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技师杨继坤检查下节气门是不是脏了,一般节气门脏了会有这个情况出现
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运动版朗逸你好
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技师杨继坤如果是电子节气门,清洗完节气门需要匹配下
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运动版朗逸跳档怂车
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运动版朗逸怎么事
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运动版朗逸加油一跳挡就会出现怂车的状况
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技师杨继坤怠速状态发动机抖动?用电脑诊断仪检测有故障代码吗?
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运动版朗逸等一下
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运动版朗逸我发给你
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技师杨继坤这个情况一般是发动机有失火情况或者是节气门脏,油门控制失准
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运动版朗逸
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运动版朗逸
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运动版朗逸你好,三个故障
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技师杨继坤加油提速怎么样?
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技师杨继坤怠速抖动?一抖一抖的?是吧?
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运动版朗逸是的
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运动版朗逸加油跳档会抖一下
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技师杨继坤这个故障和进气调节电磁阀有关系,左侧一排的进气调节电磁阀
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运动版朗逸怠速也会抖
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运动版朗逸这三个故障码怎该怎么办?
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技师杨继坤先检查下火花塞看看火花塞电极间隙是否大,如果大就更换了火花塞,左侧的进气调节电磁阀也更换掉,同时,也检查下发动机线路看看有没有破损的
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运动版朗逸?
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技师杨继坤毕竟年头长了,线路也可能有老化的地方需要处理,主要还是进气调节电磁阀和火花塞
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运动版朗逸好的,谢谢
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技师杨继坤节气门检查下看看,脏了就清洗下节气门,清洗完做一下节气门匹配
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技师杨继坤不客气
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别克GL82.4 自吸报p0016 更换了正时链条套装 进排气VVT轮 排气侧电磁阀 凸轮轴 曲轴位置传感器 故障依旧 早上不好启动 启动后车子喘怠速不稳 易熄火根据描述的故障提示别克陆尊正时故障 我给您诊断思路是:该换的都换了,故障依旧,二手车 不知道之前干了什么,先看数据流分析一下 建议:这个问题,看着简单,其实需要排除了东西也不少,正时 电磁阀 轮 机油压力等 逐步排查 以上故障诊断是根据我 15年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好,我的车是14款GL8(2.4LAF发动机),行驶15万公里突然出现低速熄火,故障码p0011,低速熄火都是发生在交通高峰时,频繁的红绿灯及堵车后,开始频繁熄火,一加油门就熄火,最多时连续五六次。首先更换了原厂进气电磁阀,不行。又换了进气链轮(用的排气的,都说直喷款进排气一样),还是不行。又更换了正时全套,继续不行。机油机滤都换了,发动机打开缸盖里面也不脏。我看过您今天帮君越解决p000b的帖子,车子发动后监测数据,进排气凸轮轴期望位置是一个是4一个是16(好像进气是16),排气偏差0,正常情况进气偏差1或2这时不熄火,偏差4以上的时候就感觉要熄火,印象中最多的一次到了7。请帮忙解答一下,下一步该怎么办,修理店说要换进气凸轮轴试试。检查链轮到电磁阀的油道是否通的,凸轮轴的轴瓦会不会泄压,可以把电磁阀拆下,启动发动机,看机油会不会喷出来,正常压力会比较大。,检查凸轮轴的感应齿圈是否变形或者损坏,。。
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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GL82.4进气凸轮轴位置系统性能更换VVT轮和电磁阀故障依旧,怠速不稳容易吸火,怠速轻加油吸火根据你的故障、可能传感器、线路、电脑版、建议兑换传感器、如果还是这个情况、检查线路如果线路不正常维修、如果正常更换电脑版
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怠速不稳,易熄火发动机容易熄火,需要清洗节气门,怠速马达。检查发动机进气系统是否漏气
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06年别克GL8 2.5排量,怠速不稳易熄火,拔掉空气流量计就正常你好,发动机怠速不稳,首先检查发动机有没有缺缸的情况,检查进气系统漏不漏气。检查怠速马达工作正不正常。
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别克gl82.4报故障码p0016根据你的描述,车辆是11年GL8商务车2.4排量,报P0016故障,出现这个问题一般都是链条挡板损坏导致的故障,更换挡板损坏部件就可以了,其次检查发动机进排气凸轮轴电磁阀和执行器链轮,必要时更换相关部件就可以解决问题了,如果内侧水泵链条有动过也需要检查正时和相关部件是否有损坏。一般更换外部正时链条一套都能解决问题的。
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我的09年别克GL8怠速不稳,转速在500转左右,等红灯或者空档时熄火,换了怠速马达后一会儿正常一会儿2000转左右,清洗过节气门还是不行,请问什么原因?如果解决,谢谢大师~你好,根据你车的故障描述分析,别克GL8更换怠速马达或者清洗节气门必须要用电脑匹配,匹配成功就可以了
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怠速高 故障码p0171 燃油调整系统希,怠速马达插头插入拔出没反应 不报故障吗怠速马达不会报故障了,需要检查发动机是否漏气,重点检查碳罐电磁阀和废气循环阀。
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您好,咨询一下,07年2.5老GL8,凉车怠速不稳,喘气,您好,从故障现象来看,冷车怠速抖动,冷启动比较明显,建议检查一下EGR阀,而且本身也报故障码,所以先检查阀的线路有没有问题,还有就是阀的管路有没有堵塞,一步步排除一下
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陆尊3.0,陆尊3.0怎么样
陆尊 3.0,你了解多少? 3.0 这款车咋样。这可是别克的经典车型,空间大、坐着舒服,商用家用都中! 外观:大气稳重 3.0 的外观设计得挺大气,看着就很稳重。车身线条流畅,前脸也很有辨识度。不过,
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别克陆尊3.0故障码p0016,别克陆尊3.0故障码 P0336
别克陆尊 3.0 故障码大揭秘 3.0 那点事儿。咱先说说这 P0016 故障码,这玩意儿可不好整咧。 故障码 P0016 咋回事儿 P0016 啊,它就跟那调皮捣蛋的小精灵似的。有可能是曲轴和凸轮轴
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陆尊3.0故障码P0106,陆尊3.0故障码P0335怎么解决
陆尊 3.0 故障码那些事儿 3.0 车上的故障码事儿。你瞅瞅,这论坛上好多人都在说啥子 P0106 故障码,还有个啥 P0335 故障码,咋解决咧?咱可得好好琢磨琢磨。 P0106 故障码咋回事儿
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12年别克陆尊故障码C0050,别克陆尊c0040故障码
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3.0陆尊牵引力故障灯亮,陆尊牵引力故障不能启动
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陆尊怠速低的原因,陆尊 3.0 怠速高 老表们,今天咱来聊聊别克 GL8 陆尊的怠速问题。有些老表说,他的陆尊怠速低,开起来不得劲;还有些老表说,他的陆尊怠速高,烧油多还不稳当。这到底是咋回事呢?咱今
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别克陆尊 3.0 那些故障码的事儿 3.0 那些个故障码的事儿。你看哈,像啥 P1631 啦,P0336 这些个码子,把好多车主都整得头大得很呐! 故障码 P1631 咋回事儿 哟喂,那个 P1631
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