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技师张雄您好，这种情况一般是电瓶电压过低，或者发电机损坏，或者电瓶连接线路松动，车体搭铁线松动，马达连接线路松动，都会出现这种情况。要具体做一些检查，确保线束可靠连接，发电机工作正常。
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2012款迈锐宝旗舰版（无钥匙启动），遇到三次无法启动问题。第一次是在商场附近，熄火后再次点火显示转向管柱锁止，反复多次最后停了一会再次点火才启动。第二次是在小区地下停车场，也是启动不起来，后来4s店人员来现场，测电压正常，把电瓶线拔了十分钟再接上就好了，据说是行车电脑死机了，相当于断电重启，之后去店里保养时电脑检测未查出问题。第三次过了半年多，也是在商场附近熄火后又无法启动，显示一大堆问题，包括请检修防盗系统什么的，然后就一点火发动机就发出哒哒哒声音然后马上就熄火了，仪表盘亮一下就熄灭，叫了保险救援测了电压是正常的，最后也是把电瓶线拔了又插上才好。希望专家给想办法彻底解决一下，要不然开出去心里都没底了。1，检测电瓶的冷启动电流和电瓶的蓄电量。2，检查发动机仓的打铁线和正极连接线。
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你好，我的是15年出厂的雪佛兰迈锐宝，这两年一直低速或者怠速熄火。再出现这个故障前都显示请检修电子车身稳定系统，eps灯也会亮，车子不受控制似的，一窜一窜的，转速表针上下摆动。电脑检测就是进气压力传感器故障，在4s店换了几个，好半年左右还是不行，后来又换了进排气电磁阀还是不行，到现在快五万公里了，前几天换了火花塞还是不行，偶尔还熄火，麻烦师傅给判断一下建议你先添加添加剂，跑几箱油，多跑高速，先试试有没效果，如果还会熄火，可以考虑节气门体先。
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大师们，我的的雪佛兰迈锐宝14款，最近遇到个揪心问题，车子熄火后一般正常后打开车门车体就会自动断电，现在，在行驶途中，不知道什么时候，正副驾窗户无法升降，正驾控制四窗的按钮，没有一个能用，在正驾控制窗户都升降，后座的两个，都可以正常升降，等停车后熄火开车门，车体也不断电了，音响一直响，氛围灯一直量，导航屏幕也一直亮着，直到10几分钟之后，车体电量保护，自动断电才可以，自动断电以后，窗户也可以升降了，但是在行驶中不知道那一会又会出现那种情况！求大师解决！ 会不会是锁块的事呢？
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今天北京下大雨，然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火，然后后来又启动行驶了大概有10米，然后熄火了，再后来就又启动了几次，都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了，新手不太懂，不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊，是不是发动机进水了啊，现在车子已经一点反应都没了，灯都不亮了，借的别人车，现在车在4S店，他们说如果发动机进水要5万左右，车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了，目前已经确定的是涡轮增压已经进水了，汽缸打开了没有水，火花塞也是好的，就节气口管那里可以看到有水，修理工说现在要进一步检修了，怕水进入进气管里面，反正大概就是这意思，另外新车5000公里还不到，没有买涉水险，那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗？
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想问问专家！ 雪佛兰，老款迈锐宝，自动挡，六万多公里！ 前天车开不久，在等红绿灯的时候，熄火了！！当时来着空调，档位在D档。熄火后，把档位挂回P档，然后启动，一切又正常。 今天早上，车也是启动不久，开着空调，在小区里面轻踩着刹车，怠速前进，然后发动机就像没力了一样，轻哼了两声，又熄火了，档位也是在D档，挂回P档后，正常启动！！！ 不知道怎么回事，故障灯没有亮，以前从来没有出现过这情况！六万多公里的车，上次保养，节气门洗过，燃油添加剂用过，变速箱油也换过，火花塞也换过，现在距离上次保养，有5000多公里了，也是准备去保养的！还有加油也都是在正规位置加的，现在这厢油还剩下一格。不知道什么原因，很担心高速上面出现这种情况，请专家分析下。谢谢！ 然后图片的这个位置有水，没事吧？应该是空调管路吧？
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雪佛兰迈锐宝，14年1.6t，行驶：75000公里左右 从今年开始，陆续发现车子在行驶过程中，大概速度上了60左右，车在三挡的时候，轻轻的踩油门加速，是轻轻的踩，车就会发出叽叽叽叽的声音，松开油门就没有，或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会，偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现，但是发现到今天，出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段，他听到的声音是皮带这方面的问题，但是他说如果从经济的角度考虑，暂时可以不用管，等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题，他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音，只是我的出现在3档加速的时候，说是因为什么压力过大还是压力不足去了，后来他没拆开，就通过外观看了一下皮带，说皮带还是很新，估计是里面轮的问题。让我继续放心开，说不会影响到其他问题，也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗？我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊？是发动机皮带的声音，建议更换皮带和张紧轮，有可能在高速上断皮带
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雪佛兰迈锐宝电压问题对于发电机是否有问题的分析： 第一，行驶中车辆电瓶灯没有报警，表示发电量正常。 第二，如果发电机出现问题，你搭电启动以后，松开搭电线，车辆马上回熄火。 以上两点说明发电机正常，发电机线路正常。 对于发电量会过低的可能有如下分析： 第一，本车电瓶有电流传感器，该传感器检测电量流失情况，会把这个信号发送给发动机控制单元，发动机控制单元根据信号去控制发电机发电量，这几个元件之间通过LIN线（串行数据）传递信号。可能有点深，不好理解。简单说，电流传感器检测电瓶电量，如果电量充足，发送一个电瓶正常的信号给发动机控制电脑，发动机控制电脑接收到这个信号以后，为了节约燃油（因为增加发电量会增加发电机负荷，所以会增加油耗），就会控制发电机用最小的发电量发电，这个发电量负荷用诊断仪可以看到百分比的。也就是说你看到发电量低的时候，可能就是电瓶不需要充电的时候。 第二，你观察的发电量是在导航上看到的，而你描述这个导航曾经出现了问题，出现故障的时间与你车辆缺电的时间基本吻合，说明车辆缺电有可能是导航放电，引起电量流失，导致电瓶损坏。而这个导航又是维修的，你就没有怀疑过导航显示发电量的准确性吗？ 第三，电瓶电压是12伏，高于12伏就形成电压差，有电压差就有电动势，就有电流。那么12.5伏也高于12伏，也属于发电。如果不发电，仪表肯定亮警告灯。还有一点，可以自己试验，不过需要用检测工具试验，至少需要一个万用表，方法：当车辆发电量在12.5伏时，马上打开大灯，看发电量会不会增加。正常情况是会增加。因为打开大灯，增加了用电器，电流传感器会检测到电量流失，就会增加发电量。
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你好 我的迈锐宝打不着火了 4s店怀疑是车身模块坏了 现在换了车身模块 能打着火 但只能持续1秒钟就熄火 现在电脑显示就是通讯有问题 各种没有通讯 请问是什么问题呢建议到4s店用万用表测量线路的通断性，
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13款雪佛兰迈锐宝，点火启动出现打不着火，哒一声车子没反应，最近几天早晚打火都困难，要打火几次出现这个问题，电瓶换了，启动马达换了，电瓶正极线换了，最近一段出现频率好高，什么问题啊，是铁路马达电流不足，可能是发动机搭铁线问题。建议从电瓶负极加一根搭铁线到发动机试试。
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