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技师王志超它这个增压温度传感器也就是增加压力，然后上面有一个多余的第四根线就是增压温度。温度传感器对正极短路，也就是说它肯定是对12V短路造成的一个故障代码。2都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢你就帮帮忙动动手指，给个五星好评，谢谢啦，， -
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技师王志超 -
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技师王志超 -
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技师王志超它这个增压温度传感器也就是增加压力，然后上面有一个多余的第四根线就是增压温度。温度传感器对正极短路，也就是说它肯定是对12V短路造成的一个故障代码。 -
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技师王志超师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。 -
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技师王志超 -
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技师王志超有需要随时沟通 -
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技师王志超不搜时间限制 -
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1466123390没用 -
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1466123390都试过了 -
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1466123390你们这边给我找过来 没解决 -
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技师王志超啊， -
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技师王志超都不行？ -
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技师王志超那你还问， -
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技师王志超直接问我呗， -
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技师王志超加我，我们一起研究研究， -
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技师王志超不要怕，我不坑你的 -
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技师王志超哈哈 -
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技师王志超视频看下情况可以么 -
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1466123390现在就是想先问问这个故障码你是哪一个传感器 -
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1466123390到底是不是这个故障码导致学习不成功 引发后面一系列问题 -
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技师王志超我分析有关系的啊， -
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技师王志超有故障代码， -
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技师王志超肯定学习过不去的 -
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1466123390对呀 现在就是不知道这个传感器是哪一个 -
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1466123390这车是跟那个空气流量传感器一体的吗 -
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1466123390他们说远程编码也编不了 叫我重买了个电脑版 还是这样 -
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1466123390现在头大 -
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技师王志超太晚了，我们明天看下，明天我休息 -
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1466123390 -
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1466123390这个也换过了，故障码依旧
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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有泄气阀泄气声音，说明旁通阀不打开进气压力过大，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过旁通阀电磁阀，换了两个了时好时坏，电磁阀电压一个是12v一个是3v，在4s师傅给找来一台同样的车，测得电压一样，现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良，毕竟一会好一会坏的，可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了，或者漏气了，或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，感谢感谢！根据你的描述，这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话，而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路，看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器，看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后，还是有这种问题的话，那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后，如果还是有问题，那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀，还有这些线路。因为这种现象是有时候出现，有时候不出现是偶发性的，所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的，那就是电磁阀有问题。
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题，当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了，启动以后车辆报各种故障（见图片） 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题，出现故障至今行驶了三百多公里，车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用（长按一键启动键七八秒才能灭车） 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常（现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了） 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 （见图片）。本人怀疑是保险丝冻坏了，因去年在同样低温下冻得车着不了，后来确认是保险丝启动时烧了，这次也是同样环境下，无较大改装，仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。（图片数量不能超过三张、一共六张故障图）我看您提了这么多问题给您在最后的回复，我看你可能也是比较忙，一直也没有回复我，不知道现在什么样一个情况呢？
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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有哨子声，不是收油的时候有哨子声，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过压力控制电磁阀，用电脑可以控制占空比，那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置，恢复之后是正常的，今天再检查又不行了，现在就差涡轮没有拆了，会不会是换水泵把涡轮拆坏了，或者没安装合适，另外最近电瓶亏电了，不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，万分感谢！根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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奔驰E级可以用114.3*5轮毂吗不可以用，奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
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从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
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奔驰2019奔驰e级300豪华版右边前门是什么材质根据您描述的问题E级基本上都是铁的 Ｓ级是铝的 感谢您使用汽车大师
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奥迪新A6L、宝马5系和奔驰E级应该选哪个？解决方案:你好，论舒适度奥迪A6L。论操控和动力性能宝马5系。成熟稳重奔驰E级。
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奔驰新e级无钥匙进入和glc无钥匙进入的配件一样吗主要是e级车，他多了一个模块，门把手这一块是可以选择的。
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问一下怎么从s模式调成e模式您好，根据您描述的问题12年奔驰E300L优雅型怎么从S模式调成E模式。针对此问题，这一款变速箱档杆属于怀挡设计，变速箱模块转换在中控扶手有个旋钮的旁边位置。有的车是E，C和S之间转换，有的是E和S转换，把钥匙开二档或者车打着按E，C和S转换按钮就可以转换变速箱模式，在仪表档位显示下方就可以看到在S，C还是E上。
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日常加速爬坡时速60－80无力，自动降档转速上升后爬坡有力，但有烧糊味。 如果不降档，闷着油门感觉爬的无力，但爬坡快爬到顶时，突然有力。感觉上，好似节气门爬坡过程中一直在开启一半的进气量，突然全部打开就通顺了。加速就有力了，这个感觉。 这个毛病平地加速60－80时速也很明显，但比爬坡差很多，能轻微感受到加速无力。 天气温度高犯病几率小。天气温度低犯病几率增加。 换过空流计，改善一点，还犯病，换过节气门，改善一些。但爬坡还犯病。换了两根三元催化，换了前氧传感器。发动机电脑版上的节气门驱动模块也重焊接了。故障码0228节气门卡死结冰，清不掉真正的大师敢于面对疑难杂症，这位便是。
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老宝来电脑板不工作，宝来车电脑板坏了有什么症状
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