-
![]()
技师孙晓哲你好，我是汽车大师金牌技师-韩朋杰，很高兴为你解答。 -
大**主这个车的正时链条怎么对？
-
![]()
技师孙晓哲凸轮轴位置传感器底下有个螺丝了。机油主油道你看看是不是堵了。 -
![]()
技师孙晓哲就正常对就行了。跟别的车一样没有特别的地方 -
![]()
技师孙晓哲上面俩个线在中间对齐。底下对住点就行了 -
![]()
技师孙晓哲这个情况我遇到俩次了。都是主油道堵了导致的。凸轮轴传感器底下有螺丝的那就直接拆了螺丝就能看见。如果没有的那就需要拆了缸盖，缸体上有个主油道的眼。只有这两种情况 -
大**主那机油是上来的，没有看见哪里磨损
-
大**主可以正常开车，就是响
-
![]()
技师孙晓哲你可以按我说的试试。主油道堵了跟不上油不一样。悦动车就有这个毛病。 -
![]()
技师孙晓哲我遇到的这种情况跟你描述的一样。都是冷车一般不响车热了以后有时候一会响一会不响的。 -
![]()
技师孙晓哲检查下把。也不麻烦。 -
大**主你说的那个螺丝没看见呀，是不是要抬缸盖
-
大**主
-
大**主凸轮轴位置传感器在这个位置
-
![]()
技师孙晓哲缸盖前面链条这边有没有机油阀 -
![]()
技师孙晓哲 -
大**主是不是说这个
-
![]()
技师孙晓哲这种发动机吧 -
大**主是的
-
![]()
技师孙晓哲 -
大**主有一个VVT的油阀
-
大**主我拿出来清洗过了
-
![]()
技师孙晓哲嗯。你把这个阀和传感器拆了。然后看看有没有螺丝。如果没有那就拆缸盖了。 -
大**主没有螺丝，只有几个油眼
-
大**主可不可以发车看看，看看机油给上
-
![]()
技师孙晓哲我刚给4s店朋友打电话了。 -
![]()
技师孙晓哲ocv阀底下有个大螺丝。拆了就能看见。如果没有那就是拆了缸盖连缸体带缸盖的主油道一起检查。朋友也是说是这个问题。 -
大**主我现在直接把气门室盖拆了发车，看见油是来的，到处喷
-
![]()
技师孙晓哲跟这个关系不大只要稍微有点堵里面有杂质以后热车就会响。你没有发现螺丝吗？17的螺丝好像是。油道里有滤网的。只要不干净就出现这种问题 -
大**主没有看见螺丝
-
大**主这个车的气门间隙多少合适
-
![]()
技师孙晓哲 -
![]()
技师孙晓哲你气门换了？ -
![]()
技师孙晓哲进气17到24排气23到30
-
现代悦动，跑了10万公里，G4FC发动机，冷车的时候车子发着发动机声音很正常，一分钟后发动机就哒哒哒哒的响，气门顶筒也换了，还是响，求大师指点？你好，这明显的就是气门的声音。把车热了以后，拆了气门室罩盖，量一下进排气门的间隙。如果近排气门的间隙没有问题，检查一下机油泵的压力。看看压力是不是在正常范围之内
-
我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
-
我的是现代伊兰特老款的，老车了跑的也不多，七万多公里，最近放了半年没开，怠速时噪音大，明显能听到，踩油门发动机就翁翁的响，开起车来不超过两千转就换挡，要不噪音很大，跑高速过了一百迈噪音就很大，确定是发动机噪音，不是胎声和风声，就翁的声音，以前基本听不到，跑160都没什么噪音，跟那个滤新器进气有关系吗？跪求大神指点，
-
我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流，从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
-
我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑230公里，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，波箱打滑没打滑，检查过（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，缸压一三缸6.5，二四缸7，燃油压力没测过你好，这个问题你基本都处理了现在还是费油，根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足，燃烧就会不好，所以肯定会费油。
-
2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是：16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘（坐车的人也能感觉脚下哆嗦）有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注：更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了，方向盘不正 错牙了（方向盘原车的，从来没动过）动平衡也是新做的 请问是怎么回事
-
我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。
-
我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）那你用电脑检查变速箱的滑移量，如果滑移量过大就说明变速箱打滑，正常来说滑移量在600左右。如果你检查变速箱的滑移量正常的话，那说明还是发动机的问题，你需要检查一下正时皮带。把缸压好好测量一下，最起码需要保持在9个左右。然后检查一下进气压力传感器。检查一下油箱的碳管电磁阀。
-
2010年现代伊兰特G4FC发动机气门顶筒是不是液压顶筒呀？你好，没错，气门是液压挺柱的，不需要调气门！ 正时也很好对，按我发的图片，对好一缸上至点，然后链条有颜色链，对好曲轴，凸轮轴上的记号就可以！
-
07款伊兰特和09款悦动两款发动机可以互换吗你好，这个年限的伊兰特发动机是分着俩种的，伊兰特车型发动机分两种，一种是带CVVT一种是不带CVVT的，而悦动分的气皮带机和链条机，都是带CVVT的，而这俩款车型都是1.6和1.8的排量，只要发动机型号，编码一样的话，是可以互换的，如果您实在不放心，可以给我提供俩个车的车架号，我就可以帮您确定啦
-
奇瑞捷豹路虎发现运动版冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
奇瑞捷豹路虎发现运动版冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现运动版冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的原因
汽车故障
2023-12-07
-
北京现代伊兰特冷车启动哒哒哒的响怎么办？
北京现代伊兰特冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京现代伊兰特冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的原因是电池电量低导致
汽车故障
2023-12-07
-
本田雅阁冷车启动哒哒哒的响怎么解决？
本田雅阁冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田雅阁冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的原因是电池电量低导致本田雅阁冷车
汽车故障
2023-12-07
-
一汽森雅R9冷车启动哒哒哒的响怎么办？
一汽森雅R9冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽森雅R9冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的原因是电池电量低导致一汽
汽车故障
2023-12-07
-
吉利帝豪L冷车启动哒哒哒的响怎么办？
吉利帝豪L冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利帝豪L冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的原因是电池电量低导致吉利帝豪
汽车故障
2023-12-07
-
北汽幻速h3哒哒哒响打不着火
北汽幻速h3哒哒哒响打不着火1. 遇到北汽幻速h3哒哒哒响打不着火问题的处理方法在日常使用过程中，有些用户可能会遇到北汽幻速h3哒哒哒响打不着火的问题。这个问题可能会给用户带来困扰，下面就为大家介绍一
汽车发动机
2023-09-11
-
丰田YARiS L 致炫冷车启动哒哒哒的响怎么解决？
丰田YARiS L 致炫冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田YARiS L 致炫冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的
汽车故障
2023-12-07
-
一汽森雅R8冷车启动哒哒哒的响怎么解决？
一汽森雅R8冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽森雅R8冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的原因是电池电量低导致一汽
汽车故障
2023-12-07
-
东风标致2008冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
东风标致2008冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致2008冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的原因是电池电量低
汽车故障
2023-12-07
-
大众途安L冷车启动哒哒哒的响怎么办？
大众途安L冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途安L冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的原因是电池电量低导致大众途安
汽车故障
2023-12-07
当前不在线
