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技师王彬羽你好,建议检查一下正时是否正常,机械故障通常是可变正时的问题,希望对你有帮助。
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匿名网友
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匿名网友用哪两个工具
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匿名网友对正时
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匿名网友主要是曲轴怎么对
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技师王彬羽曲轴下面有个点的,凸轮轴用那个铁的平板卡后面,有两个平槽
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匿名网友点在哪
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匿名网友
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技师王彬羽你这款是链条的啊?
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匿名网友嗯
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技师王彬羽那你等一下
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匿名网友下面怎么对
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技师王彬羽那下面轮子跟福特差不多没有定位的那种
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匿名网友是的
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技师王彬羽那在缸体旁边有没有闷头螺丝的
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匿名网友有螺丝
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技师王彬羽把螺丝拆掉,用长螺丝卡曲轴的
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技师王彬羽
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技师王彬羽是这个吗?
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匿名网友是这样的
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技师王彬羽那和福特的一样的
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匿名网友可以打电话吗
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技师王彬羽平台不让留联系方式的
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匿名网友你打我的
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技师王彬羽这个是从旁边卡曲轴的
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技师王彬羽你也不能留,要不然我就被罚了
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匿名网友卡曲轴,曲轴上有两个洞
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匿名网友对哪个啊
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技师王彬羽哪两个?
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匿名网友那个曲轴甩块对应闷头的位置
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技师王彬羽上止点应该就一个吧
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匿名网友上止点闷头对不上
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技师王彬羽不应该呀
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匿名网友
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匿名网友这个是对曲轴的洞眼,还是?
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技师王彬羽对曲轴的
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技师王彬羽我刚看了一下,可能是我记错了,应该是上止点前面一点,如果曲轴皮带盘标的话大概在45度样子
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技师王彬羽上止点前45度
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匿名网友这个怎么对啊
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匿名网友
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匿名网友曲轴位置传感器
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匿名网友一缸上止点,信号盘的缺口是对曲轴位置传感器中央吗,
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匿名网友??
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技师王彬羽拆的时候没做记号啊?应该是缺口再往前二十齿
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沃尔沃XC60故障码是曲轴位置/凸轮轴位置关系(缸组1,传感器AB)-机械故障-定位或调节错误如果正时和曲轴皮带轮都是用工具固定安装的,那就把故障码消掉,把曲轴位置传感器往上或者往下调节一点,再读电脑进发动机系统,特殊功能,里面有个重设调整值,拿电脑重设后再多路试。不报故障码了就可以了1小时前
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沃尔沃xc60报曲轴位置凸轮轴位置关系机械故障用工具检查一下正时是否对好,
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沃尔沃XC602.0T 大修完报曲轴位置/凸轮轴位置关系(缸组1、传感器A)机械故障-定位或调节错误您现在车子启动正常吗?如果确定都是对记号点安装的,那您可以通过上下调整曲轴位置传感器试试,因为这个车曲轴位置传感器它是设计可以上下微调的,如果还是报故障,那您试试用电脑进发动机系统,重设一下调整值,再试看得不得
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沃尔沃xc60亮发动机灯,报系统太稀,太浓组1 曲轴位置凸轮轴位置相关组1传感器A你好,你这个车抖吗,如果抖的话,建议先检查一下VVT轮。
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沃尔沃XC60报大气压力传感器电路范围 凸轮轴位置传感器故障
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ECM-P001678曲轴位置/凸轮轴位置关系(缸组1,传感器A)机械故障 定位或调节错误 这是什么原因是
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【汽修圈问题】曲轴位置/凸轮轴位置关系(缸组1,传感器A)-机械故障-定位或调节错误等相关资料您好,根据您的问题描述以及故障码分析,建议重点排查一下vvt轮调节阀以及机油压力压力是否正常,其次呢,就是可变轮和正时是否有间隙和跳齿的现象
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XC60 20T报凸轮轴/曲轴位置关系(缸组1 传感器A)机械故障 定位或调节错误,换凸轮轴调节vvT,正时用专用工具对好,调节电磁阀也换新,凸轮轴位置传感器换一对新,依然报上述故障,怠速,匀加速数据流正常,急加速进气轴数据流达4千多度,报故障后进气轴数据流恒定11度。根据描述,需要检查正时,以及可变正时电磁阀,以及可变链轮,检查机油压力。
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你好我想问:沃尔沃xc60,15年,2.0L带涡轮增压,四缸机,变速箱八速。来之前是烧机油然后给它换了一套活塞带活塞。现在问题是有故障(曲轴位置和凸轮轴位置关系,缸组一,传感器A,元件故障性能故障或运行错误)正时是用的专用工具对的,车打着有点抖。现在正时对了几遍了,凸轮轴前面的那两个VVT轮有没有记号?求有知道的大佬跟小弟说下 先谢谢了。重新安装凸轮轴油孔位置,重新对正时,曲轴对好位置,凸轮轴后面用专用工具固定好,凸轮轴皮带轮也用工具固定。
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你好,我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障,长期或者短期燃油修正(缸组1)系数车基本正常.热车后长期燃油修正(缸组1)超过正常值,换了一个发动机废气阀(小气门室盖),也拔了其他真空管发现,发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98(正常值0-14)发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化(正常值5-30)发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音,刚刚开始声音不大加油门会变小,现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后,还会响两下,感觉就是凭惯性运转后停止的,我们拆开电磁阀看又上油的,但是不知道油压够不,这个故障码与声音有没有关联您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他现在就只有一个,那个就是他的混合气偏稀,这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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