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技师曾旺你好,我是汽车大师金牌技师-周庆平,很高兴为你解答。
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技师曾旺你好车主,大灯换的是解码的吗
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匿名网友原厂的高配大灯
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技师曾旺原车不是高配的大灯对吧
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匿名网友是的
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匿名网友我的是精英版
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匿名网友然后我换了领先版的大灯
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匿名网友然后又装了原车自动大灯
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匿名网友原车的电脑板不支持自动大灯的
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匿名网友所以电脑板也换了领先版的T3型号
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匿名网友原车的是NJ型号的电脑板
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匿名网友
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匿名网友装好好一开灯这个图标就亮了
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技师曾旺应该是你这个大灯经过车身模块的
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匿名网友应该都是少了根反馈线
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技师曾旺你原车的几线的
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匿名网友4
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匿名网友高配6线
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匿名网友现在加转换线里面才5根线
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技师曾旺那还需要一根。
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匿名网友就是缺一根
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匿名网友问过有人说那根是反馈线但是我不知道是不是
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技师曾旺这个应该不是反馈线吧,应该是lin线
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匿名网友要接到ecu的
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匿名网友
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技师曾旺这个应该接到车身模块
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技师曾旺你量一下这个有几伏电压。
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匿名网友这个是大灯的转换器
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技师曾旺加装的吗
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匿名网友现在就是不知道加了这两根线能不能解决问题
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匿名网友加装的
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匿名网友我是升级原车的高配led大灯
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匿名网友原车是卤素的
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匿名网友高配的大灯是6p的
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匿名网友所以需要转换线
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技师曾旺不行的话只要大灯亮,把这个故障给屏蔽掉也行
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匿名网友解码解过
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匿名网友但是每次开灯电脑板自动检测又出来
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匿名网友电脑板带自动检测功能
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技师曾旺这个要用专检把他屏蔽掉,就好像是刷隐藏一样,上次一个车跟你这个情况一模一样的老是报这个大灯故障。直接用专检把它屏蔽掉了
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匿名网友就是要找修车店直接屏蔽掉?
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匿名网友这个灯算故障灯还是算提示
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技师曾旺算提示灯,不算故障灯
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技师曾旺大灯你换套解码的试试
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匿名网友我大灯不用解码的
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匿名网友直接是转换线对插的
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技师曾旺这个怎么提示大灯有故障啦
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我的车是丰田雷凌1.6自动精英版,2015年3月提车的,已行驶4800公里,今天下午出现,开电自检完毕,电子助力故障灯不会熄灭,打火以后,故障灯还是不熄灭,方向盘动不了了,要左右摇晃方向盘后,故障灯熄灭,方向盘恢复助力!连续试了五六次,故障依旧!打4s问说是要用电脑检查故障码,我当地没广汽丰田,能到一汽丰田检查吗,一般是什么问题啊?
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丰田雷凌 安全气囊爆了后 更换了新的气囊 气囊游丝 安全带 碰撞传感器 气囊电脑版 可是安全气囊故障灯还是一直亮着 解码器清不掉 解读出来有六个故障 求大师告知这要怎么弄才能解除故障
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我开的是丰田雷凌2014款1.6CVT精英版,车已经开了8万公里。昨天晚上在开车的过程中突然感觉低速时顿挫明显,今天早上开着开着发动机故障灯(黄)又亮了,而且eco灯不亮了(确认了没有开sport模式)。请问师傅是什么原因?
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丰田雷凌,四个月的车跑了6700公里,5000公里时没换机油(厂家没要求,自己查看机油为黄色带一点黑色好像是杂质的东西),车子停了一天没动(中午发动过一次,关窗子后就熄火了)第二天早上发动汽车第一次没发动,感觉马达在转发动机启动困难的声音,转速表在动,然后发了八次才发动汽车,中间踩过油门,后来换到n档就发动了,发动后不稳感觉要熄火一样,然后踩了一脚油后正常,走了7公里后我自己熄火再发了一次就没有问题了,请问这是什么故障导致的?我一直加的是中石化大站的97油,那箱油是两台车一起加的,另外一台丰田霸道没事,早
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丰田广汽2017款雷凌1.2T自动挡,车龄不到1年,车曾在高速被人追尾,后经4S店维修后上路约500公里后首次出现汽车气囊灯亮,后去4S店电脑检测,为左后侧短路。初次判断以为左后侧C柱内线路打铁导致短路,处理后气囊灯消失,后驾驶100公里左右气囊灯再次亮起,再次进入4S店维修,本次维修将后排左右两侧安全阀相互调换,后气囊灯消失,在行驶100公里突然气囊灯再次亮起,4S店说需要更换线速。备注:高速事故中气囊没有弹出,车是2017款自动挡领先,2017年4月提车。 问题:1.更换线速能否彻底解决气囊灯问题 2.车不在气囊召回内 3.高速被追尾所更换备件里没有安全带和线速 4.线速费用多少钱? 5.可以要求4S店免费不?除了线束还有可能气囊电脑板问题,建议找出气囊线束坏的具体地方,没有明显外观损坏的地方,就可以申请保修
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我是丰田雷凌1.2发动机,2017自动精英,上个月下暴雨,开进水中憋熄火了,进气口进的水到发动机里面,没有二次打火,然后弄到4S店拆下来全部清洗了,没有动气门和曲轴连杆,后面把车提回来后发现车子超过40码以后提速特别乏力,上坡更是无力,仪表盘没有任何故障灯,机油和机油滤清器和空气滤全部都换新的,我想问一下后段提速无力大概有些什么原因造成的?图片是我刚刚拍照的,深踩油门从60码到100,转速就是3千多,然后松一下转速才会掉到2000,提速很慢很慢重点就是要先检查一下缸压来确定一下发动机的维修是否到位,另外一个方面就是要重点检查一下,涡轮增压是否可以正常工作?这一点也非常关注。
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丰田雷凌2017款 185T 自动挡,目前里程30200公里,故障描述:这阵子偶尔慢速轻踩刹车时刹车踏板下面类似蹭底盘的声音,脚同时也能感觉到震动,且车子在慢速行驶中不踩刹车也会发出类似刮底盘的声音,这种发生的情况都是在慢速行驶(10-20码)的时候出现,行驶中刹车效果没受影响,另外上次出现车子自己慢慢减速下来,然后下面出现上面所说的类似剐蹭底盘的声音,车子高速路上没有该故障,在4S店作过相关检测,没有复现当时的情况,说车子检测正常,当时做了四轮刹车保养以及清理节气门,但问题没有得到解决,请问汽车大师上面的高手支招,到底是什么问题?另外车子行驶在告诉路上会不会突然出现自己紧急刹车?这样整天开车提心吊胆的。【车型:雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 国V】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议额 这种重点检查一下发动机部分 电磁阀之内的 ,波箱油位是否正常,检查ABS泵, 用车倒是没有影响。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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17改款雷凌双擎底盘用的什么平台你好。17改款后雷凌使用的TNGA c级底盘平台。
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丰田雷凌双擎冷却控制b故障风扇不转丰田雷凌双擎冷却控制b故障风扇不转【车型:雷凌 2019款 双擎 1.8H CVT尊享版 国VI】更换水泵
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17雷凌水温高不循环雷凌这款车换防冻液排水温,非常不好拍空气。只能用土方法
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