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技师高龙你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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匿名网友新买的逍客,回来发动机故障灯亮了,问气贸的人说原因是调车回来的时候把里程表拔了,说是开段时间会自动下去。是这样吗【车型:逍客 2017款 2.0L CVT智享版】
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技师高龙不一定的。需要电脑检测一下故障代码,看看是什么问题
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匿名网友那如果是这个问题,会自动解除吗
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技师高龙如果电脑消码不在出现了,就问题不大。如果出现不能消除故码就是有故障了
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匿名网友那我该怎么做
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匿名网友他们说开段时间自动会解除的
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技师高龙建议您找个修理厂检测一下故障代码
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技师高龙你开了一段时间了,故故障灯还没有消除是吧。这样估计不会自动消除的。
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匿名网友您说的不能故障代码是当时检测的时候就能知道,对吗
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匿名网友您说的不能故障消除代码是当时检测的时候就能知道,对吗
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技师高龙先找个附近的修理厂,或者近的4S消一下代码,如果消除不了,直接去4S检修。
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技师高龙对的
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匿名网友那如果消除了再出现怎么办
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技师高龙去4S检修
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技师高龙别再外面修,外面修了,4S可以不给你保修,要你自己出钱
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匿名网友好的
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技师高龙嗯。明天先修理厂消一下故障代码,开一下。如果还亮灯,联系4S就行了,
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今天早上起来开车打火打不着,打了好多次才打着了,然后发动机故障灯亮了,开了一段时间后耸车现象严重,发动机会有间歇抖动,日产逍客自动挡,请问是点火线圈或者是火花塞的原因引起的吗你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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新逍客1.2T驾驶座往前调节后,不久(时间没准)仪表上会显示出自动启停系统出现故障,然后发动机故障灯就会亮起,车子自己自己加速,有时候到80迈踩油门也升不上去速度,就是八十迈。可是把驾驶座位往后调节后,就不会出现此故障,去4s店检测是这个故障码。请问这是哪里的原因造成的?
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刚买的新车,逍客豪华版,前天从4s店提出来没有问题,之后去中石化加了92号油,发动机故障灯就开始亮了,去4s点说油品不好,昨天加的95号油,还是故障灯亮,去4s店说车需要感应下油,得等过几天在看,我想问下现在发动机故障灯亮是什么原因?真的是油品不好嘛?还是因为氧化管的问题,还是买了个问题车?需要怎么解决这个问题经过您的描述,这个应该是汽油油品问题导致的,建议加高标号的汽油。
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师傅您好,我的车是11年的日产逍客雷,2.0CVT,早上天气冷的时候,冷车启动有时发动机故障灯长亮,踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下,像往前窜的感觉,然后放刹车起步时油门轻了车不会动,踩重点就上3000转车才动,等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮,但症状消失,车子动力什么的都恢复正常了,故障码消过好多次,但还是会出来,请问一下这是什么故障?会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因?用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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12款日产逍客2.0手动,14年买的。已行驶4万公里。前几天忘关灯,导致电瓶没电了。搭火启动后大概跑了150公里后,车突然加速无力,熄火重启又恢复正常。第二天爬地库上坡时,到半坡又出现相同问题。并且发动机故障灯亮了。去4s电脑检测整断为前氧传感器故障。清除故障代码后行驶了40公里左右。第二天早上启动车子。故障灯又重亮起来。请问究竟是传感器的问题还是油路节气门或其他问题在电瓶没电时候,可以找个吊瓶背一下打着,检查电瓶是否还可以用。在故障灯点亮时候只有检查电脑,如果报氧传感器故障,这个只有更换氧传感器,才可以解决。氧传感器坏了,会导致费油一些问题。
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郑师傅,你好!向你咨询一下,我2016年10月买的日产新逍客,现在里程64000公里,从去年就开始不间断出故障,开车起步后,发动机转速达3到4千转,车速就是上不去,才20左右码,然后熄火停一段时间又正常了,这种情况出现三次了,开到4s店用电脑检查,说电磁阀出问题要大修变速箱,可质保已过期,到底我这车还能不能继续开,是不是到后期变速箱损坏越严重根据你描述的故障情况这个故障就是要大修变速箱,车辆不建议继续使用了,要及时的维修,到后面损坏的更严重就只能更换变速箱总成了 可能原因 辅助压力电磁阀 失效-保护 ·当故障出现在机油压力低侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止 -车速没增加 ·当故障出现在机油压力高侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止
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喂,专家你好,我最近买了一个二手的08年的逍客,去换完机油,清洗节气门之后,还有更换了一个那个进气波纹管,原来的裂口了,现在发动机怠速的时候就会尾嘴那边抖动很厉害,然后传到车里面抖动的厉害。然后怠速正常,但是还有个问题,挂d档的时候怠速下降在500转,你在n档的时候是正常的700转,在别的档位又不会下降转速,清洗节气门之后也有匹配节气门,然后用电脑查故障又没故障, 然后车子开起来也正常,请问专家们,这是什么问题啊?没有换机油,清洗节气门之前都是正常的,波纹管裂了怠速他也是正常。根据你描述的这个车清洗完节气门之后,出现了这个轻微的抖动的现象。这个有可能是节气门清洗完之后,因为这个节气门之前安装的位置有打的密封胶。安装之后有可能没有打密封胶,导致节气门那个位置有轻微的漏气的现象,所以就会有这种现象的,首先需要把节气门那个位置重新打胶处理好。然后。把节气门重新用电脑匹配一下。还有如果还是不行,需要检查一下三元催化器,看一下三元催化器有没有堵塞的现象。用电脑检测看一下近气流量传感器,还有氧传感器的数据流是否在正常范围之内,需要把这几个方面着重检查一下
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我得车是2010年逍客2.0自动挡,当时买的二手车,里程现在六万五千公里,修车师傅说调过里程表。 车子用的长城机油5w40的,发现烧机油挺长时间了,五千公里大概烧一升多,于是我就送去修,刚才厂里来电话说修理完的六千多,活塞和环,瓦,正时皮带,三元催化消音器空调泵泵头都得换?请问这个车花这些钱修有没有意义,还有这些东西都是必须得换的吗?都换完会比以前好多少呢
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10年日产逍客,来的时候说车子烧机油好厉害,车子只能跑二十码,后来解体发动机大修,两个三元催化器堵死(已经更换新的)气门导管有问题(现已经更换缸盖总成),气门室盖也已更换新的,活塞活塞环已更换新的,镗缸! 装好启动车子,发东机里面有轴承的呜呜的尖叫声音,把皮带拆掉(本车是手动挡的,变速箱也拆掉启动)声音就是从链条哪里和油底壳发出的声音,后来又换了正时链条涨紧器和机油泵涨紧器,声音还是一样,于是解体正时,未发现问题,机油泵和大小瓦也已解体(曲轴,大小瓦都是原车)未发现问题! 请问哪位大师遇到过这样的问题! 谢谢!更换油泵,缸盖也需要进一步的检查
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本田crv气囊故障灯亮电脑怎么进不去
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