最佳答案
在我们日常生活中修车的时候呢，出现变速箱内部掉螺丝钉，导致破损后。后来厂家说是变速箱自身的问题，全额赔偿。
这时候呢，修车的员工是不需要负责任的，因为既然都已经厂家老师都已经说了，说是变速箱内部自身的问题。那肯定是由于厂家全部责任自己全额赔偿的，跟修车员工没关系的。
所以在修理员工这种情况下的话，是不需要负责任的。
希望我的回答对你有帮助
修车时出现变速箱内掉落螺丝钉导致破损，后来有厂家说是变速箱自身问题全额赔偿的，修车员工还需要负责任吗？
袁智斌
擅长：
专家技师
已服务车主4782次
响应时间:2分钟
-
![]()
匿名网友好的谢谢你 -
![]()
匿名网友怎么样了大师 -
![]()
技师袁智斌您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法 在我们日常生活中修车的时候呢，出现变速箱内部掉螺丝钉，导致破损后。后来厂家说是变速箱自身的问题，全额赔偿。 这时候呢，修车的员工是不需要负责任的，因为既然都已经厂家老师都已经说了，说是变速箱内部自身的问题。那肯定是由于厂家全部责任自己全额赔偿的，跟修车员工没关系的。 所以在修理员工这种情况下的话，是不需要负责任的。 希望我的回答对你有帮助
查看更多
18万品牌专家技师1V1在线解答
2分钟内响应 | 已服务千万车主
汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
332人正在问技师
相似问题
相关推荐
-
倒车时踩油门空转如果是自动挡的车型，倒车的时候会有这种现象出现，那就说明这个虽然说关注了到的，但是变速箱里面还没有挂进去。有可能是变速箱里面的电磁阀卡住了，如果是双离合变速箱的话，有可能是这个离合器卡住导致的。出现这种现象的话，可以挂入前进挡，然后再挂入倒档，然后再来回试一下。如果还是不行的话，那就需要把发动机熄火重新启动试一下，如果还是不行，那就需要把电瓶负极断开，一分钟之后重新连接再试一下。还是不行的情况下，那就需要具体由电脑来检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修，有可能是变速箱里面的电磁阀卡住了或者是。变速箱里面的电脑板有问题导致的，是需要具体检查处理的。
-
标致207三厢的变速箱是Cv丅吗？您好，🐬🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，🌷🌹期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 你好朋友，标志2073箱的变速箱，这个不是CVT变速箱，是at的变速箱， 标致 207-三厢 手自一体变速器(AT) 养护信息 我要反馈 变速箱/档位 第一，AT-自动/4 第二，型号/厂家 AL4/DPO/PSA (铭牌图) 第三，换油量 重力:3.5L 机器:12L 养护套装 无法更换 (说明) 接头(A) A13(图) 第四，技师建议 有些维修工在用设备养护时，为了简化连接管路或规避冷却油压过低的现象，较为常见就是连接主油压和离合器工作油压。离合器工作油压，在其工作时是一条密闭的管路。采取上述连接方式就相当于在这个管路上开了一个泄压的口子。离合器不工作时这条管路没有压力产生，设备也不会工作，如果离合器工作，由于压力下降而造成这组离合器打滑、烧掉的可能性很大。设备的油管连接主油压测试孔，则会造成变速箱内部大多数的油压下降。如果在P怠速时，由于没有离合器参与工作及其内部对润滑的需求也相对较少，在短时间内对变速箱的影响不大。如若变速箱处于行驶挡位有离合器参与工作，由于油压的衰减，也有很大的可能造成损坏。
-
凯迪拉克自动挡挂倒档抖动异响您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答，爱车问题为您找到相对应的。问题的解决方法及解决方案。 您的问题是凯迪拉克自动挡挂，倒档抖动异响。 相关方案如下第一。当车辆挂倒档时出现抖动，而且伴随着异响。挂前进挡时没有这个异响声。导致的原因分为两部分。一部分是我们发动机变速箱与车身连接的部件。共振所产生的抖动以及异响的发生。造成的原因有发动机的机脚胶老化出现胶套。胶套出现磨损也会导致我们挂到档以后，发动机会产生共振的声音，传入了驾驶室，感觉到车辆抖动以及出现异响的声音。还有一种情况就是我们发动机与我们排气管与车身之间连接的胶套出现故障以后，也会导致挂入倒档以后，发动机与变速箱会有耸动感，车身震动的声音传入车内。 第二，另一种原因就是我们变速箱可能存在相关故障，挂上倒档以后导致了电子箱可能结合的不稳定，发生抖动一直异响的故障。检查方法是需要检查自动变速箱控制单元是否有相关故障代码，需要用专用的解码器读取变速箱系统是否有电控系统的相关故障，如果有故障代码，根据故障代码提示做一下相关的测量检测，然后才能判断出最终的步骤。其次需要检查我们变速箱的油位以及变速箱油的质量是否发生了改变，如果变速箱油位缺少或者质量发生了改变，那么可能是变得像内部出现了轻微的磨损，导致倒档的制动器在工作过程当中产生了。结合的震动，这样变速箱可能会有松动感，车辆就会有抖动异响的出现这种情况需要检修变速箱内部才能解决。 另外我补充一句。当挂倒档时有抖动以及异响，首先我们要考虑的问题就是。发动机与变速箱连接的机脚垫是否出现了损坏而引起的这个抖动的现象，先检查外围部分。或者是我们的排气管呢，或者是护板呢，是否有共振的情况先检查外部，如果外围的部分检查完以后都没有相关故障，都是正常的，这种情况我们需要检查变速箱系统是否存在相关故障，以及变速箱内部是否出现轻微磨损等引起的这个。引起的这个故障现象。 希望我的回答能够帮到您。
-
法士特十二档变速箱挂倒档时有打齿声，倒档难挂入怎么调？这种种情况可能是：离合器故障。踩离合时变速箱不能完全切断动力，挂倒档时齿轮入位产生打齿冲击。 另种情况可能是：挂档机构有问题，元件损坏或调整不当。挂倒档时档位只挂入一半，倒档齿不能完结合，产生不正常摩擦 。这两种情况您都应该到服务站进行检查维修，否则倒档齿轮打坏后，可能会扩大损失，挂不上档首先要考虑是不是排档连接机构变形了，导致不能挂档，可以自己检查：踩下刹车踏板，要是没听到换挡锁止机构工作发出的啪嗒一声，挂不上挡就是换挡锁止机构或控制电路及刹车开关出现问题导致的。如果是有声音，那么是变速箱内部的问题，引起汽车挂不上当的因素很多，希望我的解答能给您带来帮助！！！
-
300817年变速箱什么牌子您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，117年的标致308这款车的变速箱是爱信的品牌，相关的详细信息为您查询到，希望可以帮到您 标致 3008 手自一体变速器(AT) 传动系统 切换分类 变速箱分动箱差速器离合器 养护信息 我要反馈 变速箱/档位 AT-自动/6 型号/厂家 AWF6F25/TF-72SC/爱信 换油量 重力:3.6L 机器:12L 养护套装 无法更换 (说明) 接头(A) A44(图)A14(图) (请根据实际情况选择) 技师建议 有些维修工在用设备养护时，为了简化连接管路或规避冷却油压过低的现象，较为常见就是连接主油压和离合器工作油压。离合器工作油压，在其工作时是一条密闭的管路。采取上述连接方式就相当于在这个管路上开了一个泄压的口子。离合器不工作时这条管路没有压力产生，设备也不会工作，如果离合器工作，由于压力下降而造成这组离合器打滑、烧掉的可能性很大。设备的油管连接主油压测试孔，则会造成变速箱内部大多数的油压下降。如果在P怠速时，由于没有离合器参与工作及其内部对润滑的需求也相对较少，在短时间内对变速箱的影响不大。如若变速箱处于行驶挡位有离合器参与工作，由于油压的衰减，也有很大的可能造成损坏。
-
本田时韵01款，自动挡，2-3挡压力开关在哪个位置，是外部还是在变速箱里面在变速箱外部
-
铂金斯100马力发动机为什么会高温你好铂金斯100马力发动机水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可 水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热； 假高温。 原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。 解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决希望我的回答可以帮到你
-
本田时韵车变速箱几速的
-
捷达转速过了三千就声音特别大正常吗？您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答的问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:捷达转速过了三千就声音特别大，正常吗？ 相关方案如下:第一，当我们车辆的发动机转速增大以后。发动机本身的声音也会有增加。但是这个声音的增加，它是一种匀速的声音。如果掺杂着其他的金属的敲击声，这种异响声的出现说明是不正常的。如果有嗒嗒的敲击声，这种情况可能存在相关故障。这时我们需要检查发动机的机油液位是否标准。机油的油压是否在标准范围，当发动机的机油液位降低时，缺少机油，发动机就会发出异响声，造成润滑不良，比如说气门的敲击声或这是我们钢筒壁与活塞之间的敲击声。就是所谓的敲缸声，这时都是不正常的声音。 第二，如果出现了敲缸的这种哒哒的声音。解决方法是我们可以通过断缸试验来判断，当断掉某一个气缸，声音消失以后，说明是这个气缸存在较高。也可以通过内窥镜调取我们火花塞，拆掉以后，看到内部气缸壁是否有拉伤，一般出现拉伤也容易出现这种大大的细微的响声。 第三，当发动机的机油压力不足时，会造成缸盖上部分的机油压力偏低，这是呀，挺住系统工作时可能存在血压也会造成气门的哒哒异响声。检查方法是我们可以通过机油压力表来测量机油压力，如果压力在标准范围以下，说明我们润滑系统可能存在泄压的部件。维修起来需要拆解发动机进行检查。油压泄压部位。 第四，以上两种情况为发动机本身出现不正常的声音，偏大一响声的检查方法以及原因。另一种情况，可能我们发动机的其他附属件存在异响。导致我们听起来感觉像是发动机的影响。比如说我们的发电机轴承损坏也会造成有异响声。或者是发电机皮带轮的胀紧轮存在故障，轴承出现磨损。或者是空调泵的轴承。出现轻微磨损发出的一项这是附属件等因素引起的异响声。如果是这些软件导致的，可以将这些皮带全部拆掉，然后打着车进行加速，如果声音消失，说明附属件故障进行排查。 另外我补充一句。发动机异响它分为一种是说转速提高正常的一个声音大的原因。就是它的转速的增加，声音是非常匀速的，没有一种刺耳的尖叫或者敲击声，这种声音是正常的。如果是带有非常刺耳，而且尖叫声敲击声哒哒声，这种都是不正常的异响声。解决方法首先要区分是发动机外围部件影响的噪音。还是发动机本身内部存在了故障导致的噪音，先区分一下这一点。可以拆掉部分附属皮带。区分一下是否为附属原件而导致。如果排除附属件以后，那就是发动机本身可能存在轻
-
马自达六空调控制模块在哪空调控制面板就是空调控制模块，集成一体 以下是扩展内容 汽车空调不制冷的原因 1、缺少冷媒 汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。 2、空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。 3、冷凝器过脏 夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。 4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏 关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。 5、皮带老化过松 关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不
查看更多
-
变速箱油底壳渗液原因，变速箱油底壳渗液原因分析
变速箱油底壳渗液，咋回事儿？ 嘿，家人们！今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——变速箱油底壳渗液。这事儿可大可小，要是不注意，可能会让你的爱车“生病”哦！ 变速箱油底壳渗液的原因 1. 油底壳密封垫老化：
汽车故障
2024-07-11
-
北斗星变速箱渗油原因，北斗星变速箱渗油原因是什么
北斗星变速箱渗油，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说北斗星变速箱渗油的事儿。这可不是个小问题，要是不及时处理，可能会影响咱的行车安全。所以，今儿个咱就来好好聊聊这事儿。 变速箱渗油的原因 1. 咱先
汽车故障
2024-07-11
-
变速箱渗油原因，变速箱渗油原因分析
变速箱渗油，莫慌！ 各位老表，今天咱来聊聊变速箱渗油的事儿。这可不是啥小事儿，要是不注意，搞不好会让你的爱车“生病”哦！ 渗油还是漏油，你得先分清 咱先来说说渗油和漏油的区别。渗油就像是“小偷”，偷偷
汽车故障
2024-06-21
-
汽车变速箱渗油原因，汽车变速箱渗油原因分析
汽车变速箱渗油，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车变速箱渗油的事儿。你说你开车开得好好的，突然发现变速箱下面有一滩油，这可咋办？别慌，咱今天就来好好研究研究。 变速箱渗油的原因 1. 咱先来说
汽车故障
2024-07-02
-
车子d档起步抖动什么原因，d档起步抖动是什么原因
车子 D 档起步抖动，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊车子 D 档起步抖动的事儿。你有没有遇到过车子在挂 D 档准备起步的时候，突然抖得跟筛子似的？别担心，这可能是个小问题，也可能是个大问题。咱今儿
汽车故障
2024-07-19
-
atsl自动变速箱抖动原因，atsl自动变速箱抖动原因
ATSL 自动变速箱抖动原因分析 嘿，家人们！今天咱来聊聊 ATSL 自动变速箱抖动的原因。你有没有遇到过开车时，车子突然一抖一抖的，就像在跳舞一样？这可不好玩啊！关键词：ATSL、自动变速箱、抖动、
汽车故障
2024-06-26
-
丰田变速箱异响什么原因，丰田变速箱异响什么原因造成的
丰田变速箱异响，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊丰田变速箱异响的事儿。你说你开着丰田车，突然听到“咯噔咯噔”的声音，心里是不是有点发毛？别担心，让我来给你分析分析。 异响原因大揭秘！ 1. 首先
汽车故障
2024-07-10
-
新逍客变速箱渗油原因，新逍客变速箱渗油原因是什么
新逍客变速箱渗油，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说新逍客变速箱渗油的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！ 渗油原因大揭秘 1. 装配油残留：新车在装配过程中，可能会有一些油液残留，这是正常的。但如果长
汽车故障
2024-07-13
-
轩逸变速箱抖动原因，轩逸变速箱抖动原因是什么
轩逸变速箱抖动，咋回事儿 咱河南话里，把车的变速箱叫“波箱”。这“波箱”要是抖起来，可真让人头疼。今儿个，咱就来聊聊轩逸变速箱抖动的那些事儿。 抖动原因大揭秘 1. 首先，可能是“波箱”里的油出了问
汽车故障
2024-07-01
-
金杯海狮变速箱渗油原因，金杯海狮变速箱维修
金杯海狮变速箱渗油，咋回事儿 各位老表，今天咱来摆一摆金杯海狮变速箱渗油的事儿。你说这好好的车，咋就渗油了呢？这可不是个小事儿，得赶紧弄清楚咋回事儿。 渗油原因 1. 咱先来说说啥子是变速箱。变速箱就
汽车故障
2024-07-19
查看更多
相关标签
车型
当前不在线
