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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师——孙廷，很高兴为您解答。 -
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技师高长振车子有故障码吗？ -
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技师高长振还有车子抖吗？ -
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匿名网友故障码有，消除了， -
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匿名网友感觉没有劲， -
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匿名网友发动车子怠速就是黑烟，有刺鼻的味道， -
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技师高长振故障码是什么？ -
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技师高长振车子抖吗？ -
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匿名网友师傅没有说，现在还有，就是那个发动机， -
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技师高长振？？ -
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匿名网友声音大比一般的车子大， -
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技师高长振什么意思，现在发动机故障灯亮吗？ -
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匿名网友不发动亮，发动了就没有了 -
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技师高长振这个是正常的 -
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技师高长振发动机抖吗？ -
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匿名网友没有感觉 -
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技师高长振那就是不抖 -
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匿名网友黑烟，和油耗严重 -
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技师高长振你问问给你检查的师傅，是不是氧传感器的故障 -
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匿名网友相当严重 -
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匿名网友他说可能， -
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技师高长振？？ -
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技师高长振它给你怎么说的？ -
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匿名网友水温传感器挂了是这样哦吗 -
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匿名网友他说有可能，但是不一定 -
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技师高长振会，但是不会那么严重 -
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匿名网友排气管声音不太正常 -
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技师高长振这个氧传感器以及看看车子有没有漏气的地方 -
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匿名网友漏气， -
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技师高长振是的 -
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匿名网友两个都换还是换一个 -
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技师高长振？？ -
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匿名网友检查那里漏气？ -
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技师高长振检查排气附近的 -
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匿名网友氧传感器是换两个还是一个 -
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技师高长振换前氧 -
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匿名网友哦，后面的是什么作用， -
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技师高长振后氧的作用是检测三元催化器的工作状态的 -
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匿名网友哦，我换一个事实 -
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技师高长振前氧是修正喷油信号的 -
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匿名网友哦，油量真大， -
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匿名网友不是一般的大， -
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技师高长振换完让他们给你做一下发动机的适配值重设 -
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匿名网友怎么弄，自己可以弄吗？， -
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技师高长振这个需要用电脑的 -
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匿名网友断电15分钟？ -
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匿名网友哦，我知道了，谢了 -
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技师高长振嗯
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我的是2011款吉利远景，二手车开了一年左右，跑了七万公里，以前改过气，我买的时候是烧油的气罐也拆了，发动机底部漏油，发动机防护板经常有油泥，也不知道哪里喽，我会经常看看机油尺，机油少了我就加点机油，最近早上打火的时候，等十几秒转速表还在一千一到一千，不过一打就着，打火的时候发动机噪音有点想，当时买的时候换了机油，空气滤芯，机油滤芯，也到修理厂问过其他没啥事，最近感觉有点费油，需要哪些保养与清洗，注意哪些，我最远也就跑一百公里，也不敢出远门你好，车辆油耗高的话，这个和积碳还有点火，这一块是有关系的。建议你清洗一下进气道和三元催化器，然后更换新的火花塞。
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各位大师好，我是吉利远景跑了45000公里，最近车子出现怠速不稳甚至熄火的现象，行驶中有挫车(喘)的感觉，让修车师傅看了，检查不到毛病，我换了汽油滤芯，前后氧传感器，清洗了汽油泵滤网，清洗了节气门(我的车没有怠速马达)清洗了不行，后来师傅说节气门坏了，后来我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线都拆下来换了也不行，电脑检查无故障，火花塞也检查了，我现在怀疑是不是油有问题，我在个人加油站加的，加了200，跑了几天出现挂倒挡就熄火，后来导致怠速熄火，行驶中出现挫车(喘)的感觉，后来又加了100块钱97还不行，这次彻底把这箱油用完了，
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你好，大师。汽油不好和发动机怠速不稳甚至熄火，挫车(喘)有关系吗，这几天刚出现这个毛病，换了前后氧传感器，换了汽油滤芯不行，汽油泵滤网清洗了也不行，清洗了节气门还不行。最后把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线换了还不行，电脑无故障，下午svs灯亮了，用电脑检查消除了，后来出去转了一圈又亮了，没办法回去找修车师傅把，结果灭了车，发动着svs灯又灭了，回去用电脑检查无故障，我现在怀疑是不是油有问题。
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我的远景是08 年油气两用的，自今年春节过后，车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动，加油门就熄火，运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧，怠速正常后上路无异常，跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止，在维修站检测及更换的配件有：火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器，清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧，曾把气罐关闭单纯烧油还是如此，在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障，车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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你好，我是吉利远景，最近汽车出现怠速不稳甚至熄火，行驶中有挫车(喘)的感觉，以前一直没出现过毛病，在一个私人加油站加了200，第四天就出现的毛病，兑了了些97比原来怠速稳了，熄火也少了，但是还熄火，清洗了节气门不行把朋友车上的换了也不行，又把朋友的点火线圈分缸线换了也不行，我把前后氧传感器也换了，汽油滤芯也换了，还不行
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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题根据您的描述，有防冻液缺少的现象，但是还找不到泄漏的地方，一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下，确定之后更换损坏的缸垫。
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吉利远景09年的，前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了，喷油嘴，油泵，氧传感器，启动马达，四个水温传感器，正时链条，点火线圈，缸线，火花塞就多了，进气压力传感器。现在情况有很大改善，早上基本能启动了，偶尔还出现。有时候去送小孩上学，水温没有完全到位，停车吃饭大概十分钟，又打不着了，不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒，再转回去等车自检完毕在尝试启动，一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题，貌似是插头的问题，显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障，很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法，测试一下。到时好或不好给个回复，谢谢。
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换完空气滤芯感觉油耗升高了，车没什么劲
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汽车之前烧机油量大，后耗油量又大，师傅说是发动机烧机油造成的，后进行了发动机大修，清洗了节气门喷油嘴，现在加200块钱，只能跑300公里左右，以前油耗是五角一公里，现在是七角多，请问是不什么原因？你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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吉利远景15款1.3T车，2万公里了，保养我换了机油机滤，空气滤，空调滤，还要做什么保养项目，技工说要清洗油路，进气门，这些需要么？
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