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技师李培雄遥控器失灵,可能是遥控器电池电量偏低或者信号干扰,是在特定位置出现的吗?远光灯不亮需要先检查灯泡和保险丝,更换灯泡几十块。
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匿名网友已经排除纽扣电池电压过低的问题,更换了电池,用表测量电池的电压也在3.1伏以上,另外没有信号干扰问题,在多个地点都出现过类似的现象。
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技师李培雄多按几次或者靠近车辆后就正常吗?
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匿名网友有时候多按几次也不行,只能用钥匙手动开关车门。
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匿名网友这个情况没有规律,有点儿随机的,之前偶然出现过这种情况,现在出现的频率比较多一些,是在车门旁边遥控开关的,不是电池电量的问题。
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技师李培雄有加装什么东西吗?
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匿名网友没有加装什么东西
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技师李培雄这个问题出现多久了?
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匿名网友新买的车,一年左右出现,过一次之后,基本没有出现,现在基本一周会出现个五六次。
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技师李培雄出现遥控器失灵。可能是遥控器本身或者遥控接收器的问题。遥控接收器在中央通道下方,建议重新匹配一把钥匙试一下。
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匿名网友凯越只有一把钥匙有遥控的。
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技师李培雄是的。所以需要重新配一把遥控钥匙。
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匿名网友多谢,还有一个情况,就是要死遥控打到后尾箱也是经常失灵,估计这应该是同一个问题导致的
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匿名网友钥匙遥控打开后尾箱
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技师李培雄是的,是同一个问题,遥控器信号弱或者接收器有问题,
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匿名网友多谢了,我下午去维修的地方看一下吧。
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技师李培雄好的,有问题再联系,
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匿名网友多谢你的帮助,李总!
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技师李培雄不客气,
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12款凯越。最上面的两个灯泡应该是轮廓灯,经常烧了,仪表盘灯、车内照明灯,感觉电压不平稳,有点闪烁的感觉,中控导航一块经常会熄灭,感觉接触不良。这些可能什么原因呢,维修好大概需要多少钱呢?需要测量电瓶和发电机电量是否正常。检查通过显示屏线路是否接触不好
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07款别克凯越1.8排量,车门用遥控钥匙锁不上了。左前门那个中控锁的门锁开关,按都按不下去了。有时候中控锁门锁开关会出现乱跳现象,是什么原因,如果是会出现锁坏了,换个锁大概多少钱?是左前门锁机损坏,造成锁机跳动,需要更换锁机。建议到网上购买更换比较便宜。
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别克凯越发动机抖动,在高速上突然抖动,提速提不起来,故障灯一直闪烁,温度正常,维修师傅说之前有一个什么插头有故障,故障灯也会亮。后来用电脑清楚了,叫我再跑几天试一下。硬撑到家的,请问是什么问题,如果维修大概需要多少费用,谢谢需要具体故障码才能准确判断,点火故障有火花塞,点火线圈等
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别克凯越06年款,最近突然发现副驾驶及同侧后排车座下经常积水,下雨是更严重,起初以为空调原因,检修后修车师傅说是门框装饰面老化断裂原因。仅是前后车门中间的车门框上装饰条断裂,车身面没有发生问题,会是导致进水的原因吗?还有这条黑色装饰条的学名叫什么,在淘宝可购买吗,大概多少钱?图片我在网上搜的,不是原车
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6年15款别克凯越,车况良好,正常保养,不乱加油,行驶习惯良好,高速较多26万公里。 最近踩抬离合器时有沙沙音像似摩擦声,凉车就有,偶尔也会在半踩或者半抬时声音自己就没了,正常行驶中没声音。 请问是能确定什么原因吗,修的话大概多少钱,多长时间。不修的话能坚持多久,需要注意什么。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个就是他的离合器三件套损坏了,直接更换就行了,建议一次性更换完毕,不要单独更换,以免有后遗症。
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别克凯越2010款挂d挡时。仪表盘不显示d挡或者一闪一闪。别的档位都显示正常。行走正常。有时显示有时不显示。感觉是冷车的时候没问题。天气热了。或者车热了就有这个问题。有时刚开始都正常后来就不显示了。电脑检测正常。今天去4s店了。那娃说可能是换挡开关。或者拉线的问题。如果不是就可能是变速箱模块的问题。一算费用吓人。。。反正没有确定的答复给我。各位大师你们遇到过吗?怎么维修,费用大概多少。
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2014年的凯越,马上2.5w公里保养了,想问一下要做那些保养项目,大概要多少钱? 在4s店安装的导航,经过颠簸路面时会出现不开机或者直接重置的情况,不知道是什么原因,是否可以要求4s店进行免费维修? 雨刮器使用时为什么喷水总是滞后雨刮,有没有解决的办法?
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08款别克凯越,无故发动机机油增多超过最高刻度线,机油内有汽油味,但无法点燃。开始不知道,在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机,检查喷油嘴(试压)正常,放置三天每天检查,原地怠速正常机油量不变,后行驶约30公里,第二天早上检查机油又有明显增多,电脑连接汽车,与同款车数据显示进气压力区别,别人的33个压,我的车42个,小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因?需要检查哪些地方?车是否可以再开到修理厂?会不会再次发动机报废?这个进气压力值是正常怠速时的值,这个数值是比较高的,就说明进气管真空度不够,就像针管吸气一样,吸力不够,这个最好再检测一下缸压看看,如果进气管没有漏气的话,不出意外也还大修了哦
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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别克凯越,13款,手动尊享版,2万2千公里,跑的少,17年4月份发动机故障灯亮了,当时2档转数踩到4000转左右,故障灯突然亮了! 开到4s店接上电脑,说是1.油门加速踏板传感器故障!2 节气门故障 说是开度比正常的大一些 然后4s店建议我更换了油门踏板,故障灯不亮了,开回去用了一个月不到,发动机故障灯又亮了!又开到4s店,他们把故障灯消了,可是说问题可能并没有解决,让我再开看看会不会亮故障灯,现在开了一个多月了,虽然故障灯没亮,可我感觉车子加速无力,油耗比以前高了,我都是上下班开,以前油耗6.8-7个的样子,现在8.1-8.3左右了,请问是什么原因啊?建议先汽油滤和火花塞
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