汽车跑偏的八大原因

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车跑偏的事儿。你有没有遇到过开车时，车子不自觉地往一边跑的情况？这可不好玩啊！今天我就给大家讲讲汽车跑偏的八大原因，让你对这个问题有个清楚的了解。

轮胎花纹不同或花纹深度和高度不同

1. 轮胎花纹不同或花纹深度和高度不同。全车最好用同类型的轮胎。至少前轴和后轮轴的两个轮胎一定要一样，花纹深度一定要一样。如果超过磨损极限，必须更换。

胎压不相等

2. 两侧胎压不相等。不相等的胎压会使轮胎大小不一，在滚动时难免会产生偏差。

前减震器弹簧变形两侧的缓冲器不一致

3. 前减震器弹簧变形两侧的缓冲器不一致。减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。

前减震器失效

4. 前减震器失效。前减震器故障后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，导致跑偏。

车辆底盘零件过度磨损，间隙异常

5. 车辆底盘零件过度磨损，间隙异常。转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。是间隙过大的常见零件，应通过举升车辆仔细检查。

某轮胎刹车回位分离不好也会导致方向偏差

6. 某轮胎刹车回位分离不好也会导致方向偏差。

框架的整体变形

7. 框架的整体变形。两侧轴距差过大，超出最大允许范围，可用卷尺测量。如果超出范围，必须通过校准表进行校正。

方向偏差还有一个原因，就是安装轮胎的时候没有注意花纹方向

8. 方向偏差还有一个原因，就是安装轮胎的时候没有注意花纹方向，看看你的轮胎在安装的时候有没有注意花纹方向。如果是，你只需要改变它。