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技师陈超你好，我是汽车大师金牌技师-陈新友，很高兴为你解答。 -
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技师陈超故障码拍照 -
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技师陈超换的旧的总泵吧！ -
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匿名网友 -
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技师陈超之前什么原因换的？ -
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技师陈超这个可能还是泵不行哦！ -
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技师陈超没得修的哦！ -
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匿名网友泵刚换的 -
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技师陈超空气拍好了没有？运行ABS排气 -
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技师陈超新的啊？ -
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技师陈超之前的泵什么原因换？ -
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匿名网友 -
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技师陈超之前也有这个问题？ -
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匿名网友之前报这2个，现在换了总成，内部故障没了，蓄压罐的故障还在 -
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技师陈超泵上面带一个黑色的储压灌的吧？ -
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技师陈超那个也一起换的吗？ -
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匿名网友带的 -
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匿名网友总成一起换掉的 -
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技师陈超那你先运行排气程序 -
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技师陈超排排空气 -
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技师陈超如果不行的话可能还得换泵 -
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技师陈超车架号给一个 -
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技师陈超我看看资料 -
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匿名网友没用专用电脑排气，用的431排气的， -
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技师陈超能运行那个程序就行了 -
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匿名网友激活程序的执行不了，显示是没压力，压力需要大于50才可以，4个轮子传感器的压力都是等于0，踩下刹车前轮有显示压力，后轮没显示压力 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友ESP系统里面报这些故障有没有关系 -
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技师陈超这些可以删除的 -
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技师陈超你现在要做的就是运行排气。 -
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技师陈超空气没有拍好 -
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匿名网友空气就是按照电脑上面的步骤来的的，还是不行， -
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匿名网友 -
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匿名网友排完空气多了一个这个故障 -
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匿名网友 -
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匿名网友压力不够，激活不了 -
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匿名网友 -
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匿名网友刹车踩下去前面2个有压力 -
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技师陈超那意思是后轮没有油出来咯？ -
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技师陈超那还是不行咯！ -
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技师陈超重新更换一个吧！ -
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技师陈超你看看后轮排空气有油出来没有？ -
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匿名网友排空气油是有出来的，出油也是有压力的 -
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技师陈超那么后面显示没有压力，这个肯定不对 -
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技师陈超你以前的泵怎么样？显示吗？ -
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技师陈超这款车好多这个问题的！基本都是泵的问题 -
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技师陈超拆车件不一定行的哦！ -
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技师陈超你好，现在什么方案？解决没有？ -
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技师陈超你好你的问题解决没有？ -
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匿名网友没有解决，新的车主不换，太贵了，不修了，车子准备卖掉了 -
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技师陈超👌 -
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技师陈超没有再重新更换一个试试？
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奔驰E240 05年的 178393公里 刚搞完大修 ，本来这车就没什么事，就是动力方面有点不行，就换了点大修常换的东西，洗了一下发动机。可是装好后发不了车，用电脑读故障码，故障显示是曲轴位置传感器电路故障，后面我们测过曲轴位置传感器是好的，就是测的那个曲轴位置传感器插的那两根线没电压，不知道哪里出故障了，是电脑故障，还是线路故障，还是其他可以影响曲轴位置传感器电路故障的那些原因可以引起的故障，麻烦各位大师讲解一个是什么原因引起的发不着？
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13年奔驰E级271发动机二手车公里数20万左右，凉车有轻微失火，4个缸都失火，热车怠速一切正常，发动机没有故障码，起步时读数据流单缸失火1缸能到达3次，行驶中把油门松一下在加油门最明显最多失火能到7次，不是每次都有，更换过4个点火线圈4个火花塞，一个喷油嘴，请老师指点一下下一步怎么修谢谢重点检查一下有没有漏气和气缸压力这块。
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12年奔驰W212，行驶180000公里，配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常，但是可能漏电，停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A，拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常，用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”，最后一个识别对象为发动机控制模块，拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象，更换了一个发动机电脑，蓄电池和辅助蓄电池后正常着车，经检查休眠电流正常，多次试车后交车，出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常，但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开（该车设置为锁车后视镜折叠，解锁开门自动张开），仪表时钟反转并且指示错乱，(该车时间为卫星自动校准)，车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试，报以下故障码，检测均为正常，线路也暂时未发现明显故障，对发动机电脑，仪表，网关，ESP，前部SAM模块重新编程升级后，故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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13年底的奔驰E260L，大前天高速上突然只能四挡一个档位行驶，下高速用手动挂一档感觉顿挫感非常强，然后找了家修理厂检测后没查到具体什么原因，然后就顺便保养了下车子，师傅说可能是涡轮增压有问题，然后就把故障码消除了，现在开了四五天了也没有发现什么异常，担心车子还是有问题，想问下大师车子到底是涡轮增压器坏了还是传感器有问题或者是别的什么原因，谢谢！！因为检测到的故障码是当前的，属于实际的故障状态，引起该故障的主要原因一般基本都是变速箱内部电控单元出线故障引起的转速信号不同步，导致变速箱进去应急保护模式
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12年奔驰E200CGi 1.8T排量，有三个问题麻烦下大师。1、发动机故障灯消除后一段时间即亮，用电脑查应该是如图的第一个故障码导致的。2、着车时（原来是冷车严重，现在没区别）发动机链条哗啦啦响声剧烈，片刻后恢复正常。3、倒车时踩刹车的瞬间能听到前轮“嘎巴”一声响，检查悬挂拉杆均没有异样。请问大师这都是什么毛病，具体维修需要维修哪里？更换什么配件？谢谢了。凸轮轴调节器问题，您需要按照配件图来确定是哪一个配件
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12年奔驰E200CGi 1.8T排量，有三个问题麻烦下大师。1、发动机故障灯消除后一段时间即亮，用电脑查应该是如图的第一个故障码导致的。2、着车时（原来是冷车严重，现在没区别）发动机链条哗啦啦响声剧烈，片刻后恢复正常。3、倒车时踩刹车的瞬间能听到前轮“嘎巴”一声响，检查悬挂拉杆均没有异样。请问大师这都是什么毛病，具体维修需要维修哪里？更换什么配件？谢谢了。更换两个执行器
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大师 您好！我这辆2011款奔驰E260 271发动机 行驶了12万公里，自从更换了机油滤芯底座后，早上启动后发动机抖动严重，热车1-2分钟后故障明显好转。但是形驶时低速会出现窜车现象，不好控制油门。怠速1500以上发动机会出现抖动，间隔几秒钟。电脑检测进进气吱管翻板不可以打开，更换翻版马达后故障码消失，同时更换火花塞。抖动基本消失，但是感觉还是会有一点。明早再试试冷车启动效果会怎么样，想请问大师，如果故障还是会有，那么接下来要怎么做，清洗气门室和喷油嘴？谢谢！节气门喷油嘴三元等等是需要清洗的，然后有条件的话建议处理一下发动机积碳，清洗下油路。然后冷车启动。抖动这个是比较正常的，对于老车来说，平时的话按时保养。
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各位好，奔驰 E260搭载271发动机，行驶12万公里，每次启动不分冷车热车，在着车瞬间发动机发出，咯噔一下异响，提速加油门一切正常，更换过3套进气排气正时链轮，在广州市场发的货，商家一再强调是正厂件，更换过正时链条，更换过链条涨紧器。故障依旧。 另外有一现象就是每次换了新轮子上去着车前5-6次都正常，接着往下就是每次启动都有声音，即使上一秒熄火下一秒启动声音还是会有。 我也试过把旧轮子拆开把里面的进油腔用螺丝塞死让轮子完全固定不让其有油压调节的功能，这样怎么启动都没有声音。 现在无从下手。如有高手请赐教一二。谢了！
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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有泄气阀泄气声音，说明旁通阀不打开进气压力过大，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过旁通阀电磁阀，换了两个了时好时坏，电磁阀电压一个是12v一个是3v，在4s师傅给找来一台同样的车，测得电压一样，现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良，毕竟一会好一会坏的，可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了，或者漏气了，或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，感谢感谢！根据你的描述，这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话，而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路，看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器，看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后，还是有这种问题的话，那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后，如果还是有问题，那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀，还有这些线路。因为这种现象是有时候出现，有时候不出现是偶发性的，所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的，那就是电磁阀有问题。
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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有哨子声，不是收油的时候有哨子声，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过压力控制电磁阀，用电脑可以控制占空比，那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置，恢复之后是正常的，今天再检查又不行了，现在就差涡轮没有拆了，会不会是换水泵把涡轮拆坏了，或者没安装合适，另外最近电瓶亏电了，不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，万分感谢！根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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