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技师李学勤你好，发动机电脑控制系统，对于故障处理报警有级别的。 -
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技师李学勤有的需要过几个点火循环才亮的。 -
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技师李学勤没问题不需要换。油耗涉及面广。建议清洗油嘴，节气门。 -
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匿名网友我刚刚着车正常的，难道没有凸轮轴位置传感器也能工作？ -
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匿名网友如何能知道凸轮轴位置传感器工作不工作 -
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匿名网友还有修发动机把凸轮轴位置传感器用具工锯断一半有必要更换吗 -
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技师李学勤发动机电脑程序有管。曲轴信号是必须条件。凸轮信号是备用。有的车可以着车的。有的不可以的。 -
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匿名网友我把凸轮轴位置传感器插头拔下来着车不报故障，怎么回事 -
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技师李学勤运行久了会报码的。 -
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匿名网友还有我换气门室盖把凸轮轴位置传感器锯断一半，可以用吗 -
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技师李学勤这个可能坏了。 -
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匿名网友我这车冷车着了得补脚油耗 不然着不稳就灭车了 -
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匿名网友提速比较慢，还有行车中偶尔自动变速箱拖档2秒 -
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技师李学勤可以清洗节气门试试，怠速阀
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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06款蒙迪欧二手车可入手吗，2.0自动油耗怎么样车况没问题就可以买，油耗在10个左右
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我的车加满一箱油只能行驶380公里，一箱油380块钱。油箱报警加油50升。显示综合油耗11升多。这样正常吗。感觉续航太短了您好，这款车车主的油耗大约在11到12升之间。如果你感觉车费油，建议具体测试下自己的油耗。
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新蒙迪欧百公里油耗19升影响油耗除了常见发动机故障，车辆驾驶方式，车辆空调电气等使用，计算真实油耗时，建议不要频繁刷车辆动力软件，不要经常更换不同的燃油标号，实际更换燃油消费和所走的里程计算油耗量。
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我车油耗特别高是怎么回事，市区百公里差不多20升你可以自己尝试更换一下火花塞，清洗一下燃烧室和喷油嘴的积炭。然后把车辆的油耗清零。然后去高速上行驶大概100公里左右。油箱内添加一些超级燃油添加剂和燃油系统清洗剂。油耗可能会有点降低，如果你车辆长时间在市区行驶，油耗在16个左右是很正常的。
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13款蒙迪欧遥控器没用，仪表显示胎压监测系统故障，显示接收不到钥匙，放引信槽里才能启动，更换过rtm遥控接收器，对调bcm模块故障依旧确定以上项目全部做成功以后，那你就要检查车身模块到天线之间的线路了，就这两个原因这个应该就是车身控制模块的问题，你在对换车身控制模块的时候有没有对模块做一下的步骤 1.IDS自动识别或链接先前对话 2.安装新的BCM 3.解除运输模式（KEY/ON 10秒内踩5次制动；一开一关双闪2次，启动车辆，熄火；或启动发动机10秒内踩5次制动；一开一关双闪2次） 4.车身--安全--PATS功能-清除和设定钥匙 5.模块编程--如原厂建造--BCM（在做此步时：“你是否由另一个程序引导至此”选择 否 ） 6.学习转向锁(学习10分钟） 7.车身--安全--PATS功能--重新安排参数 8.可编程模块安装--PAM（由于PAM是整合在BCM中，换BCM同时也更换PAM-依据车辆配置） 9.车身--维修功能--CEI固定的创立（依据车辆配置） 10车身--BMS重设 11车身---RVC设置 12 胎压监测学习 13测试遥控器及免钥匙功能 14自测清除故障码,测试电器功能
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06款蒙迪欧v6发动机，2.5L 机油塞 机油压力传感器再哪里？ 需要具体位置，怎么拆装。您好，机油压力传感器在机滤附近。
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今天下午油耗才10.3 到晚上22.7了怎么回事 我就是动了一下行车电脑此情况是由于把油耗的单位设置成了英文模式，总的来说油耗还是10个左右，23.4MpG代表百公里10个油。
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拔掉凸轮轴位置传感器，拔掉凸轮轴位置传感器会怎样导言：在汽车维修中，凸轮轴位置传感器扮演着至关重要的角色。它是发动机控制单元(ECU)的关键传感器之一，用于监测凸轮轴的运动和位置。然而，有时候我们可能
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