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技师杜相勇这是日产车无级变速器,里面的一个结构传动装置钢带,缠绕在两个轮上改变两个轮的半径来改变这个传动比。
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匿名网友还有个问题可以咨询么 师傅
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技师杜相勇可以的
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匿名网友今天等红灯的时候 ,把档位挂在了N挡,起步的时候忘记挂D挡了 。。在空挡上给了一脚油门,力度很轻,给油后转速不到两千转,也就是一千五六百转,转速还没回落到正常怠速 的时候就挂D档起步走了,请问会不会有影响... 本人有强迫症。麻烦师傅讲解的细致一些,是不是可以确定对车没有任何影响
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技师杜相勇这个对车没有影响呀。挂档等以后里面有离合器,传动系统会绶冲这个,转速,对换挡车辆没有任何影响。
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匿名网友我的意思是 我这种情况会不会出现打齿之类的现象。。总觉得在空挡上转速没回落,这么突然的就挂D挡. 会不会有影响
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技师杜相勇这个肯定不会有影响的,因为她这个变速器里面是自动换挡在换挡的过程中发动机电脑要控制这个转速,防止产生这个动作感,并且有离合器,缓冲不会出现打齿的现象。
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匿名网友我这种情况是打不了齿。还是根本就不存在打齿的可能呢
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技师杜相勇根本就不存在钢带传动的,她怎么能出现打齿的现象呢!
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匿名网友我这个奇骏的cvt是钢带传送的吗
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匿名网友对钢带有没有影响
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技师杜相勇cv t变速箱都是钢带传动的结构。没有影响的里面都有离合器和电脑自动控制,换挡结合就是为了防止这种情况产生。
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匿名网友我不懂车 ,但很爱惜车 ,强迫症缠身,问题总要多问几遍,多有叨扰,请见谅,
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匿名网友那我这种操作是不是可以确定对车没有任何影响的
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技师杜相勇是的,肯定没有影响的。
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匿名网友感谢您。请问您从事汽修多少年了
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技师杜相勇有十年以上了,不客气,祝您用车愉快!
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匿名网友感谢您的耐心讲解
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技师杜相勇不客气的
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2015款的东风日产奇骏,2.0Lmax版,它的cvt变速箱里除了钢滤芯之外,是否还有一个纸滤芯,在什么位置根据你的描述,这个变速箱是有的,在这个变速箱散热器的这个位置,就是图片中这个位置。
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09年的日产奇骏,自动变速箱油可以跟奔腾B50的自动变速箱油,通用吗?都是6速手自一体的!在线的师傅帮忙解释一下!可以通用。
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17款2.5奇骏cvt自动挡,1200转左右有口哨声,加油门经过1200转的时候有,收油的时候转速下降经过1200转也有。挂P档,N档空踩油门也是这种情况。感觉冷车口哨厉害,明显,长时间行驶热车后声音几乎消失。想确定是哪儿的问题以便做下一步打算。 都说日产的变速箱是玻璃箱,根据上述情况会不会是变速箱的问题。麻烦老师傅解答。🙏🙏你说的这个声音,可能的原因进气歧管进气流吹的出现,建议把空气滤拆下来单独试一下。如果不行,拆下发电机皮带,再试车,如果不行,就去变速箱内部钢带发出来的。
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请问,10款东风日产奇骏手自一体波箱,带4驱,挂D档加大油门才走,挂手动档也是加大油门才走,电脑检查显示转速传感故障,步进电机,和车速传感器也能消掉,请问各位大师,波箱上有几个传感器啊,功能又各是什么,这个问题怎么解决啊,谢谢各位大师了
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刚刚提新车,日产奇骏,cvt变速箱,在回家的路上快到红绿灯的时候踩刹车速度降到了二三十迈左右的时候,先前开的是手动挡的车,习惯快到红灯的时候推到空挡滑行,这次一下推到p挡了,然后松了刹车,马上就传来了哒哒哒的响声,有两秒左右,然后马上拉回到了n挡,然后继续行驶,反正现在也已经开了一个多有了,没发现什么问题,不知道以后会有什么问题吗,
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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日产2016年款奇骏2.0舒适版,2020年5月满60000公里,按照4s店保养要求更换变速箱油,开了两百公里左右后出现偶发性转速不稳定,(比如在平路速度平稳在80码,转速在1500转保持,然后会突然自己加到2200转然后迅速掉回至1500转,反复几次,开车人踩着油门的脚并没动,等于是转速自己在冲高后又突然回落),然后在两天后第四次出现该情况后发动机故障灯亮黄灯,4s店检修重置变速箱数据后故障灯熄灭,路试十公里出现该状况一次,技师说三四天后变速箱重新学习后该问题应该不再出现,第二天一早出门上班30公里路出现状况两次,第二次出现后发动机故障灯又亮,到店检修反馈说油路板损坏,需要厂家发货更换。问题一,上述状况出现是否是因为油路板问题?问题二,正常保养过程中,是否可以因为技师操作不当导致损坏油路板?请各位大神帮忙分析下,不胜感激车主6万公里,没有暴力驾驶习惯,更换变速箱油之前没有问题,之后出现问题,不排除操作不当导致变速箱油问题
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奇骏变速箱是CVT吗?这款车是属于CVT无级变速器,可以使用NS-3的CVT变速箱油。
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奇骏汽车换完变速箱还需要编程吗?奇骏汽车换完变速箱不需要编程的。
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东风日产奇骏车CVT变速箱油管断了慢档跑了3公里会损坏变速箱吗相关方案如下: 东风日产奇骏CVT变速箱的油管断了,如果还继续跑的话,肯定是会损伤变速箱的 因为油管断了,会一直流油,所以导致变速箱里面没有油,没有油就会磨损变速箱内部的液压离合器片等机械部件 是您这个只是了短途而已,磨损不严重,可以先处理好漏油然后加油,然后去试车,如果试车都正常。可以先用着没问题的 变速箱的保养和维护!这边建议您4到6万公里更换一次变速箱油
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大家一说日系车肯定想到的就是省油,或者是想到日系车的种种负面消息,如车轻、皮薄等,当然在这我们讨论并不是日系车的优劣,主要是讨论日系车为什么这么省油?日系车省油首先跟它的发动机技术分不开,一台好的发动
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第一部分:引言在当前的汽车市场上,关于变速器的种类和名称有很多,如AT、MT等。其中一个叫做CVT的变速器,在国内和国际市场上越来越受到人们的关注和重视。那么,cvt是什么意思?汽车cvt又是什么意思
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