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技师尤一树您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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羅、振庭问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉
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羅、振庭,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码
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技师尤一树车辆有没有用电脑检测过,有没有相关故障码?要是排除车辆有漏气的情况的话,那就可能是节气门,或者电脑板内部有问题导致的,只能ABA互换电脑板,或者节气门试车了
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羅、振庭(期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决
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羅、振庭
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羅、振庭這個是出現故障的時候,沒有熄火,找路邊的維修店測試的,
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羅、振庭然後換了氧傳感器,但是問題沒有解決
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羅、振庭
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羅、振庭
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羅、振庭節氣門,電腦pcm都刷了,問題依舊
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技师尤一树三个原因。节气门本身的问题,电脑板内部的问题,还是就是排气系统堵塞,
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技师尤一树程序可以刷,硬件只能更换了,建议去4S店确定问题在维修,4S店有配件可以ABA互换检查
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羅、振庭我去過4s店了,電腦板他們也排除了,因為是偶發性,正常的時候一切很正常,間歇性才會出現
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技师尤一树原型就我说的哪些,需要一个个排查
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技师尤一树这个是电脑的问题的可能性很大其次就是节气门
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羅、振庭你看清楚我的問題了嗎?
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羅、振庭節氣門已經換過,說了好幾次了,車子是間接性怠速不穩
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技师尤一树看了,我也知道你换了,换的是原厂的吧?要是你确定节气门,发动机模块都没有用问题,那你的发动机方面应该就彻底没有问题了,
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羅、振庭換原厂的,剛換不到一周,開了就好沒問題,以為好了,今天又出現問題了
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技师尤一树接下来你就得检查液力变矩器是不是有问题?你可以找专门维修变速箱的地方,叫他们给你做一个失速测试。或者说在出现故障的时候做一个失速测试。根据你描述的故障。跟你更换的配件。再根据你说的带,有时候怠速会被拉低。那就可能是液力变矩器内部有问题。把发动机的转速拉低。导致车辆怠速出现不稳, 液力变矩器出现问题。那就可能会导致你说的这个现象。
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技师尤一树建议你的车辆不要经常的换修理厂进行维修。建议在一家修理厂或者一直在4s店维修。即使更换配件没有解决问题,也可以让他们给你退货。
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技师尤一树我们这里也只能给你一些维修的建议。毕竟车子不在现场。不好给你维修好
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羅、振庭有同樣故障的車友說油泵問題,半油的時候容易出現
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技师尤一树泵油的时候油压不足,对吧,是的,也会
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技师尤一树这个你可以叫维修的师傅给你接个油压表在上面
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羅、振庭有什麼辦法可以測油泵是否有問題嗎,因為被忽悠換過太多配件了
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技师尤一树
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技师尤一树
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羅、振庭炭罐電磁閥跟曲軸傳感器還有空氣流量計會導致這個故障嗎?
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技师尤一树你的这个车子没有碳罐电磁阀。
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技师尤一树发错了,
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技师尤一树你这车子的碳罐电池阀不对导致这个故障,
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技师尤一树进气压力传感器有问题发动机的转速会升高,曲轴位置传感器有问题,车辆是无法启动的
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羅、振庭嗯,現在就是偶發性的,有時候開幾公里就有問題,有時候開100多公里也沒事,重新點火後又一切正常,怠速也非常穩
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技师尤一树嗯嗯,,建议你换个电脑板在车上用一段时间,没问题就付钱,有问题继续检查,只能一个个排除了。因为一个故障现象,它牵扯的原因是很多种的。况且你还是间接性的故障就更麻烦了。
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羅、振庭
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羅、振庭
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羅、振庭出現問題的時候,我用手機檢測的,這個您看下,有幫助嗎
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技师尤一树第一张图看不清楚
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羅、振庭進氣管絕對壓超過正常值,還有進氣溫度值超過正常值,短期燃油調整(缸組1)低於正常值,短期燃油修正(缸組1.傳感器1)低於正常值
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羅、振庭
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羅、振庭這個是出現問題的時候,車子沒熄火,用手機檢測的數據
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技师尤一树故障出现传感器的检查数字肯定不正常的
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羅、振庭嗯,那個已經換過了,換了前氧
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技师尤一树这些没有什么帮助,有故障码吗
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羅、振庭
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羅、振庭
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羅、振庭這個是出現故障的時候,到路邊維修店檢測的
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技师尤一树
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羅、振庭電腦板如果沒有事故的話,應該不容易壞吧,到現在為止也沒出現過不好著車的情況,都是車子啟動後開了一段時間才會出現,怠速多久也不會出現異常
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技师尤一树对的,但是这款车坏电脑板的很多,
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羅、振庭確定嗎?我去了福特專修店,4s店,還有各種小汽修店,他們都說了不會是電腦板問題,所以才會雜七雜八幫我換了那麼多配件
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技师尤一树我怎么能确定呢,我是在帮你分析,具体的还是以现场检查的为准。你可以找一个你比较熟的修理厂,或者说你之前去修过的修理厂,叫他们帮你弄一个拆车的电脑给你用一段时间。没问题,你再付钱更换。还是跟之前一样的,就退货就是了。给他们付押金。
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技师尤一树这个不是更好的解决方案吗?何必每一个配件都去更换呢?
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车辆没力进气量偏高, 碳罐电磁阀,火花塞进气极管,油压压力全都正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题重点要去检查喷油嘴有没有滴油,排气系统有没有堵塞 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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07款2.0福克斯,一缸燃油压力稀,做过积碳清洗,换油泵,换火花塞,进气歧管,节气门,都没解决,发动机灯还亮碳罐电磁阀,和废弃循环阀,有没有检查
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故障码福特福克斯p1131,加不起油,加油有时进气管回火,换了油泵,EGR阀,换了油嘴火花塞,缸压正常。挨个拔掉水温传感器,氧传感器等插头试车看看是否有正常。
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07款福特 福克斯 加油没力 松油 有时自动熄火 打三次才能着车 火花塞 油泵 油格 都换 电脑读 没故障 缸压正常缸压太低了,建议检修发动机。
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车主07年福克斯1.8手动挡,更换了碳罐电磁阀,高压包,火花塞,节温器。清洗节气门和喷油嘴,电脑没有故障码,油耗百公里14.5,油耗太高
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发动机故障灯点亮,混合气过浓,已经检查了汽油压力4bar 清洗了节气门,空气流量传感器,更换了火花塞,碳罐电磁阀拆下来用电瓶搭电可以通,不搭电吹不通,检查了喷油嘴没有滴漏雾化正常,清洗了进气道积碳,检查了曲轴箱废气阀里面的单向阀也正常,空气流量传感器数据流电压与实际电压一样。混合气过浓,这个主要是因为空气流量计的原因,可以考虑更换空气流量计。
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福克斯12款2.0mt 怠速转速不稳 冬天或开ac尤为明显 低转速收油顿挫 急加速还得先喘一口气 怠速状态稍微一动油门转速就会600-1000上下窜(数据流显示全部都正常 换了火花塞 碳罐 碳罐电磁阀 清洗了节气门 都没有改善)建议检查节气门和踏板的数据流进行分析
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您好,我是福特福克斯的用户。有一台零九款三厢的福克斯,现在的问题是,发车20秒以后。有一些抖动,有一个缸,一缸不工作。换了火花塞。点火线圈。高压低压都没问题,气缸压力也没问题。发车20秒以后一缸给油就有问题你好,根据你的描述,这种情况只有几种可能性,火花塞,点火线圈,喷油嘴。线路,发动机机械部分。如果是这一个气缸不喷油的话,那就需要检查一下发动机。电脑版到喷油嘴的线路。
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福克斯经典款偶发性的踩油门转速降低,有点供不上油的感觉,油门踩到底也不走了,跑完高速后刚刚下高速症状最为常发,和堵车走走停停也会有这种情况,熄火后从新打火又一切正常了,油泵总成,汽油滤芯,火花塞,高压包,空气流量传感器,节气门位置传感器,都换新的了,洗了喷油嘴,清洗了汽油管路,拆洗了进气支管,拆洗了三元催化(三元摧化非常干净),通过碳罐,检查过碳罐电磁阀都没问题,故障依旧没有解决。你好,这个故障现象有可能是曲轴位置传感器出问题了造成的,偶尔加速不上的样子更换一下曲轴位置传感器看看效果怎样了,它有问题的时候会出现怠速抖动和加不起速来的所以建议更换一下曲轴位置传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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07年1.8福克斯,冷车加不上油门,化清济引就行,热车可以,故障码,氧传感器一混合器过稀,氧传感器2,加热故障,换过节气门,油泵,egr阀,前氧传感器,水温传感器,进气压力传感器,喷油嘴。点火线圈,火花塞,故障没有改善。除了ecu电脑其他全换完了,无漏气。解决方案:先清洗积碳后试车, 无果后测试电脑板吧!
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别克君越空调不凉,别克君越空调不凉压缩机工作风扇不转怎么回事
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