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技师于雷你好,这个可能会导致悬挂移位的,
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技师于雷可以重新做一下定位
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匿名网友是不是伤过了再怎么做也不如以前了
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技师于雷不会的,都可以调整回来的
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匿名网友悬挂移位不就是变形了吗
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技师于雷不算变形,只是位置变了,重新调整就行,
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匿名网友我是新车一年,打比方车出厂悬挂原本调好紧定,移位后螺丝还是紧定的,还有调的余地吗?移位后悬挂不会硬拽变形吗
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技师于雷不是调整螺丝,本身方向拉杆上螺丝可以调整位置的
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匿名网友四轮定位能看出轴距对不对吗
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技师于雷可以的
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匿名网友试方向跑偏是脱手还是不脱手
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匿名网友方向盘
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匿名网友在吗,大师
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技师于雷要放手才行
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今天换了变速箱油,发现师傅重力放完油,后启动车子从车子下部用加油泵加油,感觉和网上换油作业不同,心理有点慌,回来后感觉油耗略微有点增加,特别是瞬时油耗感觉挺高,挂n档时,瞬时油耗1l/h 0.9 0.8。换油的顿挫感到是没有,变速箱油用的是采埃孚的型号没记反正是配套的,油是正品已经验证过。请教一下是否是油加多了才导致这种油耗增加的感觉,买了4l 1l 最终只用了4l还有结余
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19款大众速腾1.4T,行驶中底盘有共振,左脚休息踏板有电流似的震感,什么档位都有共振,方向盘没有震感,路况好一点,共振会轻一点,还感觉左前轮的滤震很差,路面的细小颠簸都能感觉的很清晰,右前轮不会。换过发动机机脚胶和变速箱机脚胶,没有换扭力支架,没有改善,以前索赔过离合器和刹车盘,索赔完之后就出现这种情况了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发 ) 建议:(可以进行参考一下。检查一下半轴 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好!我是14年4月买的大众2014年改款1.4T手自一体速腾,目前行驶13687KM,常用地乌鲁木齐,气温零下14度。问题一:早上热车10分钟后开车出发,一档始终不能平稳地进入二档,需要猛给油,转速达到2500---3000转才能进入二档,大概行驶2KM作用,此问题消失,目前这种状况已经2个月左右!问题二:尾气筒里车热后感觉有水煮沸的响声。谢谢
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2015款速腾1.4T自豪,由于DSG故障,5000多公里更换过离合总成。感觉车子加速吃力,特别在4档和5档的时候,转速太低,提速无力,油门要重点才会降档,并且容易跳档。测试了很多次油耗,基本在9升10升左右,平时也就上下班用,也不是怎么堵车,偶尔跑下高速,感觉油耗过高。最主要的是提速有点吃力,没有顺畅感,开了朋友的速派1.4T,感觉完全不一样。另外过减速带的时候有时候底盘下有哐当的声音,不知道是变速箱响还是什么。空调开大点,会有嘟嘟嘟的声音,后排出风口风量太小。
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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗?这个问题确定是加了有水的油吗?
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10款速腾1.4t手动 十万公里。最近两年感觉行驶过程中油门踏板有共振。去朋友维修店检查,说是变速箱机脚垫和发动机机脚垫不行了。于是更换,变速箱机脚垫¥280原厂 ,发动机机脚垫只有一种¥130不是原厂。还更换了四轮减震,¥280 ×4。还有什么下肢臂,就是拆开元宝梁左右两侧的零件,¥130 ×2。全部更换完成后,发现两点问题: 1,油门踏板震动没有改善,反而感觉增强了,尤其是发动机1300转数比较明显,不知道是不是心理作用。2,怠速时,车身有轻微规律抖动,类似心跳,轻微但感觉明显。问修理工人,为什么震动没有改善。修理工一人踩到1300转,一人在车下听,听了老半天告诉我是排气管的声音,但我感觉并不是,然后他又调了机脚垫 仍然没有改善。像咨询一下各位师傅,这到底是什么问题,谢谢了。
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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1、请问06款自动档老速腾,1.6T的发动机压缩比是多少? 2、汽油标号使用97的,针对我这款老车,是否有好处? 3、如果不从省钱角度,单从汽车保养上讲,建议使用93还是97的标号汽油呢? 4、升到3档后,如果油门踩到底立刻高速行驶(发动机转速表显示2500—3000左右),不升档,但是只要一松起油门,立刻完成全部升档动作,请问正常吗?修车师傅说是发动机动力不足,和变速箱无关,不是毛病。可否详细解释到底是不是呢? 谢谢师傅们啦!
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07年大众速腾1.6,行驶公里十一万七千公里左右,倒了三四手的车,前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了,后来换了气门,气门油封,凸轮轴,缸盖等,等修完以后就感车子怠速有点不得劲,而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响,有一次喷油头上胶圈跑出来了,但是看了一下并没有断掉,就自己又安好。由于车是在外地修理,一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高,百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分,而且味道特别重。怎么回事,这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题?
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
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汽车左侧蹭了的原因,车子左边蹭到怎么打方向
汽车左侧蹭了,咋回事儿 各位老表,在咱河南话里,“蹭了”就是“刮擦”的意思。开车的时候,最担心的就是车身侧面被蹭了,这可咋办?今天咱就来聊聊这个事儿。 为啥会蹭了? 1. 老表们,你知道不?汽车的悬挂
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方向盘跑偏什么原因,方向盘跑偏什么原因造成的
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新手方向盘跑偏的原因,新手方向盘跑偏的原因是什么
新手开车方向盘跑偏,咋回事儿 咱河南话里,把“方向盘跑偏”叫做“车把歪了”。这可不是啥稀罕事儿,很多新手司机都遇到过。今儿个,咱就来聊聊这是咋回事儿。 原因一:四轮定位失准 这“四轮定位失准”,就好
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