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技师高长振你好,这种情况应该是车辆电瓶亏电导致的,建议你去修理厂找搭线连接一下电瓶启动,应该可以启动!
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匿名网友那警报响呢
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技师高长振防盗没有解除,电瓶电量低也会造成防盗无法解除
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匿名网友2010的F3R是国3还是国4!花1.5万买的,五天没用就没电了,以后毛病会不会很多!想想不合算吧!提档出来,还没上牌呢
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技师高长振国四的,这款车整体质量还可以
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匿名网友国3国4那里可以看到!要检测才看到是吗?
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技师高长振登记证书上有相关的代码
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匿名网友环保标志写的好像是国3
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技师高长振那是刚开始新车出来的时候给的,那时候检测厂存档的时候没有更新数据库!
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你好,我那个09款11年比亚迪F3R报电压过高,然后手刹灯,ABS灯是亮的,导航黑屏,雨刮刮不停。钥匙通电不启动就好了,一启动就这样你好 根据你反应的问题故障码 可以是发电机发电量过大导致此问题故障 需要检查一下发电机和ABS泵
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比亚迪F3,09年,原车防盗钥匙开车,双闪像短路一样常亮,车门未关提醒一直响,像没电一样,能够启动汽车,车内的灯不能亮,导航也开不了。但大灯打开亮。电池也有电。
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你好!我的是07年的比亚迪f三。一直开的好好的。就是今天晚上开始。一着车,时速表和台速表都不转。行驶公里数也没有显示。后来我停车以后,关掉钥匙。 双闪就一直闪。室内的灯也不亮。开了门,仪表盘那个开门显示也没有。我感觉好像车身防盗系统有问题。需要检查车辆车身控制器以及仪表和仪表供电通讯 车门指示灯开关
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比亚迪F3R,事情是这样的:左右两边的转向灯频闪了,我就拆闪光继电器看看,用铁塔了一下里面的电路板看看,没想到啪的一声,所有的转向灯都不亮了,闪光继电器没烧没短路,保险丝烧了,我拆开发动机舱的保险盒看看警示灯的保险丝断了,然后我换上一个新的保险丝,再开转向灯发现,车头的所有灯包括远近光,转向灯,示宽灯都不亮,只有车后面的灯亮,启动发动机无法启动,启动时发动机舱的保险盒有哒哒哒声音,同时仪表板灯的一闪一闪的好像接触不良,ABS和制动报警亮了,经过排查问题来了,1:大灯不亮就是大灯继电器坏了,保险盒哒哒哒声音就是它了,拔出大灯继电器拆看里面,有一股烧焦的味道。2:无法启动就是启动继电器也烧了,有一个插脚烧黑了,我是不是只需要换这两个继电器就好了?经过跟师傅的分析 最后锁定新的制动灯开关故障。
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我的是开了六年多的比亚迪f3R,7万多公里。现在在行驶过程中常会出现加油门发动机转速上不去,一直停留在二千转左右,再怎么踩油门也没用。熄火重新发动后又好了,开开么又会出现。有时一天没问题,有时开几分钟就出问题,请大师找找原因。
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我的车每次起动前,一定要按遥控器才能发着火,在路上熄火了,不按一下遥控器怎么打钥匙都打不着火,拧钥匙反应都没有,按一下遥控器就可以打着火,现在遥控器按的没用了,好像是没电了,按遥控器不会发出开锁门声,怎么才能打着火F3R,车型比亚迪你好,可能是加装的防盗器故障
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我的车2009款比亚迪F3R,13万公里,上个月故障灯开始了,去检查是三元催化老化。但跑一段时间,故障消失了,又跑了一段时间,故障又亮了一直到现在,但油耗是一样的,100元跑220到230公里,是不是传感器坏了有没有影响,对真它有没有什么影响, 准近挂3档速度是30码,又点抖,到40码后没有了,速度越快越好,以前好像没有这种由于您长时间未做出回复,系统计时已到将自动关闭对话。
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比亚迪F3R,09款手动挡。开着突然亮起发动机故障灯,找修理厂查看报了一个故障码p0327,更换了一个新的爆震传感器。开了半天又亮灯,检查还是这个故障码。 我开着开着故障灯就亮了,故障灯亮起也没有感觉到发动机有任何问题,听声音也没听出来有什么问题。请问这到底是什么原因呢? 上传的两张照片时间不同,中午那张是没更换爆震传感器的,下午那张起换过的。先做线路检查,看线路通断有没有问题,电脑是最后考滤的问题故障了,电脑出现问题的情况少见一点
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你好。我的车是比亚迪f3r 10款,昨天,在高速上,那个小船一样的高温显示红色,然后就加速无力我就立即停在应急车道。下车检查,风扇是转的,仪表指针,没有偏高温度,休息十分钟后,继续开,又没事了,开了大概,十多公里又出现同样的问题,就这样出现了五次左右,等到下午五点多,天气不怎么热了,我连续开了200多公里,也没有出现过这种问题了,请问这是怎么回事?水温高,检查一下节温器在哪,防冻液够不够,你风扇工作,只考虑节温器水泵
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比亚迪F3r 2009款 1.5L 自然吸气手动,前段时间发动机故障灯常亮后面用电脑检测显示水温传感器电压过高,后面换了个水温传感器,现在汽车水温过高到红线后面发现汽车水箱风扇不转,前天找店换了节温器和水箱风扇又加了新的防冻液,现在水箱风扇依然不转空调的散热风扇中间会转一下,现在是两个风扇一个转一个不转,拿电瓶单独给新的风扇单独搭线发现新的水箱风扇能转但在车上就是不转。经引导检是控制高速风扇继电器插脚烧坏。
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