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技师高长振车主你好,应该是受潮后线路连电造成的不好升降,建议你去修理厂重点检查一下主驾驶车门和车身连接线束插头是否进水,
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钱辨途只有左前窗玻璃
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钱辨途车子跑不够公里数 就显示缺机油是啥原因
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技师高长振车辆发动机存在烧机油现象
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09年奥迪R8车主,V8排量4.2L自然吸气,行驶公里6w,半年前发现不规律冒蓝烟,有时启动冒,有时怠速冒,有时加速冒,右侧比左侧严重(原厂双边四出)。经某全国连锁汽修厂检查,缸口不平整,气门杆与气门导管间隙大,于是大修,镗缸,更换气门杆气门导管,行驶一段时间后,发现,冒蓝烟由不规律变为规律:形式大约20分钟机油油温顶格后,等红绿灯启动冒蓝烟,其余时间不冒,自己初步考虑是机油油温升高变稀,松开油门滑行或怠速时,节气门关闭,真空负压吸入机油,请老师指点你好,根据您的问题描述以及故障现象分析,如果说这个在行驶2000公里左右的时候,你去检查机油液位没有减少,那说明可能燃烧的不是机油,所以说呢,这个需要观察,如果说嗯,行驶几千公里以后呢?出现了机油缺少,这一块就需要检查了,有可能是活塞环气环和油环成对口,造成机油无法有效的密封导致,具体还要拆解分析
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09年奥迪R8车主,V8排量4.2L自然吸气,行驶公里6w,半年前发现不规律冒蓝烟,有时启动冒,有时怠速冒,有时加速冒,右侧比左侧严重(原厂双边四出)。经某全国连锁汽修厂检查,缸口不平整,气门杆与气门导管间隙大,于是大修,镗缸,更换活塞环、气门杆气门导管,大修完行驶一段时间约1000公里后,机油油位无明显减少,但是发现,冒蓝烟仍有发生,只是由不规律变为规律:行驶大约20分钟机油油温顶格后,等红绿灯怠速启动时后视镜可见冒蓝烟,其余时间不冒,自己初步考虑是机油油温升高变稀,松开油门滑行或怠速时,节气门关闭,真空负压吸入机油,请老师指点你好,根据你描述的情况需要检查一下发动机废气阀和负压,看看是不是不正常,然后再用内窥镜看一下缸内有没有烧机油的情况,如果刚才有烧机油情况的话,还是需要分解发动机。
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09年奥迪R8,车主,V8排量4.2L自然吸气,行驶公里6w,半年前发现不规律冒蓝烟,有时启动冒,有时怠速冒,有时加速冒,右侧比左侧严重(原厂双边四出)。经某全国连锁汽修厂检查,缸口不平整,气门杆与气门导管间隙大,于是大修,镗缸,更换活塞环、气门杆气门导管,大修完行驶一段时间约1000公里后,机油油位无明显减少,但是发现,冒蓝烟仍有发生,只是由不规律变为规律:行驶大约20分钟机油油温顶格后,等红绿灯怠速启动时后视镜可见冒蓝烟,其余时间不冒,是否因机油油温升高变稀,松开油门滑行或怠速时,节气门关闭,真空负压吸入机油? 请老师指点建议你先跑段时间再观察,由于之前机油损耗严重,排气管内残留机油导致现在偶尔排出蓝烟,如果一段时间过后,故障现象依旧,那就测量一下发动机曲轴箱负压是否正常?若为不正常那就更换废气阀。
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14款r8屏幕为什么没有中文啊R8暂未搭载中文MMI,也暂时没人试刷成功。
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