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技师徐明泽你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
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技师徐明泽你好，根据你的描述和故障码都显示这种情况，通常都是和汽油压力有关系的。 -
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技师徐明泽需要重点检查一下汽油压力，有必要的时候更换油泵和油泵控制器。 -
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匿名网友喷油嘴会不会有问题 -
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技师徐明泽喷油嘴的可能性不大的。 -
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匿名网友火花塞头发黑 -
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技师徐明泽出现这种情况，火花塞肯定是燃烧不好的。 -
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匿名网友汽油压力一般正常是多少？ -
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技师徐明泽压力需要在四以上。 -
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匿名网友缸压一般是几个呢？ -
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技师徐明泽气缸压力是在九以上的。 -
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匿名网友先检查油压吗？ -
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技师徐明泽是的 -
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匿名网友油压不够怎么办？ -
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技师徐明泽油压不够的话就得更换油箱里面的油泵。 -
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匿名网友和发动机上的那个高压油泵有关系没有呢？ -
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技师徐明泽现在没有报高压泵的故障，就不用管 -
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匿名网友谢谢，不清楚的在来咨询你。 -
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技师徐明泽好的
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06款奥迪a6l2.4 有时候打火的时候发动机里面声音很大 哗啦哗啦的 感觉像链条的声音 加油到3000转以上 松开油门 声音又正常了 请专家指点一下 还有如果要换正时链条不吊发动机，把变速箱拆下来后从后面能更换链条吗 请专家指点指点这两个问题【车型：奥迪A6L】你好，这个车换正时需要把发动机拆下来，正时在发动机后部！ 根据你说的现象可能是涨紧器或者链条拉长导致的！还有就是冷车启动机油都在油底壳润滑需要一个时间的！
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奥迪A6L，2.OT自动档车，最近车辆在踩油门时从怠速段到1500转速段过程中出现嗡嗡的声音，就好像开自瓶车时踩电门踏板时发出的声音一样。1500转速以上这种声音被发动机所发出的声音所取代了。不知这是否是发动机到离合器之间的转动系统故障，还是涡轮增压器所产生的故障？还请车辆维修高手来诊断此情况的根源。拜托！
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你好，我是奥迪a6L2018款2.0T的车主，我车行驶了现在5000公里，我比较喜欢猛踩油门，磨合期里没有，过了磨合期我经常起步一脚踩到底，现在我感觉我的车没有力，而且转速表也轻轻一踩就到2000转这样，之前试过两次猛踩油门，听到发动机那边有很大声的咔咔咔咔的声音，我想问问我的车有没有其他的问题，为什么感觉没有力，而且转速表不像磨合期那样慢慢拉上去，而且一下子轻松上2000转，还有之前有过两次猛踩油门传出来的响声有没有关系新车过了磨合期动力有所下降是正常现象，急加油的声音应该是齿轮声，都没有问题的
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11款奥迪A6L2.0T，这些日子车子起步还有等红灯起步的时候，起步转速800会掉下到600多，嘬下车在走，检测所有数据都正常，百度了一下说是发动机转速传感器G28的问题，于是今天更换了一个，然后在试车，起步好多了，但是车子停了有1个多小时，然后在次开车出门的时候，给油起步，低速的情况下转速表上下摆动，然后车子你灭掉，然后试了3次都是同样，第四次正常然后行驶，7，80迈的时候，也出现转速表上下摆动，请问下这是什么问题？求大师指点通过沟通，用户做过发动机维修，基本的项目已经做过。根据故障代码显示多缸失火，这样需要检查一下汽缸压力，以及发动机正时。用电脑读取一下发动机各个数据流（已告知用户。）这样进行分析问题。
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2014款奥迪A6L TFSI标准型，起步时动静很大有猛一冲的感觉，堵车路段低速行驶时顿挫感很明显且经常出现，就是转速从8000跳过10000的时候会经常出现很强的顿挫感。还有一个问题很严重:就是每次给油的时候，然后当你完全松开油门后的1到2秒左右，车辆会顿一下收一下，就像是有根绳子从背后猛得拉了一把，又像是发动机猛得紧急制动一样。去过很多家4S店，都说正常检查不出来有任何故障。请问各位大师各位专家我的车正常吗？还是此款车本身的设计缺陷？
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2014年9月买的奥迪A6L 2.0t 行驶了3万多一点公里 现在发现车子在起步时 踩油门 发动机声音很大很大 车有轻微的嘚瑟感觉 然后转数上不去 发动机发闷 跳档困难 从2档到三挡90迈才会跳档 踩下油门车子就嗡嗡的速度上不去 不跳档 噪音很大 请问这是怎么回事？还有车子之前碰过维修过发动机 如果是发动机或者变速箱的问题 是不是三年或10万公里质保就没有了？
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，这是转向助力泵的问题，需要更换。
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题，凸轮轴拉伤泄压
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奥迪A6L 2.0T 06款，CVT变速箱。冷车时一切正常，水温刚到90度后再开10几分钟也正常。但如果连续开了半小时以上，或者停车后在太阳下面晒几个小时再重新发动后，就会有如下现象: 挂入D档时，车身抖一下（冷车时挂D档车身一点都不抖）。挂入D档后起步，如果正常踩油门，有一下明显的冲击感，然后才正常起步。如果挂D档后，不加油门让它滑行两三秒钟甚至更长，再慢慢加油门，冲击感就会小很多。夏天开空调时该现象最明显，不开空调好一些，冬天好很多。有没有大师遇到过同样的现象？是不是变速箱坏啦？再检查一下变速箱阀体有没有范卡的问题，
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奥迪A6L2.0T09款C6。发动机故障灯亮，电脑测得故障码三元催化效率低，低燃油压力超出规定值。 凉车启动，挂D挡车辆有抖动现象，D挡N挡之间切换，车辆有往前冲的感觉。当D挡起步时，车辆抖动，若开空调负荷大时，发动机转速上下摆动。加速至2600转时，车辆有耸车现象，并有明显的金属撞击声。车转速突破2600时，车辆瞬间有力。当转速降下来再升高到2600转时不会出现耸车和金属撞击声。 车辆曾出现过两次，怠速游车的现象。 车辆行驶途中，排气管会出现瞬时喷一股黑烟的现象，喷一下后尾气变正常。 车辆启动前，通电情况下，深踩几脚油门，车辆启动后，转速到2600转时，耸车现象似乎不会出现，不知道是不是巧合。你这车问题需要试车才能准确判断是波箱还是发动机问题
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08款奥迪a6l，08款奥迪a6l2.0t
08款奥迪a6l是奥迪旗下的中型豪华车，其外观设计非常简洁大气，整体造型极为霸气。该款车型配备了2.0T和3.0T两种发动机，其中2.0T发动机的性能表现非常出色。下面将重点分析2.0T发动机的性能及
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