电机接合点后都能正常挂档和行驶了。但是离合电机位置数据偏高了,这样容易损坏离合器片和离合电机。重复上面的调整和学习方法,把离合器电机位置尽量调整到2900这样。如果只能调整到3000多就不用理会了,交车给客户跑一段时间磨合再看过数据。
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长安新豹mini双排货车,一四缸没有高压火,换完电脑版,点火线圈还是这样1缸4缸没有高压电有几种可能 1.点火线圈 2.发动机电脑板 3.高压线 4.火花塞 5.线路以及插件性能问题 根据你的描述点火线圈出来就没有高压电的话,需要测量点火线圈的1.4缸的点火信号,如果插头没有点火信号,则检查插头到电脑板的线路是否有接触不良或者是断路现象。如果没有点火信号,线路也没有问题则考虑电脑板是不是还是有问题。
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三缸机泠车油味重?这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门!亲
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长安二代466发动机报多缸失火你好,发动机报多缸失火主要检查火花塞点火线圈有没有问题。重点检查气缸压力是否正常。检查进气系统有没有漏气的地方。
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老师您好!请问一下我的长安之星2代CB10 发动机用二三档加小油加不起,加大一点有能正常,请问一下是什么原因?这个情况。检查一下节气门积碳多不多,还有检查一下火花塞间隙大不大,点火线圈,缸线有没有漏电的
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点火正时灯的使用方法有说明书吗1,将正时灯的红色电源夹夹在蓄电池的正极上,黑色电源夹夹在蓄电池的负极上。 2,将正时灯的外卡式传感器卡在一缸高压线上,如果是独立点火系统,应在1缸点火线圈上贴感应片,使用专用片式感应器。 3,发动机运转到正常工作温度,打开正时灯开关。 4,在发动机稳定怠速下,正时灯对准转动标记,调整正时灯延时旋钮,直到转动标记与缸体固定标记对齐。此时,正时灯上的指示装置上的读数即为发动机怠速下点火提前角。用同样的方法可以测出不同工况下的点火提前角。 5,检测完毕,关闭正时灯,取下电源夹和外卡式传感器。
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长安奔奔火花塞、点火线圈、缸线、油泵都换过了。有时还会出现轰不起油门、发抖的现象检查一下节气门,还有三元催化堵塞没有,看一下汽油滤芯
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长安奔奔,发动机高温汽缸床冲了,怎样判断需不需要大修发动机,拉缸什么样子需要维修发动机冲缸垫一般都不需要大修的,除非说缸套壁那里拉的很严重的凹槽,不然不烧机油的话,是不需要大修的
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金吉拉300,金吉拉300摩托车多少钱
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