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技师邱勇您好!该车报这故障是驾駛座位振动器故障 -
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技师邱勇更换振动器就0k，三年10万公里内属于保修，过保费用一百多 -
XYX777我这款车没有配置振动器。
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技师邱勇哦，会不会是换的模块是高配的，带此功能而实际又沒装 -
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技师邱勇建议您还是去修理厂用电脑检测一下报的什么故障码？ -
XYX777这个我就不清楚了，4S说是一个相同模块。故障码查过，电脑自动识别为无效报错了。就是这个老提示特别烦人啊！4S也是没招我才来大师咨询下。
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技师邱勇到4s店去要求用同款车的模块互换一下看看，电脑识别为无效报错应该是模块问题 -
XYX777您只用了几分钟就排除了4S店一个月才分析出的办法，在下佩服！给出的解决方案感觉也很靠谱，我决定采纳您的建议！希望以后还能多多向您请教维修保养的知识，望耐心教导！谢谢！
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技师邱勇您过奖了，谢谢！
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2017年，别克新君越1.5t带启停功能，正常行驶中，突然车辆仪表显示，请检修车辆，无发动机故障灯点亮，去4S店用电脑读取显示故障码， ECM （发动机控制模块） PO58C－00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM （车身控制系统） B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC （无线电控制） U150F-00 LIN 总线 HVACCM （空调系统控制模块） B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路，所有故障码都可清除，只有蓄电池模块，传感器，温度监测性能，清除之后不定时又会出来，4S店说可能是电瓶的原因，或者是前方进气格栅传感器或电机的原因，在4S店换了一块原厂的新电瓶，故障码依然存在，目前车辆没有任何状况，只是车辆仪表不定时提醒，请检修车辆，，启停功能也正常，4S店，检测电瓶负极传感器也正常，有没有师傅碰到过同样的问题？需要更换哪个配件？您好根据车辆故障分析，先检查线路吧，不可能换这么多东西的，蓄电池上面有一个电流传感器，它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊，都先检查一下线路，先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流，传感器的线路到发动机模块的，然后还有就是车身模块的线路，还有空调的线路，这些都留一下，都检查一下。问题还是在线路上的，不可能这些模块都坏的。
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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发电机发了电还是亮电瓶灯是怎么回事？你好，首先这种情况您更换的发电机的话，你要确认您更换的对不对。我们查到的这款车型配备的是115安的发电机，而你换的是140安的，也就是说发电机本身的型号方面的话就已经错误了。你错误的情况下，它就可能会造成这样的一个故障现象。另外的话，我们读取一下我们里面的数据流。来确认一下当前系统存在不存在故障啊，如果发电机上面的插头线路存在问题的话，它会报l端指故障或者是f端子故障。如果没有报这些故障码的话。就说明线路当前没有什么明显问题。那么这种情况我们再确认一下里面的数据流是否正确。找到我们诊断仪里面显示的那个电压，就是l端子的一个信号电压。车辆在没有启动的时候，它是显示电压。当车辆开始运行，发动机运行期间显示无电压。以及里面的信号指令。车辆没有运行之前，里面显示的是关闭，也就是off。车辆运行以后，里面会显示on，也就是接通。先看一下这些数据流里面正不正确。发电机f端子信号的话，它里面是以占空比的形式，也就是有百分比。它会显示啊，百分之多少0%，80%，90%，这样最近调减调节的时候我们的电压就会发电量就会被改变，调节发动机的转速就会有变化。而这一块是验证它线路方面有没有啥问题的。也就是说上面的是我们需要检查注意到的地方。而发电机方面的话就很重要，我们这款车型2.0配的是135安的电池，2.2升配的是105。2.4升配的是115。3.0的是140到150A。所以这个的话必须要正确，你不正确的话，电脑的控制方面就会出现异常。他所传递的这个信号的话输送到仪表到的这个数据数据线数据就会错误。也就是说如果说我们发电机更换的是正常的，也是比较正确的。那么也发电，而且没有任何故障，这种情况我们可以考虑更换发动机控制模块。在此期间的话，我们可以使用电脑特殊功能来控制我们的发电机熄灭和点亮，看能不能正常控制，如果能说明线路没问题。那么以上检查都没有问题，以后发动机电脑坏了也没无效，剩下的就需要进行更换我们的组合仪表。就这样的一个检查维修思路.
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别克君越低速自动熄火后放个二十分钟后又可起动，检查无故障码别克君越低速自动熄火后放个二十分钟后又可起动，没有故障代码，主要读取一下数据流，汽油泵可能卸压。
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你好，请问02年别克君越的油泵线是什么颜色，在什么位置，加按开关继电器需要怎么接？
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17年别克君越混动！早上熄火时提示维修变速箱，中午开车时亮发动机故障灯，4s店检查没问题，车子要过质保期了，请问怎么办？（新车第一年，开在路上，后背箱自动弹开，提示维修变速箱，开去4s店，检查也说没问题）按p档出现故障提示，可能是p档按键的问题，p档按键有两个触点开关，经常只有一个开关接触到的话，时间久了就会报故障码，这是君越比较常见的问题。具体的原因需要用诊断电脑读取故障码才能确定。
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13款君越2.4 16年的车，53000公里，起步熄火，再次发动D档熄火，故障码p0010,维修已更换电磁阀、凸轮轴进排气齿轮，跑了100公里，故障依然存在，报故障码p001113款君越2.4 16年的车，53000公里，起步熄火，再次发动D档熄火，故障码p0010,维修已更换电磁阀、凸轮轴进排气齿轮，跑了100公里，故障依然存在，报故障码p0011【车型：君越】建议重新更换排气凸轮轴电池发后再观察若故障没有排除建议检查凸轮轴位置传感器或更换凸轮轴位置传感器
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君越u0100故障码怎么维修你好，根据描述情况分析这个是通讯can线问题，建议用万用或者示波器检查电压和波形，很高兴为你解答
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别克君越3.0，仪表盘上显示电瓶故障码出来找了一部车过来搭电瓶点火了过了几分钟又熄火了是怎么回事？别克君越3.0，仪表盘上显示电瓶故障码出来找了一部车过来搭电瓶点火了过了几分钟又熄火了，检查发电机发电量是否正常
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君越电减怎么换，故障码p0137如何解决根据您的描述，君越的减震器跟正常减震器更换方法一样，故障码要测量传感器的三个电压，再分析是否存在传感器内部损坏。
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汽车故障码一汽大众 p150300
一汽大众p150300错误码是指进气量控制模块A监测到的故障代码。该故障码表明进气量控制模块A与车辆电脑之间存在通讯问题，其可能是由于线路短路、线路开路或控制模块故障等原因引起的。进气量控制模块A是汽
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