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技师马小伟你好,不需要维修,这是变速器齿轮啮合噪音。怠速时三轴式变速器因发动机转速波动产生响声。
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匿名网友声音很大的。
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技师马小伟嗯嗯
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匿名网友以前不响的。客户开过来已经拆了2次了
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技师马小伟那你检查分离轴承和飞轮了吗
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匿名网友轴承没事
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匿名网友飞轮也看不出问题啊
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技师马小伟离合器烧蚀过吗?
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匿名网友没有
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技师马小伟那就不需要修
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匿名网友可是声音确实大,
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技师马小伟你对比其他H6车型
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匿名网友别的也响吗?这是个通常
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技师马小伟你对比同样里程车型
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我的是11年哈弗H6手动两驱,车子开了12.万公里,我这个月九号跑长途的时候突然发现车子的变速箱在响,尤其是五档的时候声音最大,踩下离合就不响了!我就到附近的修理厂检查!原来缺油了!加满油后声音就一直都响!请问一下如果变速箱能修好吗?问题大不大?变速箱一轴轴承磨损了造成的,要分解变速箱更换一轴轴承,价格6-700
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大师们,17款哈佛H6红标运动版自豪,跑了1300公里,一夜下雨,早上起来点火P挡上踩啥车变速箱有哒哒的声音,一踩就有,以前没有过,排气管有煮水的噗噗声音,不知道正常的还是有问题,才跑了1300公里,基本上500高速,高速没超过80,剩下基本上市区,路况一般!
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哈佛h6 1.5t手动,刚更换好变速箱总成,1 2档难挂解决了,变速箱啸叫没有了,怠速异响也没有了,之前是因为挂三档打齿轮,挂二档哐当一声,更换变速箱的,现在别的问题都没有了,现在挂三档还是卡,不顺畅,降档挂三档就顺畅的,挂档排线换过了,分离轴承换过了,离合器片好的,双飞轮也换了,但是是什么问题啊???求解答会不会是挂档机构的问题,现在也只有它没处理过了
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车子启动后,怠速状态下,踩离合器不到底有异响,踩到底异响消除,放离合器异响又有了。车子起步1.2档明显声音比以前大多了。我也问过修车的师傅,4S店说是离合器三件套要更换,外面汽修店师傅说变速箱有问题。离合器异响判别,离合器不踩有声音,踩下去声音消失,属于变速箱内部故障。 离合器不踩有声音,踩下去声音变大,而却离合器踏板有麻脚或抖动的属于离合器故障(分离轴承)。
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哈佛h6 2016升级版,2017年4月接的车,目前500公里:出现问题,不踩离合器,车辆有异响,踩下离合器异响消失。热车声音大,明显。去4s店,给的理由的6速车变速箱都有声音。属于正常。他们在店()挑了一辆车,也有这声音。可我试我朋友的车,一模一样的。却没有,我也是开了5年车的人,这个异响还是分的清的。请问,这个问题能得到处理吗?这一想就是。
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车子启动后怠速状态下空档发动机声音明显跟以前不一样,声音大,踩离合器异响消除,声音明显小很多,放离合器又有异响,发动机声音又大了。起步,行驶状态下声音也明显大多了,就跟柴油车一样。汽修店师傅,说是变速箱的轴承有问题,我在前几天把车放到那里修,离合器三件套换了,变速箱的所有轴承也换完了。昨天去提车,试了下车,还是跟修车之前一样。我今天打电话问修车师傅,他说还是变速箱有问题,说最好换总成了,哎,现在都是什么师傅啊!缺良心。变速箱一轴轴承磨损了造成的,要更换变速箱一轴轴承
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您好,请问我的手动挡哈弗H61.5T借给一个新手开了一趟,然后现在脚踩离合器挂倒挡感觉特别吃力,之前挂进去的时候一下就行,现在是中间顿一下才挂上,而且很费力,之前跑起来离合器踩三分之二挂挡退挡都很顺,现在离合器踩到底也很费力,而且有时要挂好几次才能挂进去,退挡也有点受阻,这种情况不会是离合器坏了还是变速箱有问题看看脚垫是不是有黑色痕迹,可能太靠前影响离合器踏板行程,往后拉。如果还不行,只能更换新的离合器压盘和摩擦片,离合器压盘和摩擦片配件价格大概700-800元
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哈弗H6自动挡大修后挂档熄火 上个月,车辆突然高温,在路上熄火。 后检查时气缸跌冲了,经过全面检查,发动机都有烧过的痕迹,但不严重,后来发动机还是大修了。修好装车后,发车挂档不走,然后挂R档轰油,轰了几脚后,车突然动了一下,以为可以了。 接着熄火再打火试车,又是挂档不走,并且变速箱位置有明显的摩擦声音,后来把变速箱拆下来,变速箱的大力鼓处有很多小铁屑,并且大力鼓取不出来。 后来维修变速箱并且更换变速箱壳,再装车,结果一挂R和D档就熄火,挂P档和N档不熄火。并且还是有摩擦声。 又把变速箱取下来,发现大力鼓又取不出来了。 到底是哪里出了问题,请高手,简单指点一二。
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哈弗H6手动,90000+公里,在行驶途中,偶发(在高速80km左右且加速时)金属敲击声,持续时间大概有3、5秒,送去检修时,4S店里师傅在低速挪车时也说听到了此类声音,据他估计,十之八九可能是变速箱里的双质量飞轮故障,需要拆开检查更换。按店里的意思,双质量飞轮、离合器三件套等都需要更换。想请教下1、此类会不会有可能是如店里所说?2、如果这种声音出现的频率很低(好像近2年一共遇到过2、3次),且日常形行驶还没发展影响,有没有更换的必要?3、如果更换,需要更换店里所说的这几个部件一套吗?你好,不是这样的。那个声音是增压器排气侧废气旁通阀频繁开启或关闭产生的金属敲击声。车辆在三档到五档之间急加速行驶,发动机转速在2000到3000转加速过程中,机舱就会发出类似薄铁片撞击声。声音持续三-五秒。
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师傅您好,我是之前跟您咨询过有关问题的,我有辆哈弗h6买的全新的,开了不到半个月就出单车事故,把变速箱撞坏了一个洞,车子拖到4s店之后,店里技师看了说厂家不提供变速箱外壳,只能换变速器总成。保险的定损员则不同意说只能拿到外面修理厂去修壳体,不能保证壳体是原厂配件。我当时极力拒绝了,并告诉定损员,如果不满足我的诉求,我会投诉到保险公司,消费者协会,保监会等部门。后来定损员就说他把案子上报给领导批复,然后今天保险公司下派大案组人员到4s店协商整修打包价的问题了,这是不是意味着保险公司妥协同意换总成了呢?接下来我该怎么办?需要和4s的定损员,服务经理协商这几千元的差价,让4S.尽快修理车辆。提示:维修过程中,可以去4S关注一下自己爱车的维修情况。
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哈弗H6变速箱故障灯闪烁,哈弗h6变速箱故障灯闪烁怎么回事
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